8月21日，隨著一聲火車鳴笛聲響起，首趟滿載石英砂的90個凱裏-黃磏「點到點」貨櫃快速貨物班列從貴州凱裏站出發，一路馳騁，開往重慶黃磏站。這是貴陽鐵路物流中心、凱裏車務段實施區域運輸組織集中以來，首次開行的「點到點」快速貨物班列。
「我們的客戶需求比較旺盛，貨物從組織裝車到送達客戶手中大概一周時間，要是碰到車流集中，貨物還會卡在中間編組站，鐵路運輸能再快一點就好了。」凱裏市萬匯物流公司相關負責人在運輸組織協調會上向凱裏營業部工作人員說道。
物流運輸一頭連線生產，一頭連線著消費，客戶的合理需求一刻也不能耽誤。貴陽鐵路物流中心凱裏營業部黨支部書記梅燦與凱裏車務段安全生產排程指揮中心主任陳剛積極進行對接聯系，將客戶要求納入了區域運輸組織集中功能型聯合黨支部的「重要議事日程」。
「嚴格按‘行事曆裝車’模式進行組織，從裝車源頭開始，發揮集中排程優勢，壓縮貨物運到時限，提高運輸組織效率，才能更好的為客戶服務。」區域運輸組織集中功能型聯合黨支部書記陳剛說到。
緊接著，功能型聯合黨支部成員圍繞「行事曆裝車」紛紛開展工作。聯系對接客戶、精心組織貨源、精細編排計劃、精準實施排程，一場路企雙方協作、片區單位聯動的貨運增量提質盛宴如火如荼地開展起來。
「這是一個良好的開端，點到點快速貨物班列運輸模式開啟後，我們還要做好後續服務保障工作。」當天上午，在行事曆裝車協調會上，凱裏營業部負責人金蕓翔說到：「行事曆裝車聯絡機制、問題追蹤落實機制、現場安全卡控機制、裝置應急保障機制等都要再次梳理完善，形成固化方案，讓參與的各家單位和客戶到點就知道下一步該幹什麽，讓運輸組織更順暢。」
物流是實體經濟的「筋絡」，物流提速也必將帶動經貿的發展。該趟快速貨物列車的成功組織，將原本5到7天的運到時限縮短至4天以內。「時間就是效益，客戶早一天收到貨，我們也能早一天回款，這極大緩解了我們的資金周轉壓力，讓我們有更大的活動空間。下一步，我們還會擴大經營市場，盤活更多資源。」凱裏市萬匯物流總經理肖永進說到。
今年以來，為加快推動現代物流體系建設，貴陽鐵路物流中心加強與片區各單位聯系協作，開展實施了一系列有力措施：舉辦物流服務推介會、簽訂物流總包新業務、舉辦全路管控平台現場會、成立區域運輸組織集中功能型聯合黨支部等，不斷助力鐵路貨運高品質轉型發展。
首趟凱裏—黃磏「點到點」快速貨物班列的開行，是路企雙方進一步加強交流合作，最佳化物流運輸服務，有效降低社會物流成本的又一重要舉措，將持續為地方經濟發展註入強勁動力。
貴州日報天眼新聞記者 馮倩
編輯 彭怡
二審 申川
三審 王淑宜
