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讓六代機飛一會!美俄印三國點評:抄襲美國?根本不是戰鬥機?

2024-12-31軍情

讓六代機飛一會!

最近幾天,中國連續兩款第六代戰鬥機的試飛引發了全球範圍內的關註和熱議。然而,美俄印三國的看法角度卻是截然不同, 印媒稱中國抄襲美國和印度;美媒稱美國已有至少5架六代機;俄媒直接表示:中國這根本就不是戰鬥機!

由於沈飛的六代機目前尚未有官方命名,我們就來說說成飛的六代機殲36。

這款被稱為J-36的戰機,以其先進的設計和技術,使得許多人不禁將其與美國的「下一代空中優勢」(NGAD)計畫進行比較。

然而,印度媒體卻指責中國的設計理念是從美國偷來的,這一說法在網上引發了不少爭議和嘲笑。

首先,我們來看一下中國的這款六代機。根據現有資訊,J-36采用了三台沖壓發動機,設計飛行速度約為3馬赫,具備高後掠角和無尾布局,這些都體現了隱身設計的理念。

其最大起飛重量大概在50噸左右,這意味著它可能是一款兼具戰鬥和轟炸能力的殲擊轟炸機。

然而, 印媒的評論中提到,說中國的三角翼設計抄襲了印度的LCA戰鬥機,這讓網友們感到十分好笑。

畢竟,印度的這款戰機自2001年首飛以來,一直問題不斷,到如今依然未能成熟量產,現在居然說成為了中國六代機的靈感來源,這種說法顯得相當不可信。

值得註意的是,盡管一些印度媒體對中國的六代機持批評態度, 但也有媒體如【歐亞時報】認真分析了中美兩國戰機之間的異同。

他們指出,中國的六代機發展確實借鑒了一些美國的NGAD概念,但現在美國已經無法直接指責中國抄襲,因為中國的六代機已經開始試飛, 而美國的NGAD計畫卻因為預算過高等原因陷入了停滯。

美國空軍的NGAD和海軍的F/A-XX計畫代表了美軍六代機的未來發展方向。

幾年前,美國給六代機制定了一系列規範,包括超越五代機的隱形和超音速巡航能力,裝備主動防禦系統,如雷射武器或攔截彈,采用先進雷達技術,以及具備指揮無人機的能力等等。

這些標準放到今天,中國的J-36似乎都符合 ,因此印媒聲稱中國抄襲美國概念的言論,至少在理論上是站得住腳的。

但問題在於,NGAD的部份先進技術,例如新型發動機、隱身效能和武器系統,都還停留在概念階段。

雖然美國為此投入了數十億美元,但由於 單價接近3億美元,遠超美軍預計 ,目前該計劃被迫重審。與此同時,美國正開始將註意力轉移到成本更低的合作作戰飛機(CCA)上。

在這樣的背景下,中國連續試飛兩款六代機。這不僅僅是一次成功的技術突破,更顯示出中國在保密工作上的卓越表現,以至於 在試飛前外界幾乎毫無察覺。

美國媒體和公眾對此也表達了酸澀和驚訝,不禁質疑自家研究人員的效率,他們 到底在做什麽?

在報道中,有人提出,中國是否在六代機研發過程中得到了外部的幫助,因為在他們看來, 從F-15到F-22,美國一直是航空領域的領跑者,怎會在六代機上落後如此之多?

這讓許多觀察家,包括美國國防部和白宮,感到措手不及。

美媒稱美國已有至少5架六代機!自嗨到了極致!

據傳,戰機曝光的24小時內,美國就立即召開緊急會議商討應對方案。

他們在一夜激烈的討論後,給出了一個頗具戲劇性的回應。

路透社報道稱,五角大廈拒絕針對中國新戰機的亮相發表評論,並表示 能提供的都在此前釋出的【中國軍力報告】中,現在沒有更多資訊可提供。

這種說法其實就是回避!

一方面是美軍自認為對局勢盡在掌控,不想丟了面子;另一方面其實是他們目前根本無計可施。

不過,美國人很快找到了心理安慰的方法。

諾斯羅普·格魯門公司突然在社交媒體上宣布,其B-21轟炸機試飛取得了重大進展, 並強調該機是全球首款第六代飛機。

這番言論一時間讓人有些摸不著頭腦,因為B-21之前並沒有被定義為六代機。但現在看來,美國這是在「另辟蹊徑」,透過重新定義概念來繼續保持領先地位。

可以看到,在印度美國批評中國六代機抄襲的背景下,美國選擇了為B-21貼上「六代機」的標簽,以此宣稱再次領先中國, 因為美國目前已經服役了至少5架B-21,但這種做法在某種程度上也算是一種「精神勝利」,自嗨到了極致。

如果按照印媒所說,將中國的進步歸咎於抄襲,那麽我只能用一句話回應了: 美國負責做PPT,中國負責實作。

那麽,六代機殲36到底是什麽戰機呢?

此時,俄羅斯媒體對於中國新飛機的看法則與美國不同。

俄媒用「 奇怪的中國飛機 」來形容中國的新戰機,並明確表示,中國的這架「銀杏葉」飛機與第六代戰機無關, 根本不是戰鬥機,而是一種新型的J/H-36前線轟炸機。

俄媒專家認為,該飛機更類似於俄羅斯的蘇-34轟炸機,但具備更好的隱身和突防能力。

我想說的是,無論是美國還是俄羅斯,對中國航空工業的態度都在各自的利益和立場出發進行解讀。

印度就不必多說了, 你就是有七代機、八代機,它照樣會說你抄襲 !是我們印度先想到的PPT,這點和南韓有很大的相似之處。

不管美俄是為了自尊不想承認,還是從沒見過這種「三航發」戰機,不知道該不該定義為六代機。

但全球頂尖大國在新一代戰機上的競爭已經愈演愈烈,目前似乎是中國略勝一籌, 可中國的發展並不是依靠「精神勝利法」。

從曾經的落後國家到現在的世界頂尖軍工強國,中國的崛起是憑借綜合國力的穩步增長、國家的穩定投入以及數代科研人員的努力而實作的。

正是這種腳踏實地的態度讓中國在短短幾十年內超越了美國,率先推出了新一代戰機。由此可見,在新一代航空技術的競技場上,中國已不再是追隨者,而是引領者之一。

美國方面喜歡玩弄文字遊戲,試圖透過概念的變換來維持其在軍事航空技術領域的「領先」地位。

但中國明白,要實作中華民族的偉大復興,未來的道路依然充滿挑戰。

未來,中國必將繼續在技術創新和綜合國力提升的道路上前行,實作更多突破( 比如轟-20 ),進一步鞏固其作為全球軍事科技創新領導者之一的位置。