曾經,中國海軍引進了大量俄制戰艦,這些戰艦填補了我軍在防空和海上打擊方面的空缺。
隨著國產裝備的崛起，華夏海軍大家族的群聊裏陸續湧現出新的「大佬」，這些俄式戰艦的「存在感」似乎也在逐漸減弱。
保留原樣，無法跟上時代潮流；進行改造，又覺得成本過高。
面對新時代的新形勢，它們應該如何應對呢？
經過幾十年的發展，中國海軍如今已成為僅次於美國的世界第二強大海上力量。
自進入21世紀以來，各型艦艇，尤其是航母、驅逐艦和護衛艦，建造速度明顯加快，戰鬥力也實作了跨越式提升。
2019年正式服役的首艘國產航母山東艦展示了中國海軍的先進技術。
它采用了滑躍式起飛和阻攔著艦技術，搭載了以殲-15為主力的艦載機群，使得中國海軍具備了遠端投送和制空作戰能力。
055型驅逐艦集合了當今世界上最先進的艦船科技，被譽為"國之重器"。
它配備了112單元通用垂直發射裝置，可攜帶多種飛彈武器，被譽為"海上多面手"。
中國已初步建成一支現代化海上力量，包括航母群、遠洋編隊和登陸艦隊，正朝著建設世界一流海軍的目標邁進。
然而少有人知道的是，中國海軍強大的背後離不開俄羅斯的支持和貢獻。
中國海軍在上世紀90年代仍處於近海防禦階段，主要依靠護衛艦進行作戰，但缺乏區域防空和遠端打擊能力。
當時蘇聯正在解體，俄羅斯經濟陷入困境，迫切需要外匯來維持運轉。
因此，購買俄羅斯成熟的武器裝備成為了緩解緊急情況的「另一個不錯的選擇」。
1994年，中國向俄羅斯購買了現代級驅逐艦。
作為前蘇聯海軍主力戰艦，該艦在上世紀70年代即開始服役，代表了當時蘇聯造艦工業的巔峰水平。
采用了革命性的全通式上層建築布局，顯著提升了艦員的居住環境。
它配備了SS-N-22"太陽神"超音速反艦飛彈，射程高達140公裏。
尤為重要的是，這種系統不僅可以應對敵方反艦飛彈，還能攔截進犯的戰鬥機。
這一創舉首次實作了區域防空能力，在當時的中國海軍中是非常罕見的。
1996年4月，第一批現代級驅逐艦抵達大連造船廠，開始進行移交和改裝工作。
兩年後，杭州艦率先加入人民海軍序列，隨後137艦也加入，填補了東海艦隊區域防空的空白。
這兩艘艦的到來極大地增強了我軍應對周邊復雜局勢的信心。
"杭州"艦不久前加入海軍編隊，立即投入了台海危機期間的戰備巡邏任務。
1999年，人民海軍再次遠赴阿拉伯海參加中巴海上聯合搜救演習，標誌著海軍向遠洋航行邁出了重要的一步。
作為艦隊的旗艦，"杭州"艦以其強大的作戰能力和廣泛的國際影響力而聞名，官兵們親切地稱其為"國際艦"。
2002年，"泰州"和"寧波"兩艘現代級驅逐艦正式加入海軍編隊。
這兩艘艦船已經升級換裝了國產的鷹擊-83反艦飛彈和海紅旗-7防空飛彈，取代了原裝的俄制武器。
雖然火力有所下降，但更符合實際需求。
四大金剛從此嶄露頭角，在接下來的十多年裏，一直是我東海艦隊中最具打擊力的水面艦艇群。
同時，中國自主研發的051C型驅逐艦，以俄制現代級為參考，於2004年下水。
051C型驅逐艦的問世標誌著當時中國海軍驅逐艦的巔峰水平。
設計者充分吸收了現代級的先進理念，如融合式桅桿和一體化上層建築，使得該設計在隱身和電磁相容性方面取得了質的飛躍。
同時，該艦還進行了許多本土化改進，其中最顯著的是火力系統的全面更新。
130公釐艦炮被更先進的100公釐艦炮所取代，同時裝備了國產的鷹擊-83超音速反艦飛彈，射程可達180公裏，在當時幾乎無人能敵。
051C艦選用了國產的海紅旗-7艦空飛彈，被譽為"中華神盾"。
這款飛彈不僅具有出色的反艦飛彈攔截能力，還可以有效對抗敵方的防空飛彈和戰鬥機。
盡管051C型驅逐艦只建造了兩艘，但在其服役期間，為中國海軍積累了寶貴的遠洋作戰經驗，並為日後更先進的驅逐艦設計奠定了堅實基礎。
2004年下水的052B型驅逐艦標誌著052系列的輝煌時代的開啟。
它繼承了051C的諸多優點，並在此基礎上實作了更高程度的國產化。
采用了更加先進的指揮控制系統，不僅火力更加強勁，電子裝置也更加先進。
特別是168"廣州"艦，經常參與遠海訓練和護航行動，被視為中國海軍向遠洋邁進的重要標誌，備受關註。
052系列驅逐艦經歷了多次改進，裝備水平不斷提高。
052D裝備了國產新型相控陣雷達，具備了區域防空和彈道飛彈防禦能力，被譽為"中華海軍脊梁"。
盡管俄式戰艦在戰術技術上已經過時，但作為中國海軍現代化的先驅，這些多年來服役的戰艦曾做出過重要貢獻，值得我們永遠銘記。
引進的現代級驅逐艦填補了我軍在東海方向的防空空白，同時成為遠洋作戰的開路先鋒。
以"杭州"艦為例，它曾多次率先參與護航、聯演等重大行動，極大地提升了人民海軍的國際影響力。
