美國光靠自動化解決不了人工問題 | 陳經

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人不行了，就算指望機器人，也有個限度。

【無與倫比：為何美國仍將是唯一超級大國】

近日，美國【大西洋月刊】發表【中國是「紙龍」】一文，主要介紹了暢銷書【無與倫比：為何美國仍將是唯一超級大國】中對中國的一些「唱衰」說法，其中提到中國企業的自動化水平比美國低，美國企業每萬人有176台機器人，而中國只有19台。

國際機器人聯合會釋出的【2020年世界機器人報告】顯示，截至2019年，全球累計安裝工業機器人270萬台。其中中國78.3萬台世界最多，日本35.5萬台，南韓31.9萬台，美國30萬台，德國22.1萬台。增長率方面，2019年中國新增14萬台排名世界第一，日本增加5萬台排名第二，美國增加3.3萬台排名第三。

從報告中可以看出，無論是工業機器人的存量還是增量，中國都大幅領先，只是由於總人口是美國的4倍多，人均占有機器人數量不如美國，也遠少於日本。中國產線規模大種類多，工人數量更遠多於美國，所以企業萬人機器人數量顯得只有美國的幾分之一。

機器人自動化水平的確能在一定程度上反映各國制造業的特點，但並不能一概而論，機器人占比也並非越高越好。根據世界銀行統計的2018年制造業產值，中國以4萬億美元排名第一，美國以2.18萬億美元排第二，美國產值約相當於日本、德國及南韓的總和。然而美國的優勢主要體現在科技和市場規模，在自動化水平上並不算最高，世界排名靠前的工業機器人制造商基本來自日本和歐洲。

所謂工業自動化，目前還幾乎不可能完全實作無人，還是有不少工序要有人，特別是需要人操作機器，有時需要工程師來調校機器。

與日本及德國相比，美國的工人素質相對較低，用工成本相對較高，制造業工人薪資開到6萬美元高於服務業從業人員1/4，年輕人不願意投身制造業，美國強勢的工會組織也是世界聞名。因此，美國的制造業生產線很有本國特色，在設計生產線時就盡可能讓工人「傻瓜化」操作，按指示簡單運用就行。生產遇到問題也習慣於從自動化設計思路而非工人素質和流程方面去找原因。

與美國相比，日本制造業強調「工匠精神」，對工人技術水平要求高；德國以完善的職業教育統一培訓出大量高水平的技工，用高標準來生產，對整個制造業體系的自動化建設有諸如「工業4.0」這樣的規劃。中國的自動化思路綜合了美日德等多國的特點，也有很多具有中國特色的生產線管理辦法。

不同生產線的特色也不盡相同，如汽車業和電子業需要的機器人數量極多。2019年因全球汽車與手機需求下降，工業機器人需求就比上年縮減12%。以自動化補工人缺口，實際上說明了美國制造業的大問題。美國制造業本身缺環較