十一黃金周期間，我市重點工程建設一片繁忙。在大連地鐵4號線一期施工現場，全線各車站各工點千余名施工人員堅守崗位，緊盯秋季施工黃金期，確保計畫保質保量、快速推進。
梭魚灣站成為全線第一個附屬結構封頂的車站
10月2日，在大連地鐵4號線梭魚灣站施工現場，大型電腦械裝置和人工們聯合作業，正在進行土石方開挖和樁基施工。未來，這裏將建成大連地鐵4號線和5號線的換乘大廳、車輛聯絡線和部份停車場，成為地鐵4號線一處重要的轉換樞紐。
梭魚灣站是大連地鐵4號線一期工程的終點站，也是與地鐵5號線的轉乘站，車站長212公尺，是地下三層島式車站。中建八局東北公司大連地鐵4號線現場負責人於明介紹，目前，梭魚灣站主體工程已經封頂，1號出入口剛剛完成混凝土澆築，成為全線第一個附屬結構封頂的車站。
「截至目前，我們已完成4座車站的主體結構封頂以及一個明挖區間、兩個盾構區間貫通的施工任務。在後續的施工過程中，我們將全力以赴保證安全和品質，按照既定的節點目標高標準地完成地鐵4號線建設任務。」於明介紹。
中建八局東北公司承擔大連地鐵4號線松江路站至梭魚灣站共五站五區間的建設任務。中建八局東北公司大連地鐵4號線計畫黨支部書記張曉達表示，國慶假期，公司近500名施工人員堅守崗位，各車站和區間都在加緊施工，用辛勤付出的建設成果，為百姓便捷出行添磚加瓦。
7座車站主體結構封頂
5個區間貫通
大連地鐵4號線一期工程西起營城子，東至梭魚灣，全長23公裏，設有17座車站，是中心城區軌域交通網路東西走向的重要「一橫」。國慶期間，地鐵4號線全線開足馬力加緊推進，各施工點位按節點快速推進。
截至目前，大連地鐵4號線一期工程銀杏大道站、金三角站、金家街站等7座車站主體結構已封頂，梭魚灣站至終點站後、銀杏大道站至辛萍街站等5個區間貫通，其它車站和區間施工也正在穩步推進中。
半島晨報、39度視訊記者齊芳芳 首席攝影記者周蕾
