2024年12月20日，吉爾吉斯總統府舉行了中吉烏鐵路有限公司投資協定的簽字儀式，標誌著中吉烏鐵路計畫正式進入實施階段。該計畫不僅是中亞地區的重大基礎設施建設，更將成為中亞與世界之間的一條重要貿易與運輸大動脈。
中吉烏鐵路將成為連線中亞歐與中東的經濟走廊，迎來區域互聯互通的美好未來。朱博 攝
中吉烏鐵路的構思最早可追溯到1997年，三國政府在當年簽署了合作備忘錄，啟動了鐵路規劃與研究。然而，由於吉爾吉斯國內的政治經濟障礙，計畫始終未能順利推進，甚至一度被擱置。直到2021年，吉爾吉斯總統紮帕羅夫上台後，明確表示中吉烏鐵路對吉爾吉斯及中亞地區的戰略重要性。2022年，在中國和吉爾吉斯領導人會晤後，計畫迎來了新的生機。隨著三國在技術、融資等領域的深入合作，12月20日，投資協定的簽署標誌著這一歷史性計畫正式邁入建設階段。
中吉烏鐵路不僅是一項基礎設施工程，更是區域經濟合作的重要紐帶。對於吉爾吉斯而言，鐵路建成後，南北交通將實作快速聯通，最佳化國內的運輸網路，並極大提升過境運費收益。預計每年為吉國帶來約2億美元的收入，進一步推動國內經濟的發展。而對於烏茲別克，作為雙內陸國，長期依賴於哈薩克的運輸路線。中吉烏鐵路將減少這種依賴，提升該國交通運輸效率，構建更加完善的國內交通網路。對於中國而言，作為「一帶一路」倡議的核心推動力之一，中吉烏鐵路將成為連線中國與中亞、歐洲及中東的戰略性運輸通道。
作為「中歐班列」的重要一環，中吉烏鐵路將為中國西部地區的資源開拓提供新的機遇。鐵路建成後，不僅能夠進一步釋放新疆地區的資源潛力，也為中國與中亞、中東以及歐洲的貿易往來提供了更加穩定與高效的運輸通道。建成後，這條鐵路將成為連線中國與中東、歐洲的最短貨運路線，運距將縮短900公裏，運輸時間節省7至8天，大大提高物流效率。同時，這一計畫也體現了中國在推動區域經濟一體化方面的積極作用，為「一帶一路」倡議增添了重要的裏程碑。
中吉烏鐵路的啟動標誌著中亞地區經濟合作進入了一個新的階段。隨著這一計畫的建設與營運，三國的經濟聯系將更加緊密，區域貿易、旅遊及產業的互動將進一步加深。這一鐵路計畫是「一帶一路」倡議的戰略性成果，更是全球經濟合作的新典範。（來源：中國網 作者：黃子儀）
