經常設計航母的朋友肯定都知道，在武漢有一個中國艦船設計研究中心，這個中心裏有幾個著名建築，比如什麽055樓、航母樓等等。這些樓的造型和海軍相關艦艇的外形都是基本一致的，無論是大小還是結構都是大同小異的。而且更為神奇的是，這些樓的建造，都是在海軍航母等大型艦艇上船台之前就開始，因此很多人就能從這些樓的設計構造上，判斷出未來中國海軍主力艦艇的大致樣貌。
陸地航母的新變化
當然，這些樓的建造可不是為了公開艦艇設計，而是為了進行海軍大型艦艇的陸地電磁相容聯調測試，以及其他的一些測試，這也是世界各國海軍的慣例。只有在陸地上驗證了艦船的電磁裝置相容情況，才會把相關的方案放到實際的艦艇建造當中，以避免出現「軍艦造好了，但電子裝置不能用」的尷尬情況。
陸地航母的新變化
有趣的是，在武漢艦船設計研究中心的航母樓飛行甲板上，最近出現了一個神秘的黑色艦載機的模型，而這個模型的大致外觀和沈飛正在測試的第六代戰鬥機基本一致，這似乎就明確了一點：沈飛的六代機就是為了上艦而研發的。要知道，在中國同時首飛2架第六代戰鬥機之後，輿論上就出現了兩個說法：一個說法是沈飛的六代機和成飛的六代機技術狀態不同，大概是並列的兩個計畫，不存在競爭關系；另外一個說法是，沈飛六代機和成飛六代機是競爭關系，會擇優選擇進一步的發展。
此前的陸地航母樣式
然而現在來看，成飛的六代機體積巨大，比殲-20都還要大一圈，看樣子屬於是設計更為激進和全面的精英型六代機；而沈飛的六代機體積要小很多，從航母樓的飛行甲板畫面來看，沈飛六代機模型的尺寸和殲-15戰鬥機模型的尺寸大致相似，更加適合在航母上部署。由此可見，成飛六代機和沈飛六代機並非是競爭關系，而是功能不同、定位不同、技戰術要求不同的兩個計畫。
沈飛六代機效果圖
更為重要的地方在於，中國航母很可能會在未來5~10年之內，就獲得切實可以上艦部署的第六代戰鬥機，而西方國家現在連類似的計畫都沒有。法國和德國合作研發的FCAS戰鬥機雖然也將會部署到法國未來的PANG型航母上，但是FCAS戰鬥機並不能稱之為是第六代戰鬥機，雖然它們將其宣傳為六代戰機，但實際上卻並不是，而是典型的第五代戰鬥機，甚至該戰機本身和PANG航母的發展能否順利持續下去，都還是一個疑問。
陸地航母的艦島出現了後移
除此之外，美國的NGAD和英國、日本等國合研的六代機，都沒有要上艦的相關設計和方案出爐。再加之西方在航母這種大型主力軍艦的發展上逐漸陷入停頓，無法在艦艇設計上適應六代機的裝配需求，因此我們可以肯定的說，即便是未來15年甚至是20年，我們也肯定看不到西方航母上出現第六代戰鬥機。
國內試飛六代機
換言之，放眼10年以後的全球海軍，將只有中國航母配備第六代戰鬥機，而10年不會很久，從2011年殲-20首飛到現在都已經14年了，再過一個這樣長的時間，我們就能看到中國海軍下一代航母搭載第六代戰鬥機巡弋大洋的場景了。甚至，都用不了10年，也許5年、也許6年就能夠實作，10年只是最為保守的估計而已。到那個時候，我們就可以真正拍著胸脯說：中國是世界上海軍技術最先進的、海軍實力最強大的國家了。各位資深軍迷，讓我們一起期待那一天早日到來吧！
