日本專家質疑中國六代機設計
日本專家質疑中國六代機：稱其發動機效能不佳，依賴數量彌補，氣動布局也有缺陷。近日，一位日本軍事評論家表示，中國六代機是「宣傳產品」，設計缺陷使其「惹人發笑」。
日本評論家：中國六代機采用三發設計原因
這位日本軍事評論家認為，中國六代機采用「三發設計」是因為發動機推力不足。他指出，「三發設計」常用於運輸機和轟炸機，主要是為了增加推力，因此這種設計用於戰鬥機是不合理的。
日本專家觀點過時
此外，該日本軍事評論家認為，中國六代機采用的無尾翼氣動布局雖然科學，但操控困難，不適合高機動性戰鬥機。將發動機進氣口置於駕駛艙後部也非常危險。
02. 日本專家未跟上時代
日本這位軍事評論家對中國六代機的看法顯得過時，反映出日本的思維和技術已落後於時代。
六代機需三台發動機
中國六代機采用三台發動機並非因發動機效能不佳，而是因為其高效能指標所致。該戰機最大起飛重量達55噸，最大飛行速度3馬赫，飛行高度可達3000公尺。僅用兩台發動機難以滿足這些要求，即便是斜震爆轟發動機也未必足夠。因此，三台發動機的設計是必要選擇。未來可能還會出現四台發動機的戰鬥機。日本人的看法則顯得過於局限。
六代機無尾翼設計已成為趨勢
中國六代機采用無尾翼氣動布局已成共識，因需全向隱身，去除了垂直尾翼。過去由於飛控技術限制，無尾翼設計風險大，但如今電傳飛控技術進步，這一難題已解決。
至於「令人發笑」的是日本軍事專家的無知言論。類似地，印度主播稱中國六代機只是塑膠模型，無需在意。美國媒體也認為這是中國的戰略誤導，意圖讓美國上當。
六代機無需過度關註
對於這些說法，我們也沒什麽好辦法。畢竟我們自己也不清楚六代機的真實效能。如果他們選擇自我欺騙，就讓他們繼續吧。真相總會大白，到時希望他們能有所準備，不要過於震驚。
實戰演練邀請
他們可以親自嘗試，因為我們確實缺乏實戰演練的機會。由於印度和其他國家傾向於使用冷兵器，我們無法動用殲-20和殲-36等先進裝備。如果他們願意來試驗，我們會很歡迎。
