七月「畢業季」來臨。從大學畢業，代表著人生的一個轉折點。
但在武漢，本科畢業於某所雙一流高校的學生劉紅，在朋友圈分享完畢業典禮的喜悅之後，卻再也開心不起來了。
「我感到很煩躁，現在的工作offer不是非常令人滿意，而且考研也沒有考上理想的學校」，劉紅焦慮地說。
的確，2022年的應屆畢業生面臨史上最激烈的競爭壓力。應屆畢業生數量達到了1076萬，創歷史新高，相較去年增加了160萬。
畢業的喜悅還沒過去，新的難題再次出現：就業。 「躲避就業」為由的升學越來越成為主流。2022年，考研報名人數來到了457萬，較去年就增加80萬人。
劉紅還說：「我身邊很多同學都不打算直接去企業工作，而是繼續讀研，或者是專心閉關準備公務員考試」。
面對激烈的競爭，越來越多畢業生為了「求安穩」，選擇考公務員。2022年，參加國家公務員考試的人數首次超過200萬，而實際錄用機會僅有3萬人。
畢業即失業，或許真的成為了事實。
應屆畢業生「談就業色變」的背後，卻有著更深層次的「隱患」。
一、年輕人寧願失業，也不進廠？
近些年來，多方勢力「圍剿」正在年輕人就業。
教培行業轉型，疫情帶來全行業下滑，互聯網大廠收縮，一批又一批的年輕人從崗位上被「發畢業證」。
然而，在眾多應屆畢業生面臨找工作難題時，制造業工廠卻面臨了「招工難」。
人社部釋出的2021年三季度全國「最缺工」的100個職業排行中，有58個屬於「生產制造及有關人員」。
不少制造行業的HR甚至稱：「年輕人寧願擠破頭去爭取月薪兩三千的白領工作，再不濟就送外賣，也不願選擇進廠工作。」
一方面，大量畢業生面臨找不到工作的局面；另一方面，大量的制造業企業面臨「用工難」。
這種用工矛盾根本來自於年輕人的思想轉變。類似「進廠」的機械勞動，似乎不再被年輕人所接受。
二、00後就業，不再將就？
值得註意的是，今年也是第一批「00後」走出校園走向社會。
曉峰是一位今年在杭州某高職院校車輛工程專業畢業的典型「00後」，在畢業的這個暑假，他選擇冒著40度的酷暑在杭州送外賣。
在談到自己的就業選擇時，他毫不猶豫地說：「我們學這個專業就是為了以後要進工廠的，但我對流水線式的工作一點興趣都沒有，寧願賺得少一點，也不想在那種環境下工作」。
但在問及他「既然如此，為何還在極端高溫下送外賣」時，曉峰遲疑地說：「不知道，說不上來，但至少我比較自由，想什麽時候送就什麽時候送」。
誠然，以95後、00後為代表的年輕人，普遍希望擁有更好的工作環境，更自由的工作模式，
其實，早在2019年，從事快遞和外賣等工作模式相對自由的職業人數已經突破了2億。不少人是因為「受夠了」傳統行業的工作環境而「跳槽」過來的，大約40%的從業者直接來自制造業，即便從事快遞、外賣的收入遠不如制造業。
進廠工作，每天的生活是固定而疲憊的。並且工廠有著嚴格的管理制度，平時無法接觸到外界的人和事。
但是送外賣和送快遞相對自由，訂單量與收入掛鉤，多勞多得。
如果身體感到不適，可以在家休息，無需接受命令。
不僅如此，年輕人的「自由工作」開拓了眾多全新的就業賽道。
當網紅，搞帶貨，甚至是全球帶貨，和外賣等一道成了年輕人的就業標簽。
三、年輕人，搞副業成潮流
雖然希望「自由工作」的夢想很美好，但能真正能實作的人少之又少。
因此，現在的年輕人在選擇了一份主業時，越來越多人有了從事副業的想法。
副業不僅能夠成為主業的收入補充，萬一工作沒了、被裁了，還能靠副業維持生計，不需要「將就就業」。
據調查顯示，中國年輕群體中有主業的兼職者、創業者已超800萬人。1990-1994年間出生的職場人中，接近50%的調查物件擁有一個副業。
那麽，副業到底當什麽呢？
線上上，微商、網路平台達人、售賣課程資源等都可以是副業。
當然，並不是所有人都具備從事副業的能力。
一般來說，副業搞得「風生水起」的人，往往是對一個人所擁有的獨特優勢的延伸。
假如你氣質好、顏值佳，那麽成為互聯網美妝博主就是不錯的副業選擇。
假如你熱愛旅遊、善於做攻略，那麽成為旅行博主就可以充分利用自己的愛好和優勢。
假如你熱愛購物、英語能力強，那麽你甚至可以在國外的社交媒體（例如TikTok）發展跨境電商，幫助中國物美價廉的產品「走出去」。
因此，相比傳統的「只幹主業」的傳統就業形式，在主業之外，額外擁有一份副業讓自己保持更加更多元、更靈活，更自由的工作狀態。
四、海外仍有廣闊機遇
其實，副業，或者說是「靈活就業」，雖是近幾年才興起的概念，但副業的雛形可以較早的運用在海外華人身上，海外代購可以算是副業的典型代表，甚至是「鼻祖」。
對於身處國外，擁有海外資源的留學生、華人來說。疫情之前，幾乎人人都會或多或少參與一些代購的工作，幫助國內的親友從國外代購商品。
如果把代購當作是副業，那麽估計海外華人或多或少都參與到了這份工作中。
但受疫情影響，跨境物流和人流受到了嚴格限制，代購受到重大打擊。很多海外人士的收入的來源減少了許多，他們在海外的人脈受疫情的影響，已經被閑置了。
當然，疫情也絲毫不影響中國年輕人走向海外的機會，近年來中國赴歐美留學的學生人數依舊維持在較高水平。
因此，中國與國外的商品跨境運輸需求還是客觀存在的。但目前的傳統物流更偏向於大宗運輸，針對小件商品的跨境運輸，費用高、時效慢。
在中國，一些新型的跨境物流公司如雨後春筍般誕生，瞄準傳統物流留下的市場空白，其中就包括格布小包。
格布小包專門負責將國內的小件貨物運往國外。如果海外的華人和留學生有購買國內小件商品的需求，那麽透過格布小包進行跨境運輸是一個十分不錯選擇。並且我們選擇透過「極簡團長」模式，遵循不收貨、不建群、不維護的極簡模式，為有需要的寄件的使用者或者有海外人脈的使用者提供一種新的資源利用機會。
在疫情防控和經濟不景氣的雙重影響下，靈活就業成為了越來越多人的新選擇。而對於海外的留學生和華人來說，他們更是能夠充分利用自身的海外人脈優勢，思考更多的副業可能性。
如此，留學生在海外原本較為閑置的人脈資源，能夠被啟用並且有效地轉化為經濟收入，抓住「副業」風口，隨時開幹，獲得更多海外發展的可能性。
