齊魯網·閃電新聞4月27日訊4月26日10時16分，青島地鐵6號線一期開通，吸引了大批市民前去體驗，首日共運送乘客5.06萬人次。
（吳同學（右）、孫同學（左）打卡6號線
來自青島西海岸新區第一高級中學的吳同學約上同為「地鐵迷弟」的好朋友——青島第九中學的孫同學，前去體驗全國首條全自主執行系統（TACS）示範路線的魅力。
在網路上，擁有相同「愛豆」的粉絲被稱為「同擔」，吳同學和孫同學就是「同擔」。兩人是透過一次網上的青島地鐵話題討論而結緣的，由於對青島地鐵的熱愛，兩人成為了現實裏的好朋友。他們之間交流最多的話題包括青島地鐵路線規劃、建設進展、營運服務以及周邊文創產品。「關於青島地鐵的討論，有時候我們能一說一個晚上。」吳同學說。如今，6號線的開通讓來自兩所不同學校的好朋友「一線相連」，讓他們有更多機會見面交流。
做手繪、寫長詩，他從3號線追到6號線
吳同學雖然年紀不大，卻是資深的地鐵迷，「追」地鐵從小學追到高中，從3號線追到6號線。「2015年底，青島地鐵3號線開通，開通沒幾天，我就特地從西海岸趕過去體驗了一把。當時感覺，非常酷！從那時起，對青島地鐵的熱愛便種在了心裏。以後每次新線開通我都要去體驗一番。」吳同學說。
（吳同學手繪的青島地鐵營運路線圖）
青島地鐵的每條路線他不止坐過，還畫過一遍。他用畫筆將路線周邊的機構、商業、景點串聯起來，繪制成一幅幅帶著鮮明個性色彩的地鐵出行手繪地圖。
（吳同學為6號線創作的詩歌）
隨著6號線開通，他所就讀的西海岸一中也接入青島地鐵出行圈，加上6號線在自主執行、智慧地鐵上的突破，讓他對6號線多了幾分偏愛。在此之前，吳同學就為6號線做了一番藝術創作，除了手繪6號線的出行地圖，還一氣呵成了一首長詩。
高中生因地鐵結緣，一條線連線倆「同擔」
剛剛結束了期中考試，昨天下午，吳同學從家出發，在太行山路站坐上了1號線，孫同學從6號線青島九中（幸福小鎮）出發，兩人在王家港站碰頭，乘著地鐵實作了一次「雙向奔赴」。出行前，他們就捋順了本次體驗的重點：探究TACS列車的不同之處，感受智慧車站的「黑科技」，參觀6座藝術設計重點車站。
（吳同學、孫同學體驗智慧服務中心）
「這個終端和服務中心算是整合一體了，對吧？」「是，可以語音輸入的，說一下試試。」在車站裏，兩人對智慧服務中心產生了興趣，上手操作了一番。車輛穩穩停靠在月台，兩個人默契地登上首節車廂，站在車頭位置，低頭細細觀察儀表，擡頭看列車在隧道裏穿行。
（拍攝車站裏的藝術品）
對孫同學來說，6號線帶來的便利讓他感受更加強烈。「我家住在市北區，原先回家需要坐公交車換地鐵，大約需要兩個小時。現在6號線換1號線到家，能省半個多小時呢。」孫同學說。
6號線一期串聯了西海岸新區各重要功能組團並覆蓋了主要客流走廊，支撐西海岸國家級新區的戰略融合發展，是一條城市發展線。同時，它還是一條民生線。途經青大附院西海岸院區、青島濱海學院、青島職業技術學院、青島黃海學院等醫院、院校以及大型社群，將極大提高沿線居民、學生出行效率，有效緩解地面交通壓力。被吳同學關註了九年的青島地鐵，一步步融入他的日常生活中，也融入越來越多的島城市民的日常生活，「軌域上的青島」正呼嘯而來。
閃電新聞記者 辛鵬 青島報道
