本周碳中和領域重要事件包括：南韓新版電動汽車國家補貼方案出爐；中汽協：1月新能源汽車銷量達72.9萬輛，同比增長78.8%。
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【熱點聚焦】
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【國際概覽】
歐盟委員會建議到2040年溫室瓦斯減排90%
歐盟委員會當地時間6日發表聲明，建議到2040年，將歐盟的溫室瓦斯凈排放量在1990年水平的基礎上減少90%，這將推動歐盟到2050年實作碳中和。
南韓新版電動汽車國家補貼方案出爐
南韓環境部公布的2024年新版電動汽車補貼方案顯示，今年購買價格低於5500萬韓元的電動汽車最多可獲得650萬韓元國家補貼。具體來看，南韓政府今年同去年一樣只面向基礎價格低於8500萬韓元的電動汽車提供補貼。然而，要想獲得最高額度補貼，車價須低於5500萬韓元，該數值較去年下調200萬韓元。
美銀：全球石油需求增長基本已經見頂
美銀在一份報告中表示，2030年前，全球石油需求將繼續增長，但在此期間大約370萬桶/天的增幅意味著增長態勢已大體「見頂」。
【國內動態】
國家能源局：2024年抓好大型風電光伏發電基地建設 推動基地計畫按期建成投產
近日，國家能源局召開2024年1份全國可再生能源開發建設形勢分析視訊會。會議要求，2024年是實作「十四五」規劃目標任務的關鍵一年，做好2024年工作意義重大。一是抓好大型風電光伏發電基地建設，推動基地計畫按期建成投產。二是抓好本地消納計畫建設，做到快速發展、有序發展。三是抓好新能源發展要素保障，引導行業持續健康發展。四要抓好政策供給，各方面要繼續協同配合，深化體制機制改革，完善政策措施，建立促進可再生能源高品質發展的長效機制。
國家發改委：擴大重點用能產品裝置覆蓋範圍 增加工業鍋爐、數據中心、伺服器、充電樁、通訊基站、光伏元件等
國家發展改革委等部門釋出【重點用能產品裝置能效先進水平、節能水平胡準入水平（2024年版）】，其中指出，擴大重點用能產品裝置覆蓋範圍。根據套用場景和使用特性，用能產品裝置主要分為工業裝置、資訊通訊裝置、交通運輸裝置、商用裝置、家用電器、照明器具等6大類。綜合考慮套用規模、能源消耗量和節能減排降碳工作需要，擴大重點用能產品裝置覆蓋範圍，在2022年已明確能效水平的三相異步馬達、電力變壓器、房間空氣調節器等20種產品裝置基礎上，增加工業鍋爐、數據中心、伺服器、充電樁、通訊基站、光伏元件等23種產品裝置或設施，基本實作重點用能產品裝置全覆蓋，進一步支撐重點領域節能減排降碳。
中汽協：1月新能源汽車銷量達72.9萬輛 同比增長78.8%
中汽協數據顯示，1月新能源汽車產銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，環比分別下降32.9%和38.8%，同比分別增長85.3%和78.8%，市場占有率達到29.9%。
商務部：提振新能源汽車等大宗消費 積極培育智慧家居等新的消費增長點
商務部副部長盛秋平今日在釋出會上表示，今年商務部將堅持商務工作「三個重要」定位，以「消費促進年」為主線，繼續組織系列消費促進活動，出台針對性強的政策措施，激發有潛能的消費。一方面，穩定和擴大傳統消費，深化汽車消費從購買管理向使用管理轉變，推進汽車後市場高品質發展，提振新能源汽車、家電等大宗消費；另一方面，培育壯大新型消費，大力發展數位消費、綠色消費、健康消費，積極培育智慧家居、國貨潮品等新的消費增長點。同時，加快推進國際消費中心城市和縣域商業體系建設，不斷最佳化消費環境，推動消費從疫後恢復轉向持續擴大，為推動經濟回升向好作出積極貢獻。
國家發展改革委、河北省人民政府：推動雄安新區建設綠色發展城市典範
