當地時間7月12日，來自巴基史坦的官方報道顯示，在存取巴基史坦的期間，亞塞拜然總統伊利哈姆·阿利耶夫在巴基史坦空軍參謀長紮希爾·艾哈邁德的陪同下，巡視了巴基史坦的國家航空航天科技園。在存取的過程中，阿利耶夫總統特別參觀了由中巴兩國合作研發的JF17「梟龍」戰鬥機以及相關的武器裝備，並登機近距離觀察，對「梟龍」戰機的卓越效能贊賞有加。此外，亞塞拜然總統的專機進入巴基史坦領空時，還有多架JF17戰機負責護航。
存取期間參觀了JF17「梟龍」戰鬥機。
為總統護航的梟龍戰鬥機。
一些國內軍事愛好者分析說，亞塞拜然總統親自近距離觀察JF17戰鬥機，這是否表明亞塞拜然有意購買此型戰機？實際上，關於亞塞拜然可能購入JF17戰機的謠言已經存在一段時間。今年二月，據亞塞拜然媒體報道，亞塞拜然已與巴基史坦達成協定，計劃購買24架JF17戰機，總價約為16億美元。亞塞拜然總統此行參觀「梟龍」戰機似乎進一步確認了此事，但具體購買協定的細節尚未明確。
JF17「梟龍」戰鬥機。
盡管如此，可以肯定的是JF17戰機完全能夠滿足亞塞拜然空軍的要求。亞塞拜然是一個國土面積為86,600平方公裏，人口約1000萬，GDP不足1000億美元的歐洲中小型國家。目前，亞塞拜然空軍規模較小，裝備老化，主要包括5架第二代米格21戰鬥機、13架第三代米格29戰鬥機、11架蘇25對地攻擊機，以及少量的武裝直升機，大部份裝備來源於蘇聯時期，已不適合全天候任務。
亞塞拜然的年軍費開支不足30億美元，難以支持空軍進行大規模現代化改造。在2020年與亞美尼亞的沖突中，亞塞拜然主要依賴無人機進行空中作戰，戰鬥機的使用非常有限。受限於財政，亞塞拜然難以負擔采購如蘇30、米格35和蘇35等俄羅斯高端戰鬥機，並形成規模。而鑒於國土面積有限，采購重型戰鬥機也不符合其國力。目前，JF17戰機以其低廉的價格和良好的效能，成為國力有限的國家的理想選擇，能夠以較低的成本實作較強的作戰能力。
此外，JF17戰機在多年的使用和升級後，已經證明其作戰能力不弱，成為巴基史坦空軍的核心力量。該型戰機是上世紀90年代由中國和巴基史坦共同研發的中低端戰鬥機，主要供巴基史坦空軍使用和出口。巴基史坦透過裝備JF17戰機，減輕了防禦負擔，並取代了從中國引進的老舊殲7戰鬥機，實作了戰鬥機力量的現代化。同時，巴基史坦在中國的協助下，建立了完整的航空工業體系，包括生產線和維護中心，但像核心的武器系統、雷達和航電系統等仍依賴中國提供。
自2003年首飛以來，JF17戰機已經推出了多個改進型號，其中最新的Block III型號進行了大量升級，具備對空、對地及對海的打擊能力，同時能全天候作戰。裝備有先進的KLJ-7A有源相控陣雷達，探測距離超過170公裏，能夠同時跟蹤和攻擊多個目標。武器方面，JF17能夠攜帶中國的霹靂-9、霹靂-5、霹靂-12等空空飛彈，報道稱霹靂15也已開始裝備。
對地攻擊武器包括中國的雷石系列滑翔制導炸彈以及美國的GBU-10、GBU-12、GBU-16雷射制導炸彈，還可以配備通用炸彈和集束炸彈。反艦武器包括中國的鷹擊83反艦飛彈和CM102反放射線飛彈。經過持續的升級，JF17戰機的整體作戰能力已經不遜於早期的F16「戰隼」戰鬥機，成為巴基史坦空軍的寵兒，在多次印巴危機中發揮了重要作用。
目前，巴基史坦空軍已經裝備超過150架梟龍戰機，成為其空軍的主力機型，並與從美國引進的早期F16A/B「戰隼」戰鬥機及從中國采購的殲10C戰鬥機形成高低搭配，構建了完善的防空作戰體系。此外，梟龍戰機已經出口到緬甸和奈及利亞等國，分別向緬甸空軍出售了約16架，而奈及利亞則購買了3架。盡管阿根廷也曾考慮過采購梟龍戰機，但最終在西方國家的壓力下，選擇了從丹麥購買二手的F16戰機，放棄了梟龍戰機。
除了奈及利亞和緬甸外，還有亞塞拜然、埃及、玻利維亞和伊拉克等國對JF17梟龍戰機表現出了濃厚的興趣。亞塞拜然總統的這次參觀預示著該國可能成為梟龍戰機的下一個國際使用者，進一步擴大了JF17的國際市場和影響力。讓我們繼續關註這一進展！
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