美國海軍F/A-XX「下一代戰鬥機」計畫的預算在2025年財年進一步大幅削減，而該預算原本就已經被削減過一次，美國參議院的議員們提議將資金砍掉90%，用更少的預算支持F/A-XX戰鬥機計畫的繼續工作。與此同時，美國空軍的「下一代空中優勢」（NGAD）第6代隱形戰鬥機計畫的前景也越來越不明朗。
美國參議院軍事委員會在上周公布了2025財年年度國防政策法案（即國防授權法案）的新草案，該法案將為F/A-XX戰鬥機計畫批準5382.8萬美元的預算。海軍已要求在即將到來的財政周期（今年10月1日開始）為F/A-XX撥款4.53828億美元。
美國海軍最初要求在2025財年為F/A-XX撥款4.53828億美元，這已經大大低於其在2024財年預算提案中要求的15.3億美元。美國海軍此前表示，這反映出國防部有意將重點放在其他優先事項上。
據【防務新聞】報道，海軍副部長艾瑞克·拉文在3月份的年度預算公布前對記者說：「如果你看看F/A-XX或其他新型計畫，就會發現我們在制定這些計畫開發計劃時故意承擔風險，以便優先考慮那些關鍵投資，無論是戰備投資還是人員投資，或者是海底投資，以確保我們能完成這些計畫」。
美國海軍官員在3月份還表示，他們仍將長期致力於F/A-XX計畫。美國海軍在最新的預算申請中計劃從2026財年到2029財年，每年為該計畫申請近10億美元的資金。
2023年12月，美國海軍在接受【突破防務】采訪時表示：「F/A-XX最近完成了概念完善階段，並進入了設計成熟階段」。據了解，當時波音公司、洛克希德·馬丁公司和諾斯羅普·格魯曼公司正在競爭設計飛機，而奇異和普惠公司則在爭奪發動機。值得註意的是，諾斯羅普·格魯曼公司去年主動結束了美國空軍NGAD戰鬥機的競標，至少是作為主承包商結束的。該公司表示，這樣做是為了專註於其他機會，這在一定程度上被視為對F/A-XX的影射。
與美國空軍的NGAD計畫一樣，F/A-XX只是美國海軍為全面實作空戰能力現代化而建立的更大系統體系的一個組成部份。其中還包括與美國空軍的同名計畫直接合作研發先進的協同作戰飛機（CCA）無人機。兩個軍種已經在采取措施，確保在未來的作戰行動中可以無縫地來回傳遞對各自CCA的控制權。
必須強調的是，美國參議院的【國防授權法案】草案很可能在未來幾周和幾個月內進一步發展，特別是考慮到需要與眾議院正在審議的配套法案進行協調。最終該法案仍需美國國會透過，然後美國總統需要將其簽署為法律。
F/A-XX 計畫的額外資金仍可能來自其他來源，特別是在保密領域。與此同時，美國參議院軍事委員會提議削減F/A-XX的預算，這會在短期內引發該計劃未來的擔憂。
如前所述，美國空軍目前正在重新審視自己的NGAD戰鬥機計畫，尤其著眼於降低成本。美國空軍高層領導一直在談論即將到來的大振幅預算削減。
美國空軍表示計劃購買200架NGAD戰鬥機，目前預計每架的單價約為F-35戰鬥機的三倍，根據公開數據，約為2.475億美元。
美國空軍作戰司令部司令肯尼思·威爾斯巴哈將軍宣布，目前還沒有F-22「猛禽」第五代隱形戰鬥機的替代計劃，並表示反對退休32架F-22戰鬥機，這使得空軍目前的NGAD計劃更加撲朔迷離。美國空軍此前的公開立場是，NGAD戰鬥機將取代F-22戰鬥機，而且美國空軍推動老舊「猛禽」戰鬥機退休已有一段時間。
從目前的情況來看，美國軍方這兩個先進戰鬥機計畫的前景都很不明朗。
