「三發重型戰機，隱身效能爆表。」2024年12月26日，中國六代戰鬥機首飛的訊息直接炸開了全球軍事圈。有人歡呼，有人坐不住了。
這一天，中國六代機首飛的畫面首次曝光。根據公開的影像，至少兩款不同型號的六代機亮相，一款外形酷似大三角葉片，機體線條幹凈流暢；另一款更大，氣勢更兇，呈現出從未見過的「科幻風格」。這次的突破讓中國成為全球第一個完成六代機試飛的國家，讓美國人急得連夜加班。
美國前空戰司令馬克·凱利早前曾斷言，中國的六代機要到2028年才可能首飛。結果，中國用實際行動打了他的臉。當天，中國的新機直接沖上熱搜。根據外媒描述，六代機取消了傳統的垂直尾翼，采用矩形尾噴口、四個全動襟翼，機身大三角設計明顯最佳化了隱身效能。外觀上更像一片「海棠葉」，不僅美觀，還能藏得住。
這次六代機最大的看點，是三台發動機的配置。影像顯示，中間的發動機可能是爆震發動機，左右兩台是傳統的渦扇發動機。這種組合不僅讓飛機具備高空高速能力，還能實作靜默高超音速飛行。簡單來說，就是能悄無聲息地掠過大氣層，敵方雷達可能都來不及釘選。
國內軍迷瞬間炸鍋，不少人感慨：「美國負責寫科幻劇本，中國負責把它造出來。」這不是玩笑。美軍至今仍停留在PPT階段的NGAD六代機計畫，現在看起來像個笑話。雖然美國也努力拉攏B-21隱身轟炸機進來湊數，宣稱這是全球首架六代機，但超音速能力都達不到的B-21，顯然連門檻都沒摸到。
一時間，太平洋兩岸反應截然不同。中國這邊的訊息已經刷爆社交媒體，軍迷們一個比一個激動，甚至開始暢想六代機能裝備多少架，如何改變未來空戰格局。而美國那邊，從洛馬到五角大廈，估計連夜加班出方案。甚至有訊息稱，美軍可能已經急著重新設計六代機模型了。
全球頂尖的六代機標準包括3馬赫飛行速度、3萬米高空、3000公裏作戰半徑，中國六代機不僅符合這些參數，還在隱身效能和作戰能力上實作了全方位超越。根據推測，這款戰機還可能配備了尖端的人工智慧系統，用來處理即時戰鬥數據。它能與無人機僚機協同作戰，在空中組成無人機打擊群，甚至具備超遠端對地和對海打擊能力。
和殲-20相比，六代機的體積大了不止一圈。從氣動布局上看，它不僅更適合長時間巡航，還能攜帶更多武器。更讓人驚喜的是，六代機背部進氣道采用了DSI設計，這種無附面層分離進氣道最佳化了空氣流動，大振幅提高了高空飛行效率。有人說，殲-20在它面前都顯得有點「小」。
六代機的出現，讓很多人想起了中國過去的航空發展歷程。從蘇-27到殲-11，再到殲-20，中國一步步從模仿走向超越。這次六代機首飛，可以說是真正意義上的「登頂時刻」。一位軍迷說：「曾經我們只能用殲-8去拼F-22，現在六代機已經讓美國人開始擔心怎麽保住自己的空中優勢。」
美國媒體的反應也很有意思。全球知名的【航空學家】是第一家報道這一訊息的外媒，但他們顯得很克制，只對畫面進行了簡單點評，可能是被嚇得一時沒反應過來。【全球防務新聞】的評論更直接，稱這款六代機的首飛「讓中國在未來空戰領域取得了決定性優勢」。印度的【歐亞時報】甚至感嘆，「中國樹立了新標桿」。
當然，少不了一些酸味十足的報道。比如某些西方媒體開始糾結「中國為什麽不公布具體效能指標」，還有的幹脆質疑影像真實性，甚至連印度媒體都跑出來給中國六代機起了一個「白帝戰鬥機」的名字，還把文創作品當成真機介紹。可以說，不僅是心態崩了，連基本的專業度也沒了。
俄羅斯媒體的反應則顯得有點復雜。雖然俄羅斯的頂尖航空技術早已被中美甩開，但很多俄媒依然在評論區裏嘲諷中國新戰機的設計，說什麽「這是AI生成的畫面」「效能指標不合理」。不過也有網友承認，「他們正在突飛猛進地朝目標邁進，而我們還在原地踏步。」
最讓人意外的是保加利亞軍事網的報道。這家看似冷門的媒體居然給出了全網最詳細的技術分析，從外形到動力系統，從氣動布局到作戰能力，每個細節都講得頭頭是道。他們評價說：「這款戰機彰顯了中國的技術突破，它不僅是一次飛躍，更是對未來空戰方向的大膽宣示。」
相比之下，美國【戰區】的文章更像一封「痛心疾首」的長信。文章開頭用了滿屏的贊美詞匯來形容中國六代機，隨後開始反思美國的落後現狀。作者羅戈威曾多次呼籲美軍加快NGAD計畫的進度，而現在，他不得不承認，中國已經走在了前面。文章結尾寫道：「這架飛機的出現對美國的軍事體系是一種真正的威脅。」
六代機的成功首飛不僅讓中國航空工業邁上了新台階，也讓全球空戰規則發生了潛在的變化。美國曾長期占據空戰技術的制高點，但現在，中國用這款戰機宣布了自己的強勢回歸。有人說，這是一場沒有硝煙的戰爭，更是一場技術創新的較量。
2024年的這一天，註定會載入航空史冊。從公開的影像來看，這款戰機似乎不僅是一個武器平台，更像是未來戰爭的「多面手」。三引擎布局、全向隱身、超高航程、無人機協同，這些特性讓它註定會成為空戰新時代的開創者。輕舟已過萬重山，這一次，中國走得更遠了。
