2014年以來
我省打通拓寬對接京津幹線公路2552公裏
河北日報訊（記者曹智）從省政府新聞辦2月20日召開的河北省深入推進京津冀交通一體化新聞釋出會上獲悉，2014年以來，河北省打通拓寬對接京津幹線公路44條段、2552公裏，為京津冀協同發展提供了堅實的交通基礎和保障。
2014年以來，京張高鐵等6個計畫相繼通車營運，連線京津的鐵路達到23條。省會到北京1小時通達。京昆、京台、首都地區環線密涿段等高速公路計畫相繼建成通車，打通拓寬對接京津幹線公路44條段、2552公裏。其中，高速公路26條段、2175公裏，普通幹線公路18條段、377公裏。
雄安新區對外骨幹公路網加快構建，形成「四縱三橫」對外高速公路網，雄安新區與京津實作高速公路直聯直通。「四縱兩橫」高速鐵路網加速構築。
津冀港口企業簽署戰略合作協定，河北省65條航線中與天津合作航線數量達到9條，形成幹支聯動、相互支撐的有力格局。
京津冀機場群布局持續最佳化。秦皇島北戴河機場、承德普寧機場相繼建成投用，邢台機場完成行業驗收和使用授權審定，全省運輸機場、通用機場數量分別達到7個、21個。2015年，河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團，京津冀主要機場實作一體管理、錯位發展。
河北省出台旅遊包車周末和節假日免費通行高速公路撬動性舉措，助力擦亮「這麽近，那麽美，周末到河北」金字招牌。打造環京地區一小時通勤圈，通勤客製快巴覆蓋廊坊北三縣、大興機場臨空經濟區等重點區域，平均通勤時間降至60分鐘之內。交通一卡通實作縣級全覆蓋，並與全國336個城市的公交、地鐵等公共交通實作乘車刷卡互通。大運河京冀段全線62公裏實作遊船通航。
石家莊與天津聯合獲批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批支持城市，實施計畫30個，建成10個。多式聯運穩步推進，多式聯運貨櫃運量由2017年的16.8萬標箱增至2023年的89.5萬標箱，年均增長32.2%。推動京津冀區域保通保暢協同聯動，持續保障能源、糧食、民生等重點物資安全高效運輸。
三地交通部門建立健全跨區域、多層次的協同發展工作機制，定期召開聯席會議和各類專題會議，簽署接線協定24份，制定區域協同標準11項，交叉備案規範性檔98件。
破除一批制約京津冀交通一體化發展的行政壁壘和體制機制障礙，三地持續實施工程建設「一計畫一專班」，協同共治大運河共管河段，制定京津冀危險貨物道路運輸緊急聯絡人制度，建立政務服務、工程建設等多項合作機制。
三地簽署【京津冀交通運輸綜合執法協作辦法】，聯合出台聯席會議機制等辦法和規定。交通運輸資訊實作應共享盡共享，高效推進政務服務「同事同標」，執法協作、聯合治超、應急演練等合作實作常態化。道路運輸電子證照跨區域互認和核驗全面推廣套用。
（來源：河北新聞網）
