地下工程中繼間在地鐵建設工程中扮演著至關重要的角色。中繼間的功能是傳遞和分配頂進力，確保在長距離盾構施工過程中管材的安全與穩定推進。
當地鐵隧道需要穿越復雜的地質環境或面臨大距離的掘進時，傳統的施工方法可能無法滿足要求。此時，引入中繼間技術成為了一種有效的解決方案。透過在中途設定封閉的環形小室——即中繼間——並在其中安裝千斤頂等裝置來分段控制並增強推力，可以實作在安全範圍內逐步推動管道前進的目的。這不僅避免了管材因承受過大壓力而損壞的風險，還提高了施工效率和安全效能。
此外，地下城市中軌域連通工程作為改善城市交通狀況的重要計畫之一也日益受到重視。隨著城市人口的不斷增加交通擁堵問題愈發嚴重而透過建設地鐵站等城市軌域交通設施可以有效緩解地面道路的壓力並提供更加快速、便捷的出行方式同時也有助於提升城市的整體形象和環境品質因此加強對於包括使用中繼間在內的地鐵建設工程的研究與應用具有重要的現實意義和前景展望。
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