然而，隨著新一代艦艇的迅速崛起，俄式戰艦逐漸式微也成為不可避免的趨勢。
以排水量達7000噸的052D驅逐艦為例，它配備了64單元垂直發射裝置，可攜帶多達64枚海紅旗-9防空飛彈。其防空火力遠超現代級。
先進的相控陣雷達系統在預警探測和目標辨識方面表現出色，超越了以往的技術水平，代表了未來海戰的發展方向。
即將服役的055型驅逐艦擁有112個通用垂發單元，可攜帶多種飛彈執行防空、反艦等任務，同時在對陸打擊、反潛作戰等領域也取得顯著成就，被譽為"萬噸海上盾牌"。
與這些新型艦艇相比，現代級艦艇雖然排水量不小，但裝備明顯老舊，似乎顯得格格不入。
對這些俄式戰艦進行現代化改裝實際上是一項艱巨的任務。
以現代級為例，盡管經過多次升級，其作戰系統架構仍然無法滿足資訊化戰爭的需求。
以火力為例，其反艦和防空飛彈均為俄制，但補給和維護十分困難，且效能也無法滿足實戰需求。
現代級在最初設計時就缺乏足夠的升級空間，普遍存在"一個蘿蔔一個坑"的問題。
即使經過大規模改裝，其垂直發射單元數量最多也只有30多個，防空和反艦火力提升非常有限。
要對一艘現代級驅逐艦進行全面改造，需要投入數億元的資金。
這項工程涉及大量結構調整，包括更換鍋爐、燃氣輪機，重新設計艙室布局等，需要耗費大量時間和人力。
更重要的是，這種投入和產出之間的比例非常不合理。
以被視為"半成品"的136"杭州"艦為例，經過數年的努力才完成了改裝。
盡管火力和電子裝置有所升級，但仍無法與先進的國產驅逐艦相媲美，這讓軍方決策層感到失望。
海軍內部一直存在關於"杭州"艦改裝的不同意見。
支持者認為，現代級作為中國海軍走向現代化的重要裏程碑，其歷史地位無可取代，值得精心呵護。
以"杭州"艦為樣板進行升級，不僅可以為後續艦艇改裝提供寶貴經驗，還能激發官兵的自豪感和認同感。
然而，批評者認為，即使進行全面升級，這些"老兵"也難以繼續勝任重要任務。
與其將有限的資金投入維護舊艦艇，不如將其用於研發新型主戰艦艇，實作新舊更替，這才是推動海軍轉型的根本之道。
考慮到各種因素，其他幾艘現代級的改裝計劃最終未能實施，這也就不難理解了。
軍事專家普遍認為，曾經被稱為"海上雄獅"的艦隊未來應該保留，而不是徹底退休。
現代級雖然不再適應新時代海軍的要求作為主力艦艇，但憑借其特有的氣質和精神，仍可在基礎作戰訓練和軍事外交中發揮獨特作用。
現代級艦船以其卓越的反潛效能而聞名，其中搭載的卡-28"海雀"直升機和多種聲納裝置在其服役初期就受到了廣泛好評。
以反潛作戰為例，現代級艦船展現出了出色的戰鬥能力。
盡管潛艇技術不斷進步，這些裝備可能已不再處於領先地位，但它們仍然是進行反潛戰術演練和傳承的最佳選擇。
多年來，現代級一直是海軍反潛作戰訓練的主力。
它們不僅是一艘艦,更是一所得天獨厚的反潛作戰"學校"。
現代級作為中國海軍早期裝備俄制裝備的典型代表，在軍事外交中也經歷了許多挑戰。
中國海軍經常參加外國海軍艦隊存取、雙邊和多邊演習等活動，不僅展示了其良好形象，也成為促進各國海軍交流互鑒的重要紐帶。
在與其他國家海軍互動時，現代級無疑更容易建立共鳴和互信。
有專家建議，讓這些經歷過風雨洗禮的老兵擔任軍事外交的"形象大使"，以鞏固傳統友誼、深化務實合作，為此貢獻力量。
有人認為，與其在這些俄式戰艦上投入大量資金，不如透過其他方式來增加資產價值。
將這些艦艇及早退休，並出售給一些周邊國家，這些國家雖然對周邊安全域勢高度關註，但由於財政狀況受限，無法購買先進艦艇。
這將有助於這些國家建立精幹的海軍力量，同時也能夠回收資金，減輕軍費壓力。
事實上，在現代級服役之初，中國曾向泰國出售一批同型艦，受到了該國的熱烈歡迎。
隨著地區安全形勢的變化，這一市場可能仍然具有巨大的潛力。
未來的選擇不僅僅是中國海軍戰略智慧的考驗，也反映了他們在新時代下的整體視野。
俄式戰艦為中國海軍實作戰略轉型立下了汗馬功勞，回望歷史，這一壯舉令人矚目。
以現代級為例，它們不僅開創了裝備俄制武器的先河，更成為人民海軍走向現代化、邁向深藍的重要裏程碑。
中國海軍經歷了從上個世紀90年代首批現代級入列，到新世紀初051C、052B等自主研制艦艇的接踵而至，再到如今以055型驅逐艦為代表的新銳艦艇崛起的發展歷程。
這是一條充滿自力更生和自主創新的道路。
在這個過程中，俄式戰艦無疑扮演著重要的橋梁角色。
他們以實際行動生動詮釋了老一代海軍人的艱苦奮鬥和銳意進取的崇高品格，同時以優異效能和輝煌戰績在人民海軍的發展史上留下了不可磨滅的光榮篇章。
今天，昔日的明星已經消失，曾經的輝煌已經過去。
俄式戰艦所象征的光榮與夢想將永存不朽。
銘記過往，是為了更好地開創未來。
