上海低空經濟產業迎來新進展。
12月22日，據上海市經信委微信公號訊息，上海低空經濟產業發展有限公司於12月20日註冊成立，是一家以從事航空運輸業為主的企業。
目前，國家企業信用資訊公示平台上還無法查詢到該公司資訊以及相關內容。據天眼查資訊顯示，該公司法定代表人為宋雪楓，註冊資本9億元，地址位於長寧區。該公司的股東包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海資訊工業（集團）有限公司等國資國企。
上海低空經濟產業發展有限公司的股權結構，來源於天眼查
上述股東覆蓋了低空產業中包括機場營運、城市交通、基礎建設、資訊通訊、投資營運等多個環節。
天眼查顯示，該公司的授權計畫包括通用航空服務；民用機場營運；飛行訓練；旅遊業務；民用航空器維修；民用航空維修人員培訓；民用航空器駕駛員培訓；檢驗檢測服務；安全生產檢驗檢測；建設工程施工；建設工程設計；建設工程品質檢測等。
上海今年持續加碼發展低空經濟
今年以來，上海已釋出多個與低空經濟相關的政策檔，計劃打造成為有國際影響力的「天空之城」。
8月16日，上海市人民政府官網公布【上海市低空經濟產業高品質發展行動方案（2024-2027年）】。行動方案提及，到2027年，建立低空新型航空器研發設計、總裝制造、適航檢測、商業套用的完整產業體系，打造上海低空經濟產業創新高地、商業套用高地和營運服務高地，核心產業規模達到500億元以上，在全球低空經濟創新開發中走在前列。聯合長三角城市建設全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經濟產業綜合示範引領區，加快打造具有國際影響力的「天空之城」。
其中，行動方案還提及，聯動長三角相關城市，加快研究金山區、青浦區通用機場規劃；研究劃設連結五個新城、連通虹橋國際機場和浦東國際機場、銜接長三角周邊城市的低空空中交通網路，試點開通由郊區向中心城區延伸的低空示範航線，布局開設服務各類套用場景的低空飛行航線，積極申請城市空中交通管理試點；加快發展商業載人城市空中交通，逐步開展金山區、五個新城等區域載人空中交通示範套用；研究推動虹橋國際機場、浦東國際機場、龍華機場等交通樞紐間，機場至五個新城間商業載人接駁試點。
今年11月，上海市交通委員會印發【上海市低空飛行服務管理能力建設實施方案】。【方案】提出，按照「示範先行、以點帶面、分步實施」的建設步驟，分三個階段：在建設籌備階段（2024年年底前），持續推進低空飛行服務中心、低空飛行綜合監管服務平台等建設前期工作；在建設及試執行階段（2025年年底前），健全軍地民協同、市區聯動、長三角一體化的低空飛行組織管理體系。完成空域基礎分類劃設工作，編制完成低空空域數位地圖。開展低空公共航路劃設研究，累計劃設低空飛行航線不少於150條，初步構建本市低空公共主幹航路網路。建成並投運市級低空飛行服務中心，建成並上線執行低空飛行綜合監管服務平台（一期）；在最佳化提升階段（2027年年底前），全面形成上海市低空公共航路網路架構，累計劃設低空飛行航線不少於400條。
11月5日，上海市人民政府官網印發【楊浦區促進低空經濟發展的若幹措施（試行）】的通知。在支持舉措方面，對新開設航線的企業，每條航線首年度完成5000架次飛行給予一次性補貼20萬元，每家企業補貼最高100萬元/年；支持企業揭榜掛帥參與低空經濟套用場景開發建設，計畫支持額度最高為實際總投資的30%，單個計畫支持金額最高500萬元。
今年11月27日，【金山區關於加快低空經濟產業高品質發展的政策措施】正式釋出。其中，在支持適航取證和標準制定方面，鼓勵企業研制新機型，為企業提供測試場地、裝置、服務等方面支持，對企業測試過程中產生的費用按比例給予補貼，對新取得航空器型號合格證、生產授權證或適航授權證的低空經濟企業，分別給予最高100萬元、200萬元、300萬元一次性資金補貼，政策有效期內，每家企業的測試補貼和取證獎勵累計最高3000萬元。在支持套用場景開源方面，鼓勵開通航線，對在金山開通航線，即起點或終點至少一個在金山區內，航線距離不低於15公裏，年度執行不少於60架次的，首年每條航線一次性獎勵30萬元。對於提供低空飛行器年載人飛行服務500架次以上的示範計畫，按照最高300元/架次給予補貼；對於提供低空飛行器年載物飛行服務8000架次以上的示範計畫，按照最高90元/架次給予補貼。飛行架次數根據有效的交易記錄、飛行報批報備記錄進行確定，每家企業每年度該項補貼金額最高500萬元。
今年10月，金山區啟動上海低空經濟特色園區（暨華東無人機基地2.0）建設，並出台【金山區推進低空經濟產業綜合承載區行動方案（2024-2027年）】等政策檔，未來將致力於打造集無人機研發、制造、測試、適航檢測為一體的完整產業鏈條。據「i金山」微信公眾號12月初釋出的訊息顯示，截至目前，已有36家涉及無人機制造、套用、材料等多個領域的優質企業落戶金山，累計投資超30億元。金山已獲批金山-舟山、金山-嵊泗島、金山-龍華機場等8條無人機物流航線，實作舟山群島到上海金山之間每周約50架次的生鮮冷鏈運輸常態化營運。同時，金山還積極推進與浦東及浙江艾寧的雙向低空載客航線試飛工作，探索跨區載人低空出行新模式。今年11月，金山又與楊浦達成共識，聯合釋出低空經濟套用場景，共同推動低空經濟在創新研發和商業化套用中深度融合。
已有多地設立低空經濟相關產業發展平台公司
有業內人士曾指出，關於低空經濟需要由地方主導的呼聲一直很高，地方政府要承擔更多的管理責任，挑起發展低空經濟的重擔。
今年以來，包括浙江、廣東等多個省市陸續成立了低空經濟相關產業發展平台公司，其中，浙江省低空產業發展有限公司註冊資本達10億元。
據澎湃新聞記者了解，在全國5家首飛成功的eVTOL（電子垂直起降飛行器）企業中，有4家公司（峰飛航空、沃蘭特航空、禦風未來、時的科技）在上海，這些eVTOL企業最快將在2026年實作適航取證，開啟商業化運作。此外，上海擁有C919大飛機、ARJ21國產支線飛機，航空產業人才集聚優勢明顯，形成了良好的產業集群效應；加之上海資本匯聚，便於企業融資。
據經濟日報今年9月報道，近年來，上海已集聚300多家獲得民航華東局批準的無人機通航企業，形成了研發、系統、零部件、整機、套用及服務的完整產業鏈。目前，上海擁有全國70%的民用航空體系專業人才，已集聚全國約50%的eVTOL（電動垂直起降）頭部創新企業，獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗區，金山「海—岸—城」場景物流運輸、楊浦城市低空智慧物流配送、徐匯濱江無人機集群表演、長三角區域跨城低空載客營運等套用場景逐步深化拓展。
澎湃新聞記者 邵冰燕
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