9月27日，深圳市城市軌域交通7號線二期工程在北大站迎來了營運進駐儀式。這一重要裏程碑標誌著7號線二期工程的營運工作即將正式拉開帷幕，向開通營運目標邁出了堅實的一步。
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計畫概況
基本概況
深圳市城市軌域交通7號線二期工程，起於傳統鐵路西麗湖站，終於學府醫院站，全長達2.22公裏，采用六輛編組的A型車輛，設計最高執行時速為80公裏/小時。
南山區內部聯系重要紐帶
作為南山區內部聯系的重要紐帶，以及深港合作區與西麗湖國際科教城之間的關鍵城市軌域交通路線，該工程的建成通車將極大地促進西麗高校間的交流合作，最佳化學生的出行方式，有效緩解區域交通壓力，並增進市民對大學城文化氣息與知識氛圍的感受。
緩解交通壓力
同時，它也將為前往深大總醫院就醫和工作的醫患人員提供更加便捷的交通條件，進一步緩解周邊片區居民的就醫壓力。
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多方協作聚合力
自計畫開工建設以來，南方公司及工區計畫部與深鐵建設、市政院、上海地鐵監理等參建單位緊密合作，積極應對周邊環境復雜、施工場地狹小、地質條件多變、地理位置受限以及與傳統鐵路路接駁等重重挑戰，成功實作了洞通、軌通、電通、熱滑試驗及計畫工程驗收等一系列關鍵節點目標，迎來了營運團隊的全面進駐。
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統籌協調 穩步推進
截至目前
全線裝飾裝修工程已完成88%
常規裝置安裝工程完成95%
系統工程完成99%
下一步，南方公司及工區計畫部將堅定不移地錨定目標，繼續與各參建單位攜手並進，加強統籌協調，加快剩余工程的收尾工作，積極進行問題整改銷項，穩步推進開通前的各項專項驗收工作，全力確保深圳市城市軌域交通7號線二期工程實作高水平開通目標。（中電建南方建設投資有限公司）
