再給五年時間，前三指日可待
任何企業的考核指標之一是銷售額或者銷量，比亞迪也是一樣。看數據說話，2023年比亞迪已經進入了全球車企的銷量前十，如果今年達到450萬輛，那麽是有可以進入前六。
比亞迪2024年不裝了，一是電池成本繼續大幅下降，二是規模效益也起來了， 所以今年可以擼起胳膊加油幹。
2023年中國轎車銷量達到2650萬輛，所以有空間給到比亞迪。受沖擊最大的繼續是日企和韓企，開過電車的，基本很難再回到燃油車，因為智慧化和舒適性遠超幾個時代，所以代差是非常明顯的。
比亞迪有沒有可能成為全球第一的車企？
