終於逮到裝逼的機會了。話不多說，先上圖，地點是巴黎聖心教堂邊上。（國內道路條件不建議這麽停，畢竟前後的車可能就再也出不去了，法國大家都這麽停，所以也就無所謂了）
首先回答一下問得最多的問題：你怎麽出來？
這車是我停進去的，難道就出不來麽？怎麽進去的反過來就可以出來唄。
圖中擠在中間的福斯就是我的，花了大概5把方向擠進去的，不到2分鐘。當時還是在一個斜坡上，坡度還挺大。坡起再加側方，怎麽想都是新手惡夢吧。
但其實這樣停車是巴黎街頭日常我會亂說？巴黎人隨便一個小位置都能擠進去，平均技術普遍都不錯的。
說了那麽多沒用的，下面講原理：
首先上圖：
這個圖裏紅色的兩條線就是後輪運動的軌跡。
很多人覺得停車難， 其實難在不知道應該怎麽打方向 。 也不知道打完方向之後車子會怎麽運動 。
奧義就在於，車的 前輪是轉向輪 ，也就是說後輪只能繞著後軸連線延長線上的某一點轉動。想把一輛車停到一個車位裏，先把 後輪放到位，前輪可以近似認為是可以平移的 ，自然也就不成問題了。
那麽問題來了，怎麽把後輪移進去呢？在上圖中我們看到紅線是由三條直線和兩個圓弧組成的（看一種一根就好了），直線的話不用說，前輪不轉筆直開就行了。圓弧其實就是前輪某一方向打到底所形成的。這個圓弧其實裏外兩根紅線形成的是一個同心圓，這個圓心你要找到（圓心肯定在後軸延長線上）。
為了幫助大家理解，附圖一張：
之後的事情就比較簡單了，在腦海中構建這麽一副俯檢視，事先想好後輪會怎麽運動。最終表現為倒車到跟前面那台轎車平行的位置（後輪對齊）打方向，然後45度左右（位置小的話適當增加，最大可達60度左右）回正並往後倒。後輪離馬路牙子50-60公分左右時反向打方向，直至車輛停直。
說了這麽多，都是理論，實際上停車都是活的，但是中心思想不會變， 停後輪才是停車的關鍵 。
既然有人覺得上面的理論解釋比較生澀難懂，我舉個簡單點的例子。
汽車有四個輪子，自由車有兩個。汽車可以近似看作兩輛自由車並排綁在一起。
所以問題簡化為，如何停自由車。
很多人就說了，自由車我會停啊，一提車座，平移入庫，前後都不用5厘米。那麽問題出現了，如何在不提起後輪的情況下停好自由車。
原理一樣，自由車的轉向中心在前後兩車軸延長線的交點上。說人話就是自由車轉向是繞著後輪邊上的某一點。
自由車比較好的一個地方是前輪轉向角度很大，向左或向由轉90度就可繞後輪與地面的接觸點為圓心旋轉（因為延長線交於此嘛）。
練習方法也很簡單，找輛自由車，自己畫個車位（腦補也可以），慢慢摸索吧。前期可以隨便怎麽轉前輪，逐漸減小轉向角度至40度左右（汽車的轉角）。 註意，自始至終後輪不能離地！ 也就是別提著車到處跑！
練會之後四輪車輛停車無師自通。
另外其實前驅車側方停車可以作弊我會亂說？你的車能以 某一個後輪為圓心 （具體哪一個取決於方向的打法），車頭直接 甩進車位 。試想一下你的前輪能轉左右各90度，對，就是這感覺。出來的方法同上。
作弊很傷車，而且對技術要求比較高， 知道有這種黑科技就行了，平時我也不會去用的 。
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