東協峰會剛結束，菲律賓眼看空手而歸，又開始在南海制造事端，不過這回是搬起石頭砸了自己的腳。
15日，菲律賓漁業和水產資源局對外賣慘，指責所謂「中國民兵船」在中業島附近「故意側撞」菲方船只造成輕微受損，使菲方一艘船的右舷船頭輕微凹陷。
隨後，居心不良的美媒記者就拿著這紙「訴狀」，跑來質問中國外交部。
對此，發言人毛寧當場回懟，真實情況是菲方公務船在中國管轄海域以危險方式航行，並與在該海域正常作業的中國漁船發生擦碰， 菲方上述行為侵犯了中方主權，嚴重威脅中方漁船和人員的安全 ，敦促菲方切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，停止任何可能導致局勢復混成的行動。
那麽，如何看待菲律賓唱的這出戲呢？
首先，中菲撞船的時間點值得關註，非常巧合的發生在東協峰會期間，現在菲軍方推遲4天才拿出來「炒剩飯」，這釋放了不同尋常的訊號。
事實上，就在東協峰會召開的第一天，菲律賓就派遣漁船前往黃巖島附近海域挑事，只不過被中國海警使用水炮成功驅離。
小馬科斯也把這件事搬到東協峰會上控訴中國，要求東協給菲律賓主持公道。
而中菲時隔2天又在中業島附近撞船，這對於菲律賓來說顯然是一個更大的「新聞」，但是他們卻意外的推遲到東協峰會結束後才公布出來，分析來看可能有三個原因。
一來，小馬科斯發現自己唱「苦肉計」沒用，中國和東協壓根不吃這一套，反而還增加了東協國家對菲律賓的不滿，將其他國家推向了中國，可以說是得不償失。
二來，小馬科斯想要跟中國進行利益交換，封了菲軍的嘴，所以訊息一直被捂到現在。
中菲撞船的時間發生在11日，而14日中方公布了一則訊息， 外交部副部長陳曉東在京會見來華出席中菲關系圓桌會的菲律賓外交關系委員會代表團，雙方就中菲關系和涉海問題等交換了意見。
很明顯，菲律賓這是沒有從中國這裏撈到好處，又惱羞成怒了。
需要註意的一個細節是， 小馬科斯曾經在中國-東協領導人峰會上提出一點，那就是「中國不能把經濟合作與政治安全分開」，言外之意就是中國想要南海局勢降溫，就要給菲律賓在經濟上的甜頭。
事實上，現在小馬科斯政府正在面臨非常大的經濟壓力，把得罪中國之後，菲律賓榴槤滯銷了，中國進口額下降到只剩3763噸，連菲農民計劃的零頭都不到，然而美國卻只許諾一堆空頭支票，承諾的好處至今沒有兌現。
當然，小馬科斯現在是打錯了算盤，想要中菲貿易回到從前，首要前提就是恢復南海和平，現在球就掌握在菲律賓手裏。
三來，菲律賓想要避風頭，因此不敢在東協峰會上做的太過分。
最近中國海軍組織遼寧艦航母編隊位有關海域進行訓練，並圍繞菲律賓轉了一圈，之後與山東艦在海南同框。
面對中國的強硬姿態，菲律賓放棄了拱火的念頭。
