俄羅斯政府深夜公布了新一屆的內閣成員名單，普亭開啟第5個總統任期後，進行的內部人事調整基本完成。同日，5架俄羅斯軍用運輸機降落在了北京首都國際機場跑道上。如果沒有特殊情況，普亭應該會在未來幾天內正式坐上專機，開啟最新一次的訪華之旅。
【5架俄羅斯軍用運輸機降落在了北京首都國際機場跑道上】
開源資訊顯示，這次提前降落到北京機場的是5架伊爾-76系列運輸機，根據機身上的編號與標識徽章，可以確定這些飛機隸屬於俄空天軍第224特種飛行隊。
這個飛行隊是俄空天軍中的一支特殊部隊，裝備有多架安-124運輸機與伊爾-76運輸機，平時會像其他運輸機部隊一樣，執行軍用物資運輸等任務，但每到俄領導人出訪的時候，這支飛行隊就會提前幾日行動，將包括總統專車、護衛用車、專用通訊裝置在內的一些裝備與物資，提前運輸到出訪目的地。
在去年10月的時候，這支部隊的運輸機也是在普亭正式到訪前2天，就降落到了北京的機場上。
【普亭】
由此可以推斷，普亭最新一次訪華的時間已基本確定，且應該就在最近一周之內，只是目前中俄兩國官方尚未正式公布相關資訊，應該是要等待俄方正在進行的政府換屆調整塵埃落定，普亭正式安排好所有國內事務。
說回俄軍運輸機提前運輸裝備一事，類似這種運輸行動，在國際上其實並不少見。雖然按照國際慣例，在領導人出訪其他國家的過程中，到訪國家會提供包括主賓專車在內的一切所需車輛，並盡一切可能提供效能、車況都較為良好的車輛。
但有條件的國家，仍舊會在領導人出訪的時候，使用己方內建的車輛。這種安排不光是要彰顯國力，而是出於安全方面的考慮。
【去年10月，停放在北京機場上的俄軍伊爾76運輸機】
一方面，有些國家確實情況特殊，接待能力有限，無法為到訪的外賓，提供效能出色的防彈轎車，以及足夠的護衛車輛。
另一方面對於護衛人員來說，安保任務中的任何細微差異，都有可能帶來安全隱患，就算他國提供了效能出色的車輛，己方人員也有可能不熟悉，不如直接帶上常用車輛，更加穩妥。俄總統衛隊一般就會帶上兩輛普亭專用的「金色俄羅斯」防彈車。
同時，很多國家的領導人衛隊，裝備有一些負責車隊行進間指揮等任務的特種車輛，以及許許多多專用的安保裝置，這類車輛與裝置，目的地國家自然無法提供，只能從本國帶過來。俄總統衛隊也裝備有類似的特種車輛與裝置。這也是為什麽，俄方需要出動5架運輸機，提前進行運輸。
【俄方往往會帶上兩輛「金色俄羅斯」防彈車】
相比於俄羅斯，美國方面往往陣仗更大，不光要帶上總統專車等車輛、裝置，還經常會帶上總統專用直升機「海軍陸戰隊一號」。因此，每當美國總統出訪的時候，美方也會派出C-17等大型軍用飛機，提前進行裝備運輸。
不過，在全球範圍內，使用軍用飛機運輸領導人出訪所用車輛、裝置的只有美俄兩國。其他國家不是「客隨主便」，就是使用民航的大型貨運飛機，進行車輛、裝置的運輸。
【美國方面也會在總統出訪時，提前安排C17等飛機執行運輸任務】
但這也帶來了一個問題，就是民用運輸機不光需要臨時調配，且運力相對有限，最終只能帶上較為重要的領導人專車和一些安保裝置。
中國的情況也是如此，在很長的一段時間裏，中國都是「客隨主便」，使用到訪國家提供的車輛。直到最近幾年，中國才開始使用民航包機的方式運輸國產的紅旗專車，但一般沒法帶上其他護衛車輛。
【2014年時由民航包機運抵澳洲的國產紅旗專車】
這主要是因為，在很長的一段時間裏，中國空軍的運輸機機隊規模有限，無法像財大氣粗的美俄兩國一樣，專門抽調運輸機，長期承擔這種外訪任務。但隨著中國在國產大型運輸機與發動機領域取得突破，裝備國產航發的運20B服役並亮相國際航展，中國空軍也在加快擴大運20機隊的規模。
運20正逐漸替代俄制伊爾-76運輸機，成為中國空軍執行對外任務時的首選，出色完成了前往阿富汗運送救援物資、向塞爾維亞運送防空飛彈、保障解放軍部隊前往新加坡等國家參加演訓等重要任務。既對外展現了中國空軍強大的遠端戰略投送能力，也證明了中國航空產業的實力。
【中國空軍運20機隊的規模正在不斷擴大】
從這點上來說，中國其實已經擁有了，組建類似俄軍第224飛行隊的特殊運輸機部隊的裝備基礎。且隨著中國綜合國力提升與國際局勢變化，中國也有了透過這類行動，向外彰顯自身實力，體現大國地位的現實需要。
未來的某一天，我們必然會看到運20降落全球各地機場，卸下國產紅旗專車與其他特種車輛、裝置，為高層出訪保駕護航的一幕。
