根據【印度時報】報道，印度空軍參謀長於10月4日在接受記者采訪時指出，印度空軍目前正致力於升級空軍基地，並要求印度史坦航空集團加快「光輝」戰鬥機的生產進度和交付速度。
在采訪中，該空軍參謀長還聲稱，雖然印度空軍在訓練戰鬥機飛行員、操作人員和戰術戰法方面略勝一籌，但是在軍事技術及國防生產方面卻大大落後於中國。
他強調，我們必須趕上中國的腳步。
此外，該參謀長還提到，中國空軍正在大力推進空軍的基礎建設，中國國內的軍事基地數量正在迅速增加。
然而，他也指出，印度在這一領域毫不落後，不僅在升級現有的空軍基地，增強其功能，還力求使更多的戰機能夠在那裏起降。
該參謀長還表示，為了提高戰機的生產速度，我們的國防工業應該做出更大的努力。
印度史坦航空已經承諾，今年將把「光輝」戰機的年產量提高到24架。
然而，在2006年至2010年間，印度空軍曾經與史坦航空公司簽署了一份價值10億美元的采購合約。
根據合約規定，印度空軍向史坦航空公司訂購了40架「光輝」戰機，然而直到現在，史坦航空公司僅向印度空軍交付了38架。
這種緩慢的生產速度實在是令人難以接受。
中國第五代戰機殲-20的生產成本和復雜程度遠超「光輝」戰機，然而自2017年服役以來，成都飛機制造公司已向解放軍交付了大約300架殲-20。
即便在頻繁更換發動機且進行了一些列最佳化改進的情況下，這一數位依然被超額完成。
由此可見，印度航空制造方面的技術水平與之相比差距甚遠。
印度媒體對采訪內容給予了高度評價，他們認可了印度空軍飛行員和作戰訓練的卓越水平，甚至認為他們在各方面都顯著超越了中國。
然而，事實上，兩國空軍的實力根本無法相提並論。
目前，印度最先進的戰機是其從法國引進的「飆風」，其效能大約相當於中國的殲-10C。
除了殲-16和殲-20之外，中國還有許多更先進的戰機。
一旦印度的殲-35投入服役，就將在效能上大幅超越印度現有機型。
中國空軍當前的整體訓練重點是視距外格鬥彈取勝的戰鬥方式，而印度空軍仍舊堅持傳統的、古老的空戰訓練方法。
這兩種空戰模式完全不在同一層次，如果未來中印空軍在實戰中相遇，他們就會意識到，即使只是第四代戰機之間的較量，印度空軍也很可能會在未察覺到中國軍機的情況下，於視距外被擊落。
事實上，中國與印度在裝備和訓練等方面存在明顯的代差，兩者幾乎不可相提並論。
