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根本就不是一個等級的對手,當殲20遇到F-22,到底會發生什麽?

2024-11-09軍情

殲35A在珠海航展的亮相標誌著中國成為世界上第二個同時裝備兩種第五代戰機的國家,但有一些航空迷卻指出,殲35A裝備的意義並非那麽簡單,中國實際上還完成了對美國五代機的技術超越。

【殲35A】

這種說法不無道理,五代機當中也有強弱之分,目前來看中國五代機的機隊品質確實是要高於美國五代機的, 而拖後腿的就是曾經的戰鬥機之王F-22

F-22:廉頗老矣

F-22是世界上第一種第五代戰機,可以說五代機的技術標準就是F-22定下的,在F-22形成作戰能力的2007年,該機就是無可爭議的世界戰鬥機之王, 代表著先進戰機研制的巔峰

【F-22列裝】

美國空軍曾聲稱F-22在裝備後30年內都不會落伍,這一估計現在看來還是太樂觀了,為什麽F-22會在短短17年時間裏從戰鬥機之王一下子成了吊車尾,其實和新世紀後電子技術的快速叠代發展有著極為密切的關系。

F-22來自美國空軍的先進戰術戰鬥機計畫(ATF), 而這個計畫可以追溯到1981年 ,美國空軍打算用新的空優戰鬥機替代F-15,並制定了下一代戰機的設計概念。

第一架YF-22技術驗證機更是在1983年就已經問世,同年蘋果才推出了世界上第一台個人電腦,所以F-22的技術基礎實際上是在上世紀八九十年代就已經定型了。

【YF-22技術驗證機】

反觀中美其他幾種五代機,F-35來自1996年的JSF計畫,2000年才完成了第一架X-35技術驗證機,殲20就更晚了,計畫立項在1997年前後,第一架技術驗證機在2009年才問世。

這意味著F-22雖然也是第五代戰機, 但和F-35以及殲20根本不是一個時代的產物

這一點也體現在F-22的實際使用中,在2019年末,美國空軍才勉強解決了F-22機隊和其他機型的數據鏈共享問題,在此之前F-22只能在同機型之間完成數據鏈傳輸,這意味著F-22根本無法和其他戰機協同作戰。

【F-22無法多機型協同】

之所以會出現這種情況,就是因為F-22研制的時候並沒有考慮過所謂的體系化作戰問題,洛馬把全部心思都放在了隱身上,於是專門為F-22研制了一種獨有的飛行數據鏈。

這種數據鏈可以保證多架F-22之間傳輸加密資訊時不會被外界幹擾和截獲,在當時那個年代這樣的設計不但無可厚非甚至可以視為一種技術亮點。

但隨著資訊化時代的深入,美國空軍在多機型上開始普及Link16通用數據鏈, 數據加密成為了F-22協同作戰的巨大阻礙 ,以至於該機在2011年缺席了利比亞空襲行動。

【Link16數據鏈】

直到今天這一問題仍未得到完全解決,現在的F-22只能透過Link16數據鏈獲取戰場資訊,本身不能主動發送。

這毫無疑問浪費了F-22搭載的高精尖態勢感知裝置,F-22無法成為作戰體系中的戰力增倍器。

殲20:五代機標桿

F-22和殲20同為第五代重型空優機,在殲20的研制過程中也長期以F-22為技術藍本,但現在的殲20毫無疑問已經完成了對F-22的超越。

如今的殲20和F22,根本不是一個等級的對手。

【殲20】

美國空軍就曾總結了F-22的五大缺陷,這些缺陷在和殲20比較的時候都被放大了,第一點就是上面提到的數據通聯問題,相比於F-22的能聽不能說, 殲20自身就是一個戰場資訊節點

中國空軍對殲20的期望很大,這一點從曝光的殲20S就能看出來,該機未來很可能會協同無人僚機作戰,這對戰機的數據通聯要求極高。

有軍事專家猜測,由於殲20本身的態勢感知優勢,在中國空軍的殺傷鏈中, 殲20並不需要作為最後扣動扳機發射飛彈的那個 ,而是利用A射B導能力引導從後方發射的霹靂15/17等遠端和超遠端雷達彈完成打擊。

【殲20開彈艙】

第二點則是F-22沒有配備現在幾乎成為五代機標配的紅外偵搜和其他探測裝置,唯一的探測手段就是一台APG-77機載雷達。

換言之,F-22無法像殲20這樣利用紅外搜尋系統完成被動搜尋,在雷達不開機的情況下就能感知到敵對空中目標的存在, 而被動探測已經成為了五代機的主流探測方式

如果殲20和F-22發生空戰,F-22就是那個拿著手電筒的人,被發現的機率將大振幅增加,從而輸掉五代機之間的對決。

【AN/APG-77雷達】

F-22的航程問題是相對於殲20的第3個短板,由於F-22的研制背景和技術限制,F-22的作戰半徑只有可憐的850公裏,而殲20的作戰半徑超過1200公裏。

這是因為F-22研制的時候, 設定作戰區域是歐洲腹地 ,對作戰半徑的要求不高,但現在美國面臨西太對抗的風險,F-22的短腿就不夠用了。

第四點和第五點都是F-22的航電問題,這也是時代的限制導致的,相比殲20,F-22的飛行電腦不管是處理速度還是算力都相差甚遠。

【F-22航電落後】

畢竟F-22誕生在個人電腦剛剛問世的年代,而殲20立項的時候國際互聯網都已經得到普及,底層架構的差異就註定F-22不管如何升級都無法達到殲20的水平。

不管從哪種角度來看,殲20和F-22都已經不是一個等級的對手,雖然F-22A在機動性、動力特性、雷達探測能力上依舊能夠和同類產品掰掰手腕, 但綜合能力始終是難以彌補的

【F-22】

資料來源:

【1】(英語)Lockheed Martin rolls out F-22 Raptor.CNN.1997-04-02 [參照日期2013-09-04]

【2】中文:殲-20列裝空軍 披露了哪些秘密?.人民日報.2018-02-23 [參照日期2018-02-24]