近日，關於「076型兩棲攻擊艦」的討論再次成為熱點。這是因為在2024年5月8日，福建艦完成海試後，網路上流出的航拍照片顯示，瀘東中華造船廠內似乎有一艘與075型不同的兩棲攻擊艦。
瀘東中華造船廠的新型軍艦引發了廣泛猜測，人們推測這可能是076型兩棲攻擊艦。
首艘無人機航母
美國的軍事媒體「The Warzone」對076型艦的描述不同，他們認為它並不是世界上最大的兩棲攻擊艦，而是一艘「無人機航母」。據了解，076型至少配備了一條電磁彈射器，這意味著它有能力成為世界上首艘無人機航母。
在全球範圍內，目前只有中國具備生產此類航母的能力。
滑躍甲板對無人機航母來說存在明顯的局限性。即使無人機能夠從滑躍甲板起飛，也難以達到滿載油彈的狀態，這將嚴重影響其作戰效能。
滑躍起飛
通常情況下，無人機的發動機無法在不足300公尺的滑跑距離內完成起飛，因為無人機的動力相對較弱。
因此，無人機的起飛需要要麽擁有500公尺以上的跑道，要麽采用彈射方式。
蒸汽彈射器無法適用於無人機。蒸汽彈射依賴於蒸汽爆發力提供動力，這種力量是不可調節的，每次彈射都是全力輸出。
而標準的蒸汽彈射器是為彈射30至40噸級的艦載戰鬥機設計的，對於不足5噸的物體，蒸汽彈射的力量足以將無人機撕裂。
蒸汽彈射
相較之下，電磁彈射更為合適。電磁彈射透過電能產生磁力，為艦載機提供動力，透過控制電量輸出可以調節彈射力度。
目前而言，全球只有中國和美國具備發展「電磁彈射無人機航母」的技術基礎。
但是相比中國，美國的電磁彈射技術面臨兩個主要問題。
電磁彈射器
第一，美國電磁彈射器的穩定性存在問題。在2022年和2023年的測試中，美國在福特級航母上的電磁彈射器大約每150次使用就會發生一次故障。
福特級航母可搭載80架左右的F/A-18戰鬥機，這種頻率的故障使得其難以支持所有戰機連續起飛兩輪。
在無人機領域，任何較大規模的沖突中，無人機的數量都將遠超150架。在中美這種級別的對抗中，如果一天內無法完成至少500次無人機起降，將顯得非常尷尬。
第二個問題是美國電磁彈射器體積過大。美國采用飛輪儲能系統，這是一種機械儲能裝置，在體積上遠大於中國使用的超級電容器。
飛輪儲能裝置
對於本就空間敏感的兩棲攻擊艦來說，過大的彈射器將嚴重占據寶貴的船艙空間。
因此，盡管中美都具備電磁彈射系統，但只有中國的系統適合用於「無人機航母」。
076型艦可能依舊主要是兩棲攻擊艦
然而，從目前瀘東中華造船廠內這艘疑似076型艦的結構來看，它更可能是一艘主要搭載直升機的兩棲攻擊艦，而「無人機航母」的角色相對較小。
從其結構可以看出，這艘艦是一艘直通甲板艦。如果作為航母使用，其艦載機的起降效率會非常低。
中國和美國的航母都采用了斜角甲板設計，這種設計能顯著提高艦載機的起降效率。
如果只有一個直通甲板，無論是艦載機起飛還是降落，都必須等待前面的艦載機完成所有程式，這顯然影響效率。
但對於搭載直升機的兩棲攻擊艦來說，使用直通甲板也是可行的。
因此，可以確定的是，076型兩棲攻擊艦在定位上仍然是一艘主要的兩棲攻擊艦，只是附加了一些無人機彈射的功能。
直通甲板和斜角甲板的076設計（概念圖）
如果彈射無人機的功能需求更大，076型艦可能會采用斜角甲板設計。
076型艦能搭載哪些無人機
目前來看，076型艦最有可能搭載的無人機包括無偵-8這類偵察機以及可能的隱身對地無人機。
無偵-8作為偵察機，在數量和頻繁起降的需求上較低，因此能夠在不影響兩棲攻擊艦主要功能的前提下完成其任務。
盡管有人認為福建艦這種電磁彈射航母在服役後，會承擔起彈射無偵-8這類無人機的任務，但由於福建艦數量有限，全部依賴它進行無人機彈射將帶來巨大壓力。
福建艦
此外，過多的無人機起降會影響航母上艦載戰鬥機的操作。
至於隱身對地無人機，這種無人機主要用於精準打擊，對數量的需求不大，特別是那些專門用於摧毀敵方防禦設施的無人機。
當敵方防禦連綿不斷時，通常需要轟炸機進行大規模轟炸。
但如果敵方防禦較為零星，使用無人機進行精準打擊更具成本效益。
無人機掛彈
在此情況下，對地無人機只需深入敵線數十至數百公裏，發射高爆飛彈或鉆地彈後即可撤退。
實際上，在無人機大規模使用之前，執行對單個敵方堡壘的鉆地彈任務通常由轟炸機承擔。
如在伊拉克
戰爭中，美國使用B-2轟炸機進行遠端精準打擊，之後將其召回。
這種打擊方式成本高昂，且轟炸機在執行任務後需要長時間的維護。
使用無人機替代轟炸機不僅成本較低，維護也更為簡便。
