近年來，解放軍各軍種的聯合行動能力不斷增強，且新型裝備層出不窮。尤其是「小航母」的出現，為兩棲作戰提供了有力支撐，預計在未來的跨海峽作戰中將發揮至關重要的作用。
國產新型裝備亮相
據央視新聞報道，近日，國產巨艦「泛洲8」輪順利完成首次海上試驗，並成功返航。這艘排水量接近6萬噸的大型自航甲板船，憑借其卓越的載重能力和全面的功能，成為世界上最強大的同類艦船，其甲板面積甚至超過了075型兩棲攻擊艦。
最為關鍵的是，「泛洲8」輪不僅僅是一艘運輸船，它還是一個可供直升機起降的平台。在戰時，這艘船能夠為解放軍陸航部隊提供強有力的前線支援，使得直升機在跨海作戰時具備更遠的作戰半徑。
（「泛洲8」輪）
在島內「台獨」勢力的挑釁下，兩岸緊張關系不斷加劇，台海沖突的話題也頻繁被提及。在這樣的背景下，台灣防務部門表示，鑒於地理條件和後勤支持的制約，解放軍難以展開大規模的登島作戰。
然而，面對像「泛洲8」輪這樣的裝備，解放軍真的束手無策嗎？國防部發言人吳謙早已作出強有力的回應，解放軍擁有可靠的手段來克服一切障礙，保衛國家的領土完整。而「泛洲8」輪正是其中之一重要的利器。
在現代戰爭中，尤其是在像台海這樣復雜的戰場環境中，登陸作戰無疑是最具挑戰性的任務之一。傳統的兩棲攻擊艦，如071型和075型，盡管可以承擔核心的登陸任務，但在長時間、高強度的作戰中，它們承受的壓力極大。此時，「海上中繼平台」的作用便顯得尤為重要，它能夠為兩棲部隊提供持續不斷的支援。
（075型兩棲攻擊艦）
「海上中繼平台」是一種集補給、維修、中轉等多種功能於一體的綜合海上支援設施。憑借其大噸位、寬廣甲板和強大的續航能力，這些平台能夠在戰時快速投入使用，提供高效支持。透過這些平台，陸軍能夠更便捷地參與渡海作戰，構建廣泛的前沿陣地，並顯著擴充套件直升機的作戰半徑。而「泛洲8」輪無疑是解放軍目前最具代表性的、效能卓越的「海上中繼平台」之一。
東部戰區一場演習，島內密切關註
東部戰區陸軍某旅近日開展了一次演習，演練內容包括陸航直升機透過「海上中繼平台」進行加油和彈藥補給。在演習中，直-20通用運輸直升機和直-19偵察武裝直升機等機型，以超低空飛行的方式快速接近平台並成功降落。平台上的機務保障人員在短時間內完成了燃油和彈藥的補給工作，隨後直升機再次起飛，繼續執行下一輪攻擊任務。這一操作顯著提升了直升機的作戰續航能力和攻擊效率。
直升機航程有限一直是制約其戰鬥力的關鍵瓶頸之一。過去，直升機常需返回沿海基地進行補給，而如今，借助「海上中繼平台」，飛行距離和時間得到了顯著縮短，持續作戰能力得以提升。該平台不僅可以根據作戰需求靈活調動，且具備靠前部署的優勢，還能有效規避敵方攻擊。
（直升機降臨海上中繼平台）
隨著中國海軍與陸軍聯合作戰能力的不斷提升，未來「海上中繼平台」將在更多戰術場景中發揮重要作用，成為不可或缺的關鍵因素。
一旦這些「海上中繼平台」覆蓋沿海及戰略要地，解放軍的作戰能力必將顯著增強。即便是在和平時期，它們也能充當流動的訓練和補給基地，為軍隊提供源源不斷的支持。
這類裝備不僅體現了解放軍的強大實力，更傳遞了一種戰略威懾的資訊。它讓那些存有僥幸心理的人深刻意識到，無論在何時何地，解放軍都具備捍衛國家領土與主權的充足力量，任何挑釁或侵略行為都將遭遇強烈反擊。
（艦載直升機機群）
