首先，我們就福建艦的發展進行簡單的介紹。福建艦作為中國第三艘航空母艦，不同於以往的遼寧艦和山東艦，這艘福建艦擁有全通甲板，並配備有三台電磁彈射器和兩台升降機。相比之下，以前的遼寧艦和山東艦都是采用滑躍式起飛，不具備大負荷起飛的條件。根據官方報告，福建號排水量超過8萬噸，但具體的排水量並未公開。
根據外媒的估算，這艘福建艦的排水量在八萬三千噸到八萬六千噸之間，和美國的小鷹級航母差不多。福建艦於2022年6月投入使用。在接下來的一年多時間裏，福建艦經歷了一系列的舾裝及其它測試。2024年五月一日至八日，福建艦首次出海測試。
福建艦首次試航期間，福建艦多次出現高速機動、大轉彎機動等技術動作。很顯然，這是在測試戰艦在高速和高難度機動時的動力供應、動力供應和穩定性。例如，據外媒報道，福建艦首次試航時，曾以28節的速度，高速行駛。2024年五月二十三日，福建艦離港開始第二次試航。
一般情況下，第一次海試結束後，都會有一段時間的海試。就拿山東號來說，2018年5月，第一次海試開始了。第二次海試是在2018年8月開始的，間隔了大概三個月的時間。第一次海試之後，艦船本身可能存在的缺陷和技術問題，都會進行升級和改進。
僅僅半個月的時間，福建艦就開始了第二次海試。事實證明，他的第一次航行，並沒有出現什麽技術上的問題。因為福建艦的出色表現，再過半個月，就可以舉行第二次海試了。福建艦兩次試航的時間間隔，直接反映出中國航母的設計和建造，以及各配套裝置和系統的開發已經非常完善和成熟。
第二次海試，福建艦沒有在東海附近繼續，而是以極快的速度向北駛去。根據外媒的訊息，福建艦於2024年5月27號抵達大連灣附近海域。從上海到大連，只用了4天的時間。首先，對福建艦的動力系統進行了高速航行試驗，並對動力系統的長期執行可靠性進行了測試。第二，北到大連的福建艦，幹嘛呢？
這艘福建艦向北駛向大連，其目的當然不只是為進行動力系統的測試。以遼寧艦和山東艦為例，同時參照美國和法國等多個國家進行了海試，總結了兩次海試的經驗。一些外媒猜測，福建艦的第二次海試，到底有沒有完成。福建艦一定會對整艘戰艦的雷達和電子系統做一次全面的測試，特別是各種系統和雷達，看看有沒有什麽不相容的地方，有沒有電磁幹擾。
福建艦前往大連，肯定要進行一項十分重要的試驗計畫，即艦載機起飛和降落。大家都知道，為了發展航母，國家先後研制了殲15 B，殲35，和空警600。這些戰鬥機肯定已經在陸地上做過一系列的測試，但陸地上的測試和海上的航空母艦還是有很大區別的。
遼寧艦為滑躍式航空母艦，不能進行彈射起飛試驗。在此背景下，北向大連的福建艦很有可能開展各種艦載機的起降測試。這樣既可以檢驗福建艦上三台電磁彈射器的實際效能，又可以對殲35、15 B、600等飛機進行起降試驗，一舉兩得。從某種意義上來說，航母和艦載機的技術已經很成熟了，但還需要一步一步的磨合。
既然如此，為什麽要把福建艦送到大連去？筆者認為這主要是出於保密的考慮。誰都知道，東海是美、日三國的偵察部隊。如果是在東海附近的海面上進行試飛，或者是一些需要保密的測試，那麽在東海附近就不太合適了。美日偵察部隊可能竊取了一些重要的資訊和電子訊號。
福建艦北上大連後，這一難題基本得到了解決。渤海和黃海都在解放軍的海空力量之下。這樣既可以保證福建艦的航行安全，又可以保證機密試驗不會泄露出去。與此同時，在臨近大連進行試驗，也有利於建立外圍警戒部隊。畢竟北海艦隊裝備有四艘055驅逐艦，福建艦是否能進行與大型驅逐艦的情報聯動試驗。現在還沒有人知道。
當然，這只是外媒的猜測。不管怎麽說，第二艘福建艦仍然在服役。具體是什麽技術，還得等海試結束之後才能公布。福建艦一步一步走來，英國，印度，日本等國家的媒體都十分關註。
最後跟大家說說福建艦服役的日子。筆者最初設想，福建艦要經過一年左右的海上試驗，到2026年上半年才能投入使用。就拿遼寧艦和山東艦來說，遼寧艦共完成了十次海試，山東艦共完成了九次。從遼寧艦和山東艦的經驗來看，福建艦肯定還將開展8-10次的海試。如果按照最初的測試周期來算的話，這艘福建艦應該是在2026年上半年服役。
然而，自福建艦首次試航以來，福建艦在海試過程中表現得異常平穩，顯然已進入了密集的海試階段。從這個頻率來看，福建艦的服役時間應該在2025年下半年，也就是2025年的八月一號、十月一號。
關於中國海軍艦艇建造的發展，還有許多其他的故事。我會在後面的文章裏，慢慢跟你說。
