「沒有中國，沒有中國企業和建設者，單憑我們自己無法達成這一成就」。
2022年，當中國為孟加拉國修建的大橋正式通車之後，這個國家覺得絕大部份的人都非常激動， 而且逢人就說這是中國為我們修建的橋梁。
因為我們修的太好的，使得當地人開始「四處顯擺」。
這又是怎麽回事呢？
孟加拉國的困難
孟加拉國，一個提起來就讓人想到「貧窮落後」這四個字的國家。
在很多新聞報道中，我們總能看到孟加拉國的火車人滿為患， 就連火車的頂部，也全部都坐滿了人。
這種超載的現象，在我們看來是非常「誇張」的，但是在孟加拉國，這卻是一件非常常見的事情。
而我們習以為常的水泥路、高速高架橋等，在這裏更是基本上都見不著，這裏的路，基本上都是泥土，一旦刮風下雨的話， 那麽整條路上全部都是「汙泥」。
要知道，孟加拉國是世界上最不發達的國家之一，這裏的經濟基礎十分薄弱，國內的一些基礎建設也是非常落後的。
除了經濟不發達之外，孟加拉國的面積也不算大，基本上和中國安徽省的面積差不多，但是這個國家的人口數量卻一點都不少，算上是世界第九人口大國了。
在這個國家，帕德瑪河算是他們的母親河了，孕育了兩岸的人民。
但是，這條母親河的存在，其實對於當地百姓來說，也是一個非常頭疼的事情。
帕德瑪河的存在，剛好隔絕了孟加拉國東西兩岸。
東邊的人們要是想去西邊的話，原本只需要一個跨河的距離，但是因為沒有足夠的資金和技術修建橋梁， 只能繞很遠或者是乘船才行。
但是在這段路程中，想要安全的到達其實也是非常困難的。
因為帕德瑪河的下遊河道過寬，這裏的水流速度湍急，而且經常會發生洪水等自然災害。
毫不誇張地說，帕德瑪河是孟加拉國最洶湧的河流之一，就算是人們鼓起勇氣乘船渡河，其實這中間也是非常危險的，可能稍微有個不小心， 就會出現各種讓人意想不到的問題。
對於當地人們的生活來說，其實也有著非常大的「威脅」。
在孟加拉國，許多人們都會種植一些水果，這也是他們的經濟來源。
但是，由於這裏的天氣十分炎熱，而且從這邊運往那邊所需的運輸時間也是非常長的， 在這個過程中，這些水果是非常容易壞的。
對於農民來說，這樣的事情是非常折磨人的，天災人禍，使得他們的生活得不到很好的發展。
所以說，對於帕德瑪河兩岸的人們來說，在這條河上修建一座橋， 是這裏的人們多年來的夢想，更是他們迫切需要的。
為了讓東西兩岸的人們不再隔海相望，可以實作兩地之間的交流，孟加拉國也想了非常多的辦法，但是由於這裏的自然條件實在是過於險惡，他們根本無從下手。
既然自己沒有辦法，那就把事情交給別人來做， 於是孟加拉國便在全世界釋出了招標資訊。
在2014年6月2日的時候，孟加拉國公布了帕德瑪大橋的中標結果，而中國中鐵大橋局在四十多家企業中脫穎而出， 成功拿下了這一計畫。
中國基建
按照中國對橋梁的設計，這座大橋全長在170公裏，起點在孟加拉國首都達卡，經過帕德瑪大橋之後，向西南延伸到傑索爾。
帕德瑪大橋一旦建設完成之後， 那麽就會將孟加拉國南部的20多個城市全部都和首都達卡連線起來。
人們從首都到傑索爾的路程，也從原本的10個小時縮減到了不到兩個小時，這樣一來，對於當地的經濟發展是有著非常大的好處的。
而自從接到帕德瑪大橋這一計畫之後， 中國也開始為這座大橋的修建而努力。
按照設計初期的想法來看，和普通的橋梁不同的是，中國要修建的帕德瑪大橋，是公鐵兩用的大橋。
一般的大橋，基本上只能走汽車，但是在帕德瑪大橋上，既有汽車的車道，也有火車的軌域。
大橋上面的那一層，是讓汽車經過的，而下面的那層，則是火車的軌域， 從這條軌域經過的火車，時速能夠達到120公裏。
在修建的過程，其實中國的工作人員也遇到了非常多的困難，其中最首當其沖的，就是當地惡劣的自然地理條件。
因為孟加拉國本身就是一個由河流沖擊出來的平原， 這也是非常罕見的地質條件。
在這樣的環境下修建大橋，確實是一個難度非常大的事情，不管是從自然環境還是施工條件，其實都具有非常大的挑戰性。
但是，這些困難並沒有讓中國的技術人員後退，大家反而是堅持不懈、絕不退縮，在我們的字典中，根本沒有「放棄」這兩個字。
在大橋的修建中，我們還入了中國自動化的軌枕生產線， 以及國內比較先進的一些軌域。
這樣一來，對於當地的人們來說，其實是在很大程度上減少了他們日後對大橋的維修。
不僅如此，在修建大橋的時候，其實也為當地帶來了非常多的就業機會，基本上百分之九十的員工都是當地的，這在很大程度上帶動了當地人的收入。
而且在工作的過程中，中國的技術人員還會教他們一些勞動技能，這也可以讓當地人們擁有一技之長， 在以後的生活中可能就會用的到。
在2022年的時候，帕德瑪大橋正式舉行了通車儀式，而這也為當地帶來的非常大的變化。
大橋通車後的變化
最明顯的變化，其實就是當地人們的交通變得更加便利了，東西兩岸的人們不再需要那麽長的時間到達對岸了， 這也促進了當地的經濟發展。
當地的一些工人，因為帕德瑪大橋的出現，也實作了可以在自己家裏工作的夢想。
其實很多人背井離鄉、孤身一人前往一個陌生的地方打工，都是生活所迫，而帕德瑪大橋的出現，使得孟加拉國很多人都可以「回家工作」。
在帕德瑪大橋建好之後，當地的人們更是激動不已，甚至將它稱為「夢想之橋」， 因為它實作了當地人的多年以來的夢想。
而自從帕德瑪大橋通車之後，孟加拉當地的人們更是對它贊不絕口，還有當地人十分激動的說，沒有中國，沒有中國企業和建設者，單憑我們自己無法達成這一成就。
資訊來源：
環球網 【「一帶一路」上最大橋梁工程孟加拉帕德瑪大橋成功合龍】2020-12-11新京報 【帕德瑪大橋通車後，周邊民宿多了起來】2023年10月16日光明網 【孟加拉國迄今最大鐵路計畫——帕德瑪大橋鐵路連線線達卡至邦嘎段開通】2023-10-11新華社 【共話中國經濟新機遇｜通訊：一橋圓夢千年——探訪中企承建孟加拉國帕德瑪大橋】2024-07-09
