據參考訊息等多家媒體報道，美國的私人軍事公司——德拉肯是一個國際公司。目前正在以民事私人的名義，在羅馬尼亞招收F-16戰鬥機飛行員。這些飛行員瞄準的是北約國家退休的飛行員。
這些飛行員的基本特征是，飛行時長相對較長，另外經驗豐富，特別是有實戰經驗，對F-16戰機的使用輕車熟路，因為一種武器的熟悉程度和你的戰鬥能力成正比。如果能夠發揮到武器極限，這樣對於形成作戰能力將會產生大的影響。
如果美國國防部不便於以美軍、美國的名義去招募，透過私人公司也可以取得一定的效果。如果今後烏克蘭合格的F-16飛行員數量較少，特別是在一架飛機墜毀之後，寶貴的6名飛行員還剩下5名。而且烏方也承認，如果倉促讓F-16戰機參戰，很有可能空地協同，包括各種武器的使用會存在一些問題。
犧牲的烏克蘭F-16飛行員
如果把北約國家眾多的退休飛行員，就是俄媒所稱的「老油條」全部納入其中。這樣為錢而戰，或者是為某一個組織而戰的熱情將會被點燃。透過自己熟練的操作技能，包括對F-16戰機效能的完美掌握，他所引發的作戰能力躍升將會是一個極限能力。
一種武器裝備的效能，有很多很多盲區。比如我們拿個手機或者拿一個車輛，咱們用到的大概只是一些正常範圍。如果在作戰行動中取勝，必須要進行極限飛行，如果能夠熟練的操縱戰機，合理的使用武器，特別是在戰術方面形成默契，這是最重要的一個點。
透過西方的培訓，烏克蘭飛行員駕駛F-16沒有問題。在一般簡單狀態下，使用各種武器裝備沒有問題，但是戰術是個大問題。所以F-16戰鬥機它需要編隊、需要戰術，這種戰術之前俄羅斯飛行員，包括烏克蘭飛行員都是蘇式標準，根本不掌握。如果北約國家長期使用F-16戰機，各種演練行動，包括對各類目標的打擊條件很嚴格。透過這些退休飛行員招募行動，可以讓戰術能力躍升。
從這個能飛到能打，再到能贏。這個三個階段，目前烏克蘭大概只是在第二個階段，雖然可以駕駛F-16戰機升空，單機完成各種作戰任務，但是很顯然沒有掩護、沒有保護、沒有戰術、沒有各種協調指揮。
烏克蘭空軍司令已經被撤職，也說明在組織西方戰鬥機方面沒有經驗，如果招募一些指揮官或者是飛行員，這樣他之前的服役經歷、戰鬥經驗，包括駕駛技術，以及對F-16的飛行熟悉程度，這個分數特別高。
烏克蘭迫切需要這類飛行員，短時間內提升作戰能力，倉促上陣已經有了教訓，如果持續的把這些寶貴的、數量不多的F-16戰機和飛行員，在戰場行動中與俄羅斯空天部隊、地空飛彈部隊交手，這個損失將會無法承受。
澤連斯基長期以來要求購買 F-16對抗俄羅斯
目前看，像荷蘭包括很多國家都允許退休飛行員，就不管是誰都可以駕駛他提供的F-16戰機作戰，也說明現在「紅線」沒了，它所形成的作戰能力和打擊效果，與美國私人軍火公司、私人軍事公司相互組合，F-16戰機飛行員的隊伍有可能會快速擴充，對於在烏克蘭上空，包括周邊駕駛F-16戰機，進行各種作戰行動會起到重要作用。
