據巴基史坦「國家報」5月13日報道，梟龍戰機的外銷工作再次取得了進展。
巴基史坦與伊拉克已正式達成一系列武器裝備合作協定，其中包括伊拉克空軍決定以18億美元的價格引進24架飛機，其中包括12架梟龍戰機和12架「木沙克」教練機。
協定還涵蓋了人員培訓和配套武器裝備等內容。
這是一個令人振奮的訊息，畢竟梟龍戰機是中巴兩國合作研制的，現在在國際市場上受到歡迎，這表明中巴兩國研制的戰鬥機效能確實很出色。
本文將解答關於此事的兩大疑問。
伊拉克空軍一直以美國裝備為主，但在伊拉克戰爭結束後，蘇械空軍幾乎全軍覆沒。為了重建空軍，伊拉克轉向引進梟龍戰機。
現在，伊拉克空軍主力裝備包括34架F-16戰機和9架C-130運輸機。
然而，伊拉克本身是一個什葉派占多數的國家。
在沒有了薩達姆這個強人的阻礙之後（薩達姆是遜尼派），伊拉克與伊朗的關系逐步走近。
特別是在伊朗打造的「什葉派之弧」中，伊拉克的位置至關重要，引起了美國的猜忌。
從2021年開始，洛馬公司派駐伊拉克的後勤人員已經撤離，這些人負責保養維護F-16戰機。
由於伊拉克空軍自身技術原因，無法很好地維修和保養這些F-16，導致許多飛機無法升空。
因此，伊拉克現在轉而在美系武器裝備之外采購新的戰機，這也就不足為奇了。
很多朋友可能會問，伊拉克引進梟龍戰機後，中方是否會獲得一定的利潤呢？這是很自然的疑問。
梟龍戰機之所以能夠問世，正是中巴兩國共同努力的成果。
在梟龍戰機的研制過程中，中巴兩國都付出了巨大的努力，因此現在這種戰機備受歡迎，所得利潤也將由兩國共享。
雖然梟龍戰機工廠位於巴基史坦，但許多先進裝置，如機載雷達、空空飛彈等，仍需從中國整體采購。
因此，這種戰機的熱銷將為我們帶來可觀的利潤。
隨著梟龍戰機正式加入伊拉克空軍，相信伊拉克將對「中系」裝備有更深入的了解。
這將為未來擴大中伊、中巴、伊三國之間的合作奠定堅實基礎。
