沙烏地欲購100架？土耳其新一代戰機「可汗」新進展→

2025-01-11軍情

2024年中國航展上，我們的殲35A第五代中型隱身戰鬥機亮相，吸引了大量航空愛好者的關註，展示了它的強大實力。

除了美國和中國，其他國家在同類戰機的研發上也有所進展。例如，南韓推出了KF-21戰鬥機，雖然它的效能還沒有完全成熟，尚在測試階段。

KF-21戰鬥機

在西亞，土耳其也在研發自己的第五代戰鬥機，並且這款戰機已經成功首飛，名字叫做「可汗」。「可汗」這個名字來自歷史上來自蒙古高原的北方遊牧民族領袖，像成吉思汗，「汗」（Khan, 或Kaan），也可以轉譯為「可汗」，其實都是「王」的意思。對土耳其來說，他們用這個名字命名自己的五代機，顯示出依然懷念著歷史上一度強大的突厥帝國。

最近，土耳其的第五代戰鬥機「可汗」取得了一項重要進展。據說，土耳其正在與沙烏地阿拉伯談判，沙烏地可能會購買100多架「可汗」戰鬥機。沙烏地作為一個富有的石油國家，雖然自身的軍事研發能力有限，很多國防現代化依賴購買外國武器，但出手一向大方。

沙烏地的空軍高層，包括空軍司令和國防部副部長，最近存取了土耳其，參觀了「可汗」戰鬥機的研發單位——土耳其航天工業公司（TAI）。他們與土耳其的相關負責人進行了會面。不過，沙烏地方面並沒有公開確認是否會購買這些飛機，也沒有透露購買的數量、交貨時間等具體細節，因為「可汗」目前仍處於試飛階段，尚未進入量產，是否具備足夠的生產能力和後勤保障仍然是個問題。

「可汗」TF-X戰機首飛畫面。資料圖片

研制五代戰機，是一個非常復雜的問題，因為「擁有」並不等同於「具備能力」，「具備能力」也不等同於「擁有產能」。舉例來說，雖然一架飛機成功完成了試飛，證明了其設計能力，但這並不意味著它能夠立刻進入大規模生產。若要實作大規模生產，可能需要生產幾十架甚至幾百架，以確保飛機的盈利，維持足夠的裝備數量。這時，問題就涉及到工業體系的整體能力。顯然，土耳其是否具備足夠的生產能力來支撐五代機的大規模生產，仍然是一個未解的疑問。

土耳其研制的第五代隱形戰鬥機：「可汗」TF-X戰機。資料圖片

「可汗」戰鬥機所搭載的是美國奇異（GE）公司生產的F110發動機，這款發動機廣泛套用於F-15、F-16等三代戰鬥機上。盡管F110發動機能夠提供較為強勁的推力，但與F119、F135、AL41、渦扇15等最新一代發動機相比，推力表現可能稍顯不足。值得註意的是，由於近年來土耳其與美國的關系較為復雜，尤其是自2016年土耳其發生軍事政變以來，許多軍事貿易受到影響，導致F110發動機的出口被暫停，從而給「可汗」戰鬥機的生產和未來發展帶來了不確定性。

土耳其一直希望用自制的發動機來替代F110。不過，我們也知道，發動機的研發可不是像設計飛機外形那樣簡單。它的復雜程度遠遠超過一般的設計。沒有強大的制造業基礎和完善的產業鏈支持，即使給你十年的時間，可能也難以完成。

「可汗」戰鬥機試飛的畫面

因此，盡管土耳其表示他們計劃研發自己的發動機，聲稱其發動機可能具備更大的推力、更好的燃油經濟性，並能夠支持超音速巡航能力，但聽起來這些說法還是讓人有些懷疑。如果土耳其沒有可靠的發動機技術，或者核心發動機尚不成熟，那麽即使沙烏地表示有意購買100架「可汗」戰機，這個訂單也只能算是一個意向，距離真正實作還很遙遠。

而且，隨著地緣政治的變化，特別是敘利亞局勢的變化，土耳其在該地區的影響力也在逐漸增強。未來來看，土耳其可能會與美國和以色列在國家利益上發生一些沖突，可能會影響到土耳其「可汗」第五代戰鬥機的未來發展。

關於「可汗」戰鬥機到底是第五代還是四代半，或者其他什麽級別，這些爭議仍然存在。而沙烏地是否能夠真正完成100架的訂單，也是一個充滿不確定性的問題。

我們作為觀察者，需要繼續關註，看看這個計畫能發展到什麽程度，能持續多久，最終會有什麽結果。