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環球網訊息，據報道，美國空軍部長法蘭克·肯德爾日前宣布，美空軍已暫停「下一代空中優勢」戰鬥機計畫並進行重新審查，而近日美國空軍參謀長戴維·艾爾文在倫敦舉行的全球航空航天參謀長會議上提出了「輕型隱身戰鬥機」概念，說是要滿足美軍降低六代機高昂的采購成本。
這就有意思了，停了高端的六代機，同時提出要搞低端戰鬥機，美國空軍這是認真的嗎？
美國空軍的六代機NGAD，一度被認為進展順利，2022年6月，也是肯德爾說的，已經開始EMD也就是工程和制造階段，類比F-22的研制過程，相當於幾年之內就要拿出YF-22、YF-23的那個時間節點，甚至還有預測會更快，2024年就會授予中標承包商。這樣2030年左右至少會拿出原型機，再經過幾年試飛，所謂下一代空中主宰就能橫空出世了。這樣就能及時將已經落後的F-22以及老一代的F-15等全部替換，繼續保有空中優勢。
這個研發行程和完成節點對美軍來說，完全不能掉鏈子，因為不像40年前F-22開發初期，那真是遙遙領先其他國家一大截的時代，如今呢，中俄都已批次裝備五代機，必然也在研制六代機，英法五代機踏了空，現在也都在拉團隊直接研發六代機。不管它們結果如何吧，如果搞成了，至少F-22、F-35這些是幹不過的，所以美國必須得盡快拿出六代機，這個時候按暫停鍵，可是非常危險的。
那麽美國空軍參謀長艾爾文提出的所謂「輕型隱身機」是個什麽角色呢？從其展示的概念圖片來看，很像一架縮小的F-35，甚至有種小教練機的感覺。艾爾文稱，未來空軍應該是「為適應而建」，而不是「為持久而建」，又說，透過升級軟體提升效能比升級硬體更快，更容易，成本也更低。
這是不是說，造這種低成本的輕型機，然後透過不斷地軟體升級就能形成更強的打擊能力呢？這明顯說不通，F-35確實是透過升級軟體逐步提升了效能，但能透過升級軟體就將其提升至六代機嗎？明顯不可能，那研發一種比F-35更小，更便宜的就能嗎？那不是明擺著更不可能。
美國媒體也不贊同艾爾文的說法，認為，美軍暫停六代機計畫是因為按原先開發計劃，六代機的成本可能會單價超過3億美元，這對於美軍來說，是難以承受的。
而美國空軍現役戰機屆時大量的需要替換，比如多達900架以上的F-16、500架F-15、100多架F-22以及數量不會太少的早期型F-35。
怎麽替換數量這麽龐大的機群？除了開發廉價戰機外似乎又沒有別的高招。但有一個問題很明顯，那就是怎麽做到超越五代機的效能又廉價？如果像圖片上顯示的小一號的F-35，那能否戰勝F-35這一級別的五代機都很困難，又怎麽去挑戰六代機呢？
擁有全新一代隱身技術，全新一代的發動機技術、全新一代定向能武器技術、全新一代態勢感知能力和資訊科技的六代機，任何一點都和廉價毫無關聯。
六代機就是以昂貴的價格得到超強的碾壓般的效能，早很多年就有預測，未來六代機只有極少的國家能研發裝備，除此之外只能歸入其他國家，別說研發，連買都買不起，用也用不起，這就是現實。
看看新聞記者: 李蘇寧
編輯: 李蘇寧
責編: 方梁
