在中國國產航母事業高速發展的當下，很多人恐怕都忘記了那艘倒黴的俄羅斯航空母艦「庫茲涅佐夫」號。自該艦於2017年上半年進入船廠維護整修起，其就經歷了不少倒黴事，不是浮船塢沈沒且飛行甲板被砸壞，就是連續不斷的因船廠工人操作違規所引發的艦內火災，以及一次又一次的工期延遲……從某種角度來說，當下的俄羅斯幾乎與早年間的中國進行了「對調」，前者成了聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母可用的國家。但如今，經歷了長達7年的苦等後，俄海軍似乎終於要盼回這艘命運多舛的巨艦了。
「庫茲涅佐夫」號終於重新下水
從俄國內船廠披露的訊息來看，「庫茲涅佐夫」號航母已離開幹船塢並下水，預計不久後將啟動海試工作。盡管在相關照片中，「庫茲涅佐夫」號的外觀仍顯得頗為雜亂，如飛行甲板上堆滿了艦體修補材料、施工機械和用於船廠工人臨時居住的活動廠房，以及被腳手架密密麻麻包圍起來的艦橋，但光是該艦能離開浮船塢並下水，就已經是個不小的進展了。在經歷了無航母可用的7年時光後，亟需重振雄風的俄羅斯海軍總算有了盼頭。
「庫茲涅佐夫」號的外觀仍顯雜亂
但問題也來了，作為俄羅斯現役唯一的航空母艦，在「庫茲涅佐夫」號脫離戰備值班序列的7年間，與航母有關的一切裝備、人員、訓練和戰法等，均受到了極大的影響。從俄國內此前的報道來看，俄海軍將以第一批招募約1500人、第二批招募約400人的方式，為「庫茲涅佐夫」號重新組建並培訓航母艦員。
俄海軍正在重新招募航母艦員並展開培訓
盡管我們有理由相信，在被招募並登上「庫茲涅佐夫」號的俄軍艦員中必定會有不少海軍現役優秀官兵，但對於絕大多數並未在航母上服役過的俄軍現役艦員來說，這艘航母顯然是一款「極度陌生的裝備」。這些人需要經過高強度且長時間的教學和培訓，才能在各自的戰位上發揮職能，進而讓這艘航母發揮出屬於自己的戰鬥力。
早年間從「庫茲涅佐夫」號上起飛的蘇-33艦載機
也就是說，在「庫茲涅佐夫」號入廠維修長達7年，且俄羅斯沒有其他航母可用的情況下，俄海軍在航母艦員的培養和訓練、艦載機飛行員的培養和訓練、航母編隊配合作戰和航母戰法與學說等領域，均出現了嚴重的斷檔和空白期。即便如今俄軍想重新開機對航母的使用，大量工作也只能以0基礎為起點重頭再來。未來待「庫茲涅佐夫」號完成海試並回歸現役裝備序列後，其戰鬥力的生成和恢復也將是個艱難且漫長的工作。
「庫茲涅佐夫」號的主機曾存在嚴重問題
從這個角度來想，這艘6萬噸級巨艦恐仍會在很長一段時間內扮演「吉祥物」的角色，即為俄羅斯撐起所謂的「大國海軍」的顏面，但具體戰力卻沒有多少。包括航母艦長、艦載機飛行員、甲板艦勤人員、航母著艦控制官等重點崗位的人員，都需要重新培養，這些均缺一不可且是無法被跳過的步驟。
中國已擁有大量航母艦員
不過，如果普亭政府希望減少相關工作的時間成本，讓「庫茲涅佐夫」號盡可能快地恢復戰鬥力，方法倒也不是沒有，那就是向中國尋求幫助。舉例來說，俄方可向中方申請派遣部份解放軍現役航母艦員赴俄擔任教官，以手把手的方式進行傳幫帶，幫助俄海軍快速恢復航母使用能力。畢竟身為「庫茲涅佐夫」號姊妹艦的中國首艘航母「遼寧艦」已服役多年，我們在這艘航母上摸索出了一系列經驗，更培養出了大量經驗豐富且素質過硬的航母艦員，為俄方提供一定的幫助並不難。
「遼寧艦」與「庫茲涅佐夫」號是同型艦
