最近兩天，2024年珠海航展的參展名單公布，其中殲35A戰機格外引人註目。該機在名單中屬於空軍系列，並將進行飛行表演。值得一提的是，這是殲35A戰機首次以正式形式公開亮相。那麽，作為中國研發的第二種第五代戰鬥機，殲35的綜合效能究竟如何呢？今天我們來探討一下殲35系列戰機的發展歷程。
首先，關於殲35戰機的發展，我們可以討論一下。2014年的珠海航展上，中國首次展示了FC31戰機，這標誌著殲35的雛形確立。在此之後，殲35經歷了三次重要的升級和改進，最終得到了海軍航空兵與空軍部隊的認可。那麽，總體來看，殲35戰機屬於什麽樣的配置呢？
根據介紹，殲35戰機的整體長度為17.3公尺，高度達到4.8公尺，翼展為11.5公尺。其最高飛行速度可達1.8馬赫，最大起飛重量為28噸。機腹設有內建彈倉，其最大掛載能力是2噸。左右翅膀上配備了6個掛點，總體最大掛載能力約為8噸，其中單翼最多承載6噸。這架戰機裝配了兩台渦扇19系列中等推力發動機，並具備1250公裏的作戰半徑。從2023年以來，各類關於殲35的影像和照片陸續出現在網路平台上。
根據當前的情況，殲35戰機分為空軍型、海軍艦載型和出口型號。在這三種型別中，海軍艦載型的發展速度最快。根據國外媒體的報道，為了與福建艦航母同步發展，殲35的海軍版本已開始小規模生產，預計每年的產量約在10到12架之間。而空軍型與出口型仍在逐步推進之中。目前關於殲35戰機的具體名稱尚未公布。
最近幾天，2024年珠海航展的參展名單公布。在眾多戰機中，殲35A戰機尤為引人註目。值得一提的是，它隸屬於空軍，並將進行飛行表演。這是殲35A戰機首次以正式形式在公眾面前亮相。可以說，這份名單具有重要意義。
首先，殲35這一型號名稱已經確定，不會再有其他稱謂。其次，殲35A戰機屬於空軍體系，因此海軍的艦載型應該被命名為殲35B或殲35H。此外，由於殲35A在空軍序列中的出現，這表明空軍已認可該機型的基本定位。而且計畫進展非常順利，如果計畫處於初始階段，是不可能進行公開展示的。
既然殲35A已經被公開展示，那說明戰機的發展進展順利，至少已進入中後期階段。當然，距離珠海航展開幕還有十多天的時間，我們對許多訊息只能進行推測。根據航展名單的介紹，殲35A將會進行動態飛行表演。實際上，可以推測或反推的資訊非常豐富。
通常情況下，戰鬥機在測試與研發階段會裝備空速管來收集各類數據。而在此次航展中，如果殲35A戰機已去除了空速管，這表明其發展已進入中後期，並且計畫進展十分順利。其次，發動機的選擇至關重要。根據計劃，殲35系列將配備兩台渦扇19系列的中等推力發動機，其最大推力大約為9.5噸到10噸之間。
目前，渦扇19系列發動機仍在研發階段，尚未形成定型。因此，目前的殲35戰鬥機預計將搭載兩台渦扇13E或經過全面升級的渦扇21發動機。關於最終選擇是使用渦扇13E還是渦扇21，將會在珠海航展上正式揭曉。作者更加傾向於希望采用渦扇21系列。如果出現了對能夠配備渦扇19，那自然是一件令人欣喜之事，但這種可能性很小。目前收集到的資訊顯示，海軍版的殲35戰鬥機並未公開亮相。
這是為什麽呢？其實，原因很簡單。殲35戰機是海軍的艦載型，出口機會不大，因為客戶需要有大型航母來操控殲35。此外，殲35海軍型已經開始小規模生產。在基本定型後，這種型號的資訊肯定不會公開。至少在服役初期的幾年內，它會處於保密狀態。例如，殲20戰機在最初兩年也是高度保密的。
與海軍艦載版的殲35相比，空軍的殲35顯得問題不大。此外，殲35戰機還有出口版本。該型號的A型在珠海航展上首次亮相，這也為其出口型進行宣傳。考慮到全球市場，殲35出口版本擁有廣闊的發展空間。目前，僅有美國F-35系列戰機能夠實作批次生產和出口，包括F-35A（陸基起降型）、F-35B（短距/垂直起降型）等多種型別。
美國的F35系列戰機只向盟友或半盟友國家出口，如英國、南韓和日本等。許多其他國家仍然無法從美國獲得F35。這為殲35戰機創造了巨大的機會，因為這些國家雖然渴望引進五代機，但卻無法購買F35。在這種情況下，中國的殲35出口型成為了許多國家唯一的選擇。
比如說埃及、沙烏地和巴基史坦等國，都對五代機有著迫切的需求。接下來，我們討論一下解放軍海空軍對於殲35戰機的不同要求。在解放軍海軍航空兵體系中，正逐步從岸基航空兵向艦載航空兵轉型。在這種背景下，殲35海軍版成為了核心力量。在高強度的海戰中，需要與F35或其他型號的五代及四代半戰機進行正面交鋒，並掌握制空權。
解放軍空軍的情況則截然不同。在其戰機序列中，殲20系列被視為核心主力。隨著殲35A戰機的加入，形成了與殲20相互輔助、密切配合的新模式。這兩款戰機各有優劣，沒有絕對的強弱之分。不過，從作戰半徑和航程等方面來看，殲20確實具備顯著優勢。畢竟，殲35仍是定位為中型戰鬥機。
