「行駛飛速、執行平穩、乘坐舒適！」昨天下午，在結束杭溫高鐵試乘體驗之後，市民彭松生對這趟「期盼已久」的高鐵之旅做出這樣評價。
1954年出生的彭松生，原任【中國交通報】【浙江交通報】溫州記者（聯通）站站長。1980年開始接觸並從事交通新聞工作及宣傳等，是改革開放以來溫州交通發展的親歷者、參與者和見證者。
作為一位老交通人，彭松生一直關註杭溫高鐵的建設行程。他坦言，在杭溫高鐵正式通車營運之前，能被邀請參與試乘體驗，讓他倍感榮幸，「今天上午接到試乘邀請，我沒有半刻猶豫就答應了，這是非常難得的一次機會！」
隨著高鐵緩緩離開溫州北站，飛速駛向杭州西站，窗外沿途美景不斷掠過，彭松生滿眼回憶。彭松生說，1974年從部隊復員，他被分配到溫州地區交通局（航運管理處）擔任駕駛員，每個月都要去幾趟杭州和上海出差，「當時從溫州開車到杭州，一趟十二三個小時很正常。我經常要上午5點出發，晚上六七點才能到杭州。如果遇上堵車或其他問題，一趟下來二十多個小時也很常見。」
在杭州西站做了短暫停留，彭松生又跟隨高鐵啟程回溫。在返程途中，彭松生做了個小實驗，他將兩個裝著水的茶杯一前一後放在窗台上，然後一路上觀察杯中茶水的「擺動」振幅，「現在的高鐵技術真了不得，整個過程很平穩，沒感覺車輛有大幅擺動。當車速達到340公裏每小時左右時，杯子中的水都沒有怎麽波動。」
17時30分，在走出月台前，彭松生特意看了下手機上的時間，這一趟來回大約耗時3小時。「改革開放之初，溫州通向外界的渠道單一，交通設施更是薄弱，當時老百姓根本想不到，溫州交通會有現在這樣翻天覆地的變化，從溫州乘坐高鐵到杭州竟僅需1個多小時。」彭松生說，隨著「海陸空」交通網線的不斷加碼升級，溫州正朝著全國性綜合交通樞紐這一目標不斷邁進。
彭松生相信，隨著交通大網不斷完善、提速，將推動溫州區域綜合實力進一步提升，形成更為均衡、永續的發展模式。
杭溫高鐵即將正式開通執行。百盛聯合杭溫鐵路有限公司將邀請持有杭溫高鐵先發車珍藏紀念票的市民共同乘坐先發列車。其中，杭溫高鐵先發車珍藏紀念票為百盛聯合杭溫鐵路有限公司此前活動抽獎時已發放，總計300余張。
來源：溫度新聞 記者 陳恩欣
