走進美國維吉尼亞州的一家商店，記者發現這裏的聖誕節商品較往年少了許多，店裏還有不少空貨架。在另一家超市貨架上，記者還看到了貼著限購衛生紙的標簽。記者透過網上購物平台購買的一些商品已經延遲一個多月還沒有發貨。
當前，困擾美國的供應鏈受阻問題日益凸顯。美國「小企業脈搏調查」顯示，45%的小企業主表示他們正遭遇供貨延遲。【富比士】雜誌網站報道說，一些規模較小的公司正面臨生存危機。
美國商務部近日公布的數據顯示，今年第三季度，美國實際國內生產毛額按年率計算增長2.1%，遠低於第二季度6.7%的增幅。經濟學家認為，供應鏈瓶頸問題將是制約未來美國經濟增長的主要因素。【華爾街日報】10月份對67名經濟學家進行的調查顯示，約一半受訪經濟學家認為，供應鏈瓶頸問題將是未來12—18個月美國經濟面臨的最大下行風險；45%的經濟學家預計，到明年下半年美國供應鏈瓶頸問題才會出現實質性改善。
麥肯錫咨詢公司的一份報告指出，因疫情反復，供應鏈容易受到沖擊。美國近年來的貿易保護主義和單邊主義政策，加劇了供應鏈受阻問題。美國服裝和鞋類協會致信美國貿易代表稱，美國的貿易政策令供應鏈受阻問題雪上加霜，「供應鏈問題正在損害美國制造商的利益，讓美國經濟復蘇失速」。
供應鏈受阻還凸顯美國基礎設施老化、勞動力短缺與勞動參與率不足等問題。美國貨車運輸協會稱，美國卡車司機當前缺口高達8萬人。根據美國勞工部釋出的數據，7月份倉庫行業出現49萬個職位空缺，8月份美國約有430萬人辭職，這些數位均創紀錄。美國企業競爭力研究所高級研究員洛約拉認為，港口發展受制於【瓊斯法案】也是供應鏈受阻的一個重要原因。【瓊斯法案】要求在美國港口之間運輸的船舶必須由美國人擁有、制造和營運，導致港口競爭力不強。為解決主要港口阻塞問題，美國政府11月上旬宣布，在未來45天內為港口撥款2.4億美元，並在60天內確定美國陸軍工程兵團在沿海港口和內河航道的建設計畫。據稱，這項計劃將提供40多億美元的資金，用於修復過時的基礎設施和為大型貨船加深港口。
「幾乎沒有跡象表明供應鏈受阻問題會很快消失。」【華盛頓郵報】評論說。美國「通訊員」新聞網的報道認為，在通貨膨脹與供應鏈問題的共同影響下，美國消費者對經濟復蘇的前景越發悲觀。美聯社報道稱，調查顯示65%的受訪者認為美國經濟是「糟糕的」。
責編：莽九晨
