先說結論：當然有必要！
先簡單的聊一下安全座椅的由來吧：汽車從誕生初期是沒有任何安全配置的，連安全帶都是沒有的，那時候無論大人孩子，都是直接坐在汽車裏面，沒有受到任何可以固定的措施。
就像上面的圖片這樣，如果家長帶著孩子坐車，只能夠抱著孩子乘坐。但人們發現無論是馬車還是蒸汽汽車，每當坐車出遊只要速度略快，乘客總是會被顛簸的路面震到甩出車外，更別說抱在手中的兒童。
於是安全帶就被發明，而越來越重視安全的情況下，在1964年，根據航天員座椅理念，沃爾沃跟郭德堡查爾姆斯理工大學Bertil Aldman教授合作後，研究出世界上第一款後向式兒童座椅。
可千萬不要小看這張座椅，我放兩組數據對比你就明白了。
北京日報報道數據顯示：2012-2021年的10年間，數據顯示，每23名交通事故死者中就有1名兒童。 在1-14歲交通事故死亡的兒童中，1-6歲幼兒占比接近六成 。
公安部交通管理科學研究所數據顯示：
兒童在乘車中死亡占兒童交通傷害死亡的比例較高，近10年平均占比達43.9%。在 兒童乘員死亡中，以乘坐機動車 為主， 占兒童交通傷害死亡總數的30.7%，是乘非機動車的2.3倍 。
如此可怕的數據 ，證實了兒童在汽車事故中，死亡的機率是非常高的，甚至超過了騎非機動車的比例。而如果使用了安全座椅呢？
研究表明：一歲以下的嬰兒和幼兒使用後向式安裝的兒童安全座椅，與不使用安全座椅的嬰幼兒相比，死亡或傷害風險降低90%。
使用前向式安裝的兒童安全座椅，與只是使用安全帶的相比，兒童發生嚴重傷害的風險降低約80%。
4到10歲使用兒童安全座椅並配備增高墊的兒童，與不使用安全座椅的兒童相比，車輛碰撞時發生傷害的風險降低77%。
所以，安全座椅是非常必要買的，請你千萬不要用「車子開慢點沒事」、「大人抱著沒事」、「小孩子坐著不舒服」來忽視掉安全座椅的保障性。
中國汽車技術研究中心曾在采訪中提到：假設一個孩子有10kg，家長抱著孩子坐在後座上，在30km的速度下撞擊的瞬間，孩子產生的力就相當於300kg重！
所以，你絕對保不住孩子，你更不要迷信汽車有安全氣囊就沒事。大部份汽車的安全氣囊只著重照顧前排。
就像上圖安全氣囊所示，後排只有側氣簾和側氣囊，如果遇到追尾等事故，對於前方的安全保護則會0，甚至兒童會因為沒有安全座椅的約束直接飛出去導致死亡。
相信認真看到這裏的，你一定知道兒童安全座椅的重要程度了，目前市場上除了傳統的兒童安全座椅還有兒童安全提籃。
安全提籃除了可以隨時拿進拿出，放到嬰兒推車上，還可以讓嬰幼兒躺著乘坐，更為舒適。其他的功能和安全座椅是一樣的，所以如果有條件的話，可以一並購買安全提籃。
