遵義至黔江鐵路為昭通至黔江鐵路的一部份，目前，昭通至黔江鐵路已納入中長期鐵路規劃，其定位是國土開發鐵路，尚未納入國家相關發展規劃。
從中長期鐵路規劃可知，重點打造的就是 遵義鐵路樞紐 ，目前途徑遵義只有兩條鐵路，沒有設計速度350km/h的高鐵。但是遵義規劃的鐵路還是蠻多的，即渝貴高鐵、瀘遵高鐵、遵義至黔江、銅仁、紹通鐵路等。
遵義至黔江鐵路可能設以下車站：龍池站（位於秀山龍池鎮，為渝懷鐵路上的站點，車站主要業務辦理列車交匯和旅客乘降業務等）、德江站（規劃中）、遵義站（位於紅花崗區，目前月台規模4台11線，現為二等車站）等車站。
昭通至黔江鐵路簡介 ：位於雲南、貴州和重慶等3省市，途經路線由渝懷鐵路龍池站引出（黔江區），過德江、遵義鐵路樞紐、畢節，最後接入紹通鐵路樞紐。路線長約735公裏，國鐵 Ⅰ 級雙線電氣化鐵路，設計速度160km/h。該鐵路計畫，將連線滬漢蓉鐵路與滬昆鐵路通道，填補該地區鐵路空白，多數縣市結束無鐵路歷史，完善西南地區鐵路網建設。
目前，黔江至遵義沒有直達的列車，一般需要在重慶北站中轉。具體中轉方案為，第一程K71次列車，由黔江站至重慶北站，途經路線沿渝懷線等執行；第二程G3473次列車，由重慶北站至遵義站，途經路線沿渝貴線等執行。兩站間，全程耗時6小時21分鐘。
