科目三考试难度并不是很高，但挂科率却跟科目二不相上下，挂科原因也五花八门。斑斑总结了常见的几种挂科原因，希望学员们引以为鉴，一把过考。
灯光模拟抢答
作为科三考试中的第一项，如果挂在这里，就相当于还没开始就结束了。不少学员挂科，不是因为不懂灯光操作，而是因为抢答。
建议：模拟灯光考试时，每项操作都有5秒的时间限制，要等语音指令播报完毕再操作，切忌抢灯，抢灯必挂！
转向灯不足3秒
科目三经常需要开启转向灯，如变道、转向、掉头等都要开启转向灯。开转向灯要等3秒才可以动方向盘，转向灯跳动3秒是为了提示后方来车你要改变行驶状态。
建议：挂在这的学员，首先要清楚科三绝大部分项目都要开转向灯，其次要牢记开转向灯后，听到3次「啪嗒啪嗒」的声音后再变道。
直线行驶跑偏
挂在直线行驶大多是因为车辆跑偏，以为直线行驶只要不动方向盘就没问题。
车辆在行驶过程中，受车速快、道路不平整等因素影响，一直抓着方向盘不动更容易跑偏。
建议：直线行驶时，要目视前方，视线放远，找好参照物，有利于更好地预判车辆是否会跑偏，及时进行调整。修正方向时只需左右微调方向，幅度不能过大，要早打、有打有回，双手一拉一推，才能保持车辆走直线。
车速挡位不匹配
很多学员在通过路口、人行横道、公交站、学校等需要减速的路段时，没有减速意识，没有及时踩刹车减速；又或者因为对车速和挡位的匹配掌握不到位，加减挡操作失误，导致速度和挡位不匹配。
建议：平时要多练习，熟练掌握好每个挡位对应的速度，熟记操作流程，加挡前先加速，速度到了再换挡；减挡先减速，速度降下来再换挡，保持挡位和速度相匹配。
换挡低头看挡
科三考试在换挡时低头看挡非常危险，是大忌！是绝对不允许的！在车辆行驶过程中用余光观察仪表盘，确定加挡还是减挡就行，换挡要干脆利落，保持目视前方，不能低头去看。
建议：平时练车就要养成良好的操作习惯，强迫自己不能低头看挡，反复练习，形成肌肉记忆，换挡不看挡，看挡直接挂！
缺乏观察意识
科三考核的重点是安全驾驶，车辆行驶过程中要注意观察路况，考试时，监考系统主要是看你有没有左右摇摆，观察后视镜，来判断你是否有观察。
建议：当通过需要观察的路段时，动作幅度一定要明显，比如左右摆头看周围路况，观察后视镜，要让考试系统捕捉到你的动作，不然可能被扣分。
靠边停车大意
顺利完成所有项目，听到语音播报「靠边停车」，以为已经大获全胜，往往这里也很容易挂科。记住！只要还没听到语音播报「考试已结束」，考试就还没结束，务必坐好耐心等待。
建议：没听到语音播报考试成绩，千万不要解开安全带，在终点停车要把操作都一一做完做好，拉手刹、转向灯归位，下车要关好车门，细节做到位，不然挂科在终点前，将上演「心痛2022」。
