中國日報網11月15日電 當地時間11月14日晚，秘魯錢凱港宣布「開港」，這座由中企控股和投資開發、位於秘魯首都利馬以北約80公裏處的港口，吸引世界目光。
作為中秘共建「一帶一路」重要計畫，錢凱港計畫一期工程始建於2021年，包括4個碼頭泊位。港口最大水深達17.8公尺，能停靠18000標準箱的超大型貨櫃船，可實作近期每年100萬、遠期150萬標準箱的設計吞吐能力。建成後將成為南美洲太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，助力拉美地區進出口貿易快速發展，並成為中秘友好經貿往來新的連線點和溝通橋梁。
英國【金融時報】（Financial Times）網站13日報道，當地「一切都是中國制造，」中國遠洋海運集團（Cosco Shipping）港口公共事務經理馬利奧·德拉斯·卡薩斯（Mario de las Casas）滿面笑容地對記者說道。他說：「這不僅是對秘魯，這對整個地區都是一個巨大的機遇，」港口的路燈上飄揚著秘魯和中國的國旗。
秘魯官員認為，這個港口將把秘魯這個銅和水果的生產大國打造成南美的新加坡，並將顛覆南美大陸太平洋沿岸的海上貿易，因為它可以在深水區容納更大的船只。
2019年，三峽集團控股上市公司長江電力收購秘魯一家電力公司。2023年，中國南方電網國際（香港）有限公司收購義大利國家電力公司（Enel）旗下提供配電業務和高級能源服務的兩家秘魯子公司。
中國是秘魯最大的貿易夥伴，其中銅、鐵和魚粉占出口的大部份。2023年，秘魯對華出口額達232億美元，占其出口總額的36%。
中國目前是南美最大的貿易夥伴，也是重要礦產、交通和能源計畫的主要投資者。中國政府堅稱其海外計畫旨在互惠互利，與其他國家追求霸權和地緣政治優勢的做法形成鮮明對比。
