這項執法任務，是根據聯合國【北太平洋公海漁業資源養護和管理公約】實施的。任務期間，兩艦觀察記錄了73艘各國漁船，還登臨檢查了18艘，檢查他們是不是有違法行為。其中，直升機還實施了12架次的飛行執法。
【北太平洋公海漁業資源養護和管理公約】，是一個在聯合國框架下制定出來的條約。中國和美國都是締約國。這塊區域面積有多大呢？這是一塊很狹長的地區，它的西側從國際日期變更線附近開始，也就是東經和西經共享的180度線。東側和美國、墨西哥的管轄海域相鄰。北部是北緯20度線，南側是北緯10度線。體現在地圖上是一個扁扁的長方形。雖然看上去只是太平洋的一小部份，但這個區域的氣溫和海洋水溫都比較高，浮遊生物眾多，非常有利於生物繁衍，創造出了豐富的海洋漁業資源。當然，也帶來了過度捕撈的風險。
條約的主要原則，是禁止對某一個種類的海洋生物進行過度捕撈，不能損害這個族群的自然繁衍能力。為此，這份條約當中給出了關於執法的條款，所有的締約國都有權力采取執法手段，確保在北太平洋責任區內作業的漁船，遵守條約規定。最嚴厲的措施是扣押漁船，這種扣押權並不僅僅針對締約國自己的漁船，而是所有進入北太平洋條約水域的船只。這就意味著，條約給締約國賦予了相當大的權力。哪個國家的海警船更多，哪個國家的海警力量更強，就能在北太平洋海域發揮更大的作用。
近年來，中國建立起了世界上規模最龐大的海警力量，讓美國、日本、澳洲、菲律賓等國非常忌憚。從最近在東海、南海的主權維護情況來看，我們的海警兵力是遊刃有余的。中國行政執法力量，走進大洋、走向深海，為全人類的海洋環境保護發揮更大的作用，這是中國的責任擔當。
根據中國海警釋出的新聞，北太平洋執法活動，取得了很大的社會效益，也獲得了遠洋執法的經驗。這樣的經驗不但對海警很重要，對解放軍的海軍建設也是非常重要的。要在遠離祖國大陸的太平洋中部，連續巡航幾個月，這對海警、海軍都是嚴峻的挑戰。海軍雖然經常執行訓練和出訪任務，但基本上都是沿著固定的航線，朝著某一個港口或者海區前進，目標是固定的。而在一個巨大的海區往復巡航，目標是飄忽的。海軍雖然有亞丁灣護航的經驗，但缺乏在太平洋深處的航行騙經驗，所以說這次海警執法任務的成功有重要的意義。
當然，並不是所有人都希望看到我們取得成功。從地圖上來看，北太平洋條約海區的西段距離澳洲很近，東段距離美國很近。中國海警在美國輿論當中早就是負面形象了。如今跑到美國陣營這麽近的地方來執法，甚至還要登臨漁船，無論美國還是澳洲，心裏都是很不痛快的。但是，只要這兩個國家還打算維持聯合國框架，他們就沒有任何理由反對中國海警船的執法活動。
由於中國海上力量的數量規模大，可以實作比較密集的巡邏。今後在這片海域，很可能形成以中國為接主導的執法架構。這對於美國來說恐怕是一件更難接受的事情。但是美國自身的造船能力已經嚴重衰退，不但不能為海軍提供足夠數量的戰艦，也趕不上中國海警的裝備更新速度。只能眼睜睜地看著中國在北太平洋條約區擴大影響力，長此以往，在太平洋就可以建立新的國際秩序。
