中國會購買蘇-57隱形戰鬥機嗎？印媒：30家俄羅斯航空公司將破產
俄羅斯是一座享有世界級聲譽的航空工業大國，曾經在國際上扮演著極為重要的角色。如今，俄羅斯制定了雄心勃勃的發展計劃，不僅要生產大批軍用和民航機，以滿足國內空天軍的需求，還希望兼顧美國與西方制裁後亟需的民用航運。此外，俄羅斯還計劃在國際軍機市場上占據一席之地，並設定到2030年制造1000架客機。為了推廣其產品，俄方將組團參加於2024年11月12日開幕的珠海航展。
中國會采購蘇-57隱形戰鬥機嗎？
俄羅斯的軍事航空技術水平相當先進，以蘇-57戰鬥機為最具代表性。該機在珠海航展上亮相，並於2024年11月12日進行了一場精彩絕倫的飛行表演，完成了許多令人驚嘆的動作。隨後在2024年11月13日，俄羅斯外交部發言人紮哈羅娃表示：「蘇-57戰鬥機首次在中國國際舞台上亮相引起廣泛關註」，展示出其「無與倫比的能力」。
蘇-57戰鬥機在俄羅斯之外的航展上首次進行飛行表演，這顯然是俄羅斯方面意圖將其推向國際市場，同時也引發了對其出口狀況的關註。選擇珠海航展作為蘇-57戰鬥機海外首次飛行展示，體現了俄羅斯主動進行宣傳的意圖。這也使得外界猜測，是否存在向中國出口蘇-57戰鬥機的計劃。分析人士認為，在珠海航展中亮相可能意味著與中國之間存在銷售機會，而俄羅斯則一直致力於將蘇-57推廣給中國空軍，視其為重要客戶。但是，從常理來看，由於中國已經大量生產國產隱身戰鬥機殲-20，並且殲-35A隱身戰鬥機也開始量產，加上六代機研發行程，沒有必要再采購俄制Su-57飛機。
俄羅斯已經清楚地認識到，蘇-57戰鬥機對中國的出口無望，這只是西方為了炒作而進行的行為，並不意味著失去了國際市場，還有其他國家對蘇-57戰鬥機有相當大的需求。
蘇-57戰鬥機作為一款第五代戰鬥機，其卓越效能備受關註，吸引了多國潛在客戶。根據俄羅斯方面的資訊，包括艾爾及利亞、印度、伊朗、馬來西亞和土耳其在內的多個國家已向俄方提出合作意向，但具體情況尚未公開。在2024年11月15日，塔斯社報道了一位未透露姓名的客戶正式送出了購買蘇-57戰鬥機的請求。此外，俄羅斯國防出口公司的負責人證實，首份關於蘇-57出口的合約已經簽署。
蘇-57戰鬥機似乎在未來市場上有不錯的前景。俄制戰鬥機的市場相對可觀，許多國家一直依賴於這些產品，並未考慮歐美制造的飛機。作為俄羅斯空天軍唯一的一款第五代戰鬥機，若想購買俄式先進航空器，蘇-57是唯一選擇。然而，要想進入歐美的傳統市場，對於蘇-57來說已經面臨挑戰，這主要是由於其量產問題，而影響俄羅斯航空業發展的關鍵因素不僅限於產品型別，更在於生產能力。此外，還包括了俄羅斯軍事航天以外，民用客機和貨運飛機等領域。
印度媒體【歐亞時報】的報道截圖
印度媒體【歐亞時報】的報道內容截圖。
30家俄羅斯航空公司將面臨破產。
俄羅斯的民用航空技術水平相對較低，與歐美之間存在顯著差距。國內制造的客機效能不足，無法滿足國內航空公司的需求，這使得俄羅斯航空業面臨嚴峻現實。由於受到西方制裁等因素的影響，行業內遇到不少困難。據印度媒體【歐亞時報】2024年11月14日引述俄羅斯媒體的資訊，由於財務壓力持續加大，有30家航空公司可能在2025年陷入破產。這些盡管是中小型企業，但其業務總量已占據了俄羅斯國內旅客運輸市場25%以上。
自2022年以來，西方實施的制裁使得俄羅斯航空公司面臨諸多困難。表面看來，它們停止了對西方飛機租賃費用的支付，但實際上，這一政策導致許多航空公司在獲取飛機方面遇到問題，同時制裁也中斷了正常的飛行器維護服務，通常需要借助第三方進行維修，這顯著增加了成本。此外，由於業務轉變等因素，使得債務加重。盡管俄羅斯政府計劃在2025年登出部份債務，但對登出金額將征收25%的稅款，這進一步加重了俄羅斯航空公司的負擔，並可能引發破產風險。
俄羅斯的航空業面臨嚴峻挑戰，西方已停止了對飛機零部件和維護的支持。盡管俄羅斯在民航領域投資超過120億美元以維持營運，但問題依然顯著，僅僅是飛行員短缺就造成了不少困擾。在沒有航空公司支撐的情況下，俄羅斯的民用航空工業難以發展，這又反過來影響國內航空公司的成長，從而形成惡性迴圈。
俄羅斯的航空工業面臨著不小的挑戰。為了滿足俄烏戰爭的需求，軍事生產被必須優先考慮，同時還需應對制裁帶來的影響。目前，軍用航空幾乎無法在國際市場上競爭，而民用航空也連國內市場都難以滿足。此外，俄羅斯MS-21客機的大規模生產被推遲，其處境相當艱難。這是對過去與西方合作的一種反映，使得俄羅斯民航客機嚴重依賴美國，對西方的不當依賴造成了這樣的局面。
本次珠海航展為俄羅斯提供了一個絕佳的推廣機會。如果能夠拿到足夠的訂單，俄羅斯航空工業仍有一線生機。因此，俄羅斯航空代表團大規模參與此次展會也就不難理解。三十年前，中國訂單讓蘇霍伊系列戰鬥機得以延續，使得蘇霍伊設計局繼續存在。如今，經過三十年，再次希望得到中國的支持，以確保未來俄羅斯軍用和民用航空的發展。
