前幾天，本作者剛剛談到，某大國1000噸級水下試驗裝置，或者也可以直接叫做水下試驗潛艇，首次創造出70節的全新航速紀錄！對這個說法，很多人當即就表達了反對的態度，認為數位過於誇張，是基本不可能的。但萬萬沒想到側面證實來的如此之快！超級大國的海軍新聞網公開放出了其天基網路抓拍到的、某船廠測試艇浮出水面並且靠近碼頭的現場畫面，證實這這種無人試驗艇的長度足夠有45公尺，而艇身直徑最少也有5公尺，正常計算其水下排量確實接近1000噸。而美方還認為其實還有另外一種更大噸位的無人試驗型號，其長度達到50公尺，直徑更超過6公尺。這樣水面排量可達1200噸級，水下更是有1500噸級的滿排。作為一種純試驗性質的無人艇，1500噸的水下排量，幾乎與很多歐洲國家的所謂；
先進AIP有人潛艇一樣大了！而對比美國海軍當前水下噸位最大的ORCA XLUUV水下無人潛航器，居然整整大了8到10倍，也就是幾乎差了一個數量級！美方對某國的超大號無人潛航器建造的如此之大，公開表達了嚴重憂慮的抱怨態度；並且要求得到合理的解釋。畢竟美軍的ORCA XLUUV，轉譯過來就是「小虎鯨超大號無人水下潛航器系統」。ORCA就是英文的虎鯨或者S人鯨；而XL，買過衣服的都知道這是「超大號」的意思；而UUV則是水下無人潛航器的英文縮寫。最近十來年，各種大大小小的無人機在近地面戰場上可謂大殺四方，讓各大國至今頭疼不已。畢竟實在找不出可以充分防禦的辦法；況且無人機的各種超級效能還在不斷的延伸前進演化。同理，各型大大小小的無人潛航器，也必然會逐步主宰當今，
與未來的水下與水面的鬥爭。超級大國海軍最早認識到無人潛航器UUV的可怕，大約是2005年發生的舊金山號水下撞擊事件；而不久前海狼二號又一次莫名其妙的在敏感海區的水下發生嚴重撞擊，到目前仍然無法展開全面的維修。只能說這艘價格超高、技術最先進的萬噸級SSN，同樣已經實際報廢！兩次都眼睜睜的吃了大虧，每次都有UUV的影子若隱若現。而在某大國首次公開展示出一種5噸級的UUV之後，超級大國海軍是一分鐘都不想再等，也要大力發展自家的UUV。甚至已經發展出了滿排噸位超過100噸級的超大號XLUUV，自以為就能再次引領全球的水下高技術潮流！但萬萬沒想到，太平洋對面直接上升了一個數量級，同時推出了2種1000噸級的超級試驗艇。到了500噸級以上，再叫UUV甚至XLUUV，已經都不合適了，
畢竟這麽大的水下測試物，已經完全可以內部載人。已屬於「艇」而不再是「器」。不過也有人一本正經的解釋，說這兩種1000噸級的XLUUV，都是因為鄉鎮小船廠的師傅文化水平不高，直接把圖紙中的MM與CM混淆，導致150噸級的XLUUV造成來後，變成了1500噸級的無人試驗艇。好處是噸位巨大，可直接攜帶標準的重型智慧魚雷、大噸位磁性水雷甚至是潛射飛彈，還能靠超級動力包與高壓泵推跑出了70節的世界紀錄。未來放大2倍就是傳說了多年的小虎鯨；放大3倍以上就是新型SSN，連重新建模都省略了。比用150噸級的試驗性無人潛航器實測出來的數據更有意義。由此可見小作坊下料就是猛！
