上世紀90年代初，我出生在沂蒙山區的一個農村家庭，父母都是極其普通的農民。
相貌平平，大專學歷，家世平庸，沒有超乎常人的技能……就我而言，在大多數人眼中，就是那種普通的不能再普通的年輕人。
今天，想和大家聊的話題是， 「在鐵路上班的農村專科生是不是賺贏了？」
這個，每個人的看法是不一樣的，就我個人感覺而言，確實是賺贏了。
我個人認為是賺贏了
入職鐵路，讓我有了從農村走進城市立足的機會。
入職鐵路，讓我有了一份體面且穩定的央企工作。
入職鐵路，讓我有了更好改變生活環境的小能力。
……
先說學歷，鐵路專科院校畢業，好聽一點是大專，不好聽的話就是高職。
以這樣的學歷，入職鐵路，在遵紀守法、謹言慎行的情況下，也就算擁有了一份穩定有保障的「鐵飯碗」，不是賺贏了又會是啥呢？
在鐵路上班，就意味著端牢「鐵飯碗」了？
看完這篇文章，你就知道哪些事不能幹了，一旦幹了「鐵飯碗」可能就保不住了。
工作10年，我更加覺得，是鐵路「收留」了我。
特別是在就業壓力很大的當下，作為一個農村專科生，沒有家世、資源、超強能力，想要找到一份和鐵路一樣穩定有保障的工作，用「懶蛤蟆想吃天鵝肉」來形容，一點都不為過。
再說鐵路，是國家重要的交通基礎設施，交通強國的先行者。
入職鐵路，從事這份工作，獲得的不僅僅是一份穩定工作，更是一種生活有了「托底」的保障。
放眼神州大地，路網密布、列車飛馳，營運和管理都需要專業、穩定的人員來支撐，對於擁有了這樣一份工作的農村專科生來說，只要自身不「作死」，余生便會如同列車一般穩穩當當前行。
要懂得感恩和珍惜
鐵路除了穩定之外， 還給予了農村專科生等員工全方位的福利保障。
從正常薪資到福利待遇，從五險兩金到健康體檢，從節日慰問到生日祝福……企業為員工考慮的都十分周到，特別是在退休後，更是能夠享受到豐厚的養老金待遇。
可能，有的農村專科生會說，鐵路工作環境十分艱苦，有些崗位地處偏遠地區，大多崗位長期夜班，付出與收入不是那麽成正比等等。
在這裏我想問的是， 「受不了學習時的累，還不想吃生活的苦」？ 哪有那麽好的事情啊。
一枚硬幣，都有正反兩面，在這個世界上，就沒有一份工作是十全十美的。
當然，工作的苦與累，全在一念之間，主要看個人能否擺正心態、認清自己。
那些，所謂的「付出與收入不是那麽成正比」，不過是你高估了自己的價值。
出身農村、學歷大專，始終看清自己的真正水平，不活在虛妄之中，才會真正懂得感恩鐵路、珍惜崗位。
據不完全統計，全國大專院校裏的學生，大多數是來於農村家庭的孩子。
這就充分說明， 「讀書，的確是普通人特別是農村人，改變命運的最佳途徑。」
從2010年開始，中國鐵路事業駛上了高品質發展的「快車道」，一批又一批農村專科生搶抓時代發展紅利，入職鐵路，成為了萬裏鐵道線一顆顆堅實的「道釘」。
出身農村、學歷大專，我們最初的夢想是什麽？就是能夠逃離農村、進入城市，擁有一份穩定的工作。
在父母沒有能力和資源幫助的情況下，農村專科生有幸入職鐵路，應當心懷感恩、珍惜崗位，既感恩自己最初的正確選擇，也珍惜鐵路一直以來的「收留」。
願你我都能不忘初心、認清自己，在平凡的崗位上踏實努力、感恩珍惜！