國家發展改革委、河北省人民政府釋出關於推動雄安新區建設綠色發展城市典範的意見。其中提到，大力發展綠色能源。開展綠色能源綜合利用試點示範計畫建設，推動可再生能源綜合開發利用。強化地熱勘查與開發利用技術創新，推動地熱資源有效開發利用。推進新能源微電網建設，加快「光儲直柔」新型建築發展。合理布局氫能供應設施，推進多載及長途交通運輸等領域燃料電池汽車示範套用。
【行業動向】
賽力斯M9首批車交付
2月5日，賽力斯超級工廠建成投用暨M9首批車主交付活動在重慶舉行，賽力斯正式開啟問界M9交付。M9自2023年12月上市至今，累計大定已突破4萬台。
億緯鋰能：預計2023年凈利潤同比增長15%-20%
億緯鋰能公告，預計2023年凈利潤40.35億元-42.11億元，同比增長15%-20%。隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司的出貨規模增長迅速，實作了良好的業績。
阿特斯擬5億至10億元回購股份
阿特斯實控人瞿曉鏵提議以5億至10億元回購股份，用於股權激勵及/或員工持股計劃。
華為申請合界商標
天眼查App顯示，近日，華為技術有限公司申請註冊一枚「合界」商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態為等待實質審查。值得一提的是，此前，華為已申請一系列「界」字相關商標，包括「問界」「智界」「享界」「傲界」「尊界」「幻界」等，部份商標已成功註冊。其中，問界、智界分別為華為與賽力斯、奇瑞合作推出的品牌。另據媒體近期報道，華為與北汽、江淮的智選車模式合作品牌或命名為「享界」、「傲界」。
經緯恒潤：擬以5000萬元—1億元回購公司股份
經緯恒潤公告，公司擬以5000萬元—1億元回購股份，回購價格不超過128元/股（含本數）。
【技術與投融資】
復旦大學研發出室溫下可充鈣-氧電池
復旦大學研發出新型鈣-氧氣電池，可在室溫條件下充放電，穩定執行700次迴圈，具有高柔性和高安全性、較低成本等優勢。這種電池還可以制成柔性纖維並進行編織，用於下一代可穿戴系統的紡織電池。2月7日，相關成果以【室溫下可充鈣-氧氣電池】（A rechargeable calcium-oxygen battery that operates at room temperature）為題線上發表於國際學術期刊【自然】（Nature）。
多功能「超材料」可即時調整形狀和機械性
據物理學家組織網6日報道，南韓蔚山科學技術院（UNIST）研究人員開發出一種新型多功能材料，能即時動態調整其形狀和力學效能。研究團隊表示，這種突破性「超材料」超越了現有材料的局限性，為開發全適應力軟體機器人和智慧互動機器打下了基礎。相關論文發表於最新一期【先進材料】雜誌。
大眾汽車集團向小鵬汽車投資7億美元
大眾汽車集團（中國）釋出資訊，宣布與小鵬合作開發的大眾汽車品牌新車型將於2026年在合肥投產。據了解，大眾與小鵬在2023年中達成協定，雙方面向中國中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。作為這一合作的一部份，大眾汽車集團向小鵬汽車投資7億美元，並獲得其4.99%的股權。
蔚來資本新募超30億元
蔚來資本近日完成二期人民幣基金的募集，總規模超30億元。新募集的二期基金將持續專註在新能源汽車產業生態、能源技術及能源轉型和科技智造等領域的投資。蔚來資本二期人民幣基金的LP包括在新能源汽車及零部件領域布局甚廣的地方政府引導基金、國家級基金、家族辦公室和上市公司等。
天創資本領投 費曼動力完成超億元Pre-A輪融資
近日，天津費曼動力科技有限公司宣布完成Pre-A輪超億元融資。本輪由天創資本領投，海棠天開高教科創基金等多家機構跟投，老股東光速光合、高瓴創投等在本輪持續跟進。本輪融資的資金將用於加強費曼動力在二氧化碳電解上下遊產業鏈的規模化和工程化能力。
