羽絨有重量，在重力作用下，如果不加以限制，羽絨就會堆在衣服的下方，既不保暖又不美觀。所以羽絨服（或羽絨內膽）都需要有絎線，目前所有的羽絨服都是如此。
羽絨服誕生的小故事
世界上第一個羽絨服專利是Eddie Bauer「艾迪 鮑爾」註冊的，他也被視為羽絨服的發明人。其實在Eddie Bauer發明羽絨服之前，已經有些人嘗試過往衣服裏塞鴨毛，但都沒能普及。
Eddie Bauer能發明羽絨服，有幾個巧合。
- 首先Eddie Bauer本人14歲起就在體育用品店打雜，21歲時他開了自己的運動品商店，是遠近聞名的釣魚好手和戶外愛好者，也能自己動手制作服裝、背包和睡袋。
- Eddie Bauer有個叔叔叫史考特，他叔叔曾參與一戰，有次被伏擊突圍後，他叔叔差點被凍死，在一個廢舊的廠房裏發現一堆鴨毛絨，就將鴨毛塞到衣服裏，鴨毛的保暖救了他。戰後他將這件事當做笑話講給Eddie Bauer，所以Eddie Bauer知道鴨毛絨能保暖
- Eddie Bauer有次登山時，因為失溫險些喪命，這次經歷，讓他產生使用鴨毛絨制作羽絨服的念頭。
Eddie Bauer制作羽絨服也並非一帆風順，那時候鴨毛鴨絨並沒區分，都是一起使用。他將鴨毛絨填充在衣服裏面後，發現鴨毛的毛埂很紮人，於是就將鴨毛鴨絨分離，只需鴨絨填充。
這個過程說著容易，那那時候沒有自動分毛機，一個小時也就能分揀出幾克羽絨，一件羽絨服充絨100克的話，也需要幾十小時才能分揀完成。或許之前沒能發明出羽絨服，在分揀這步就放棄了。
另一個問題是在衣服夾層塞進鴨絨後，鴨絨沈墜在衣服底部，可填充很多鴨絨撐滿後，衣服又特別肥大，他幾經嘗試後，用絎線技法解決了充絨問題。他還在領口、袖口、下擺使用螺紋設計，避免從這幾個地方灌風。
Eddie Bauer將這款羽絨服命名為Skyliner，是世界上第一款真正意義上的羽絨服。以現在的眼光看，這件羽絨服和現在的都別無二致。
離散的羽絨需要絎線分割
雖然絎線限制羽絨離散度，但依然受重力限制，在羽絨服設計文獻中，普遍認為絎線間距以不超20cm為宜，要不充絨均勻度依然有影響。
有些羽絨服，在表面看不到絎線，其實帶絎線的羽絨內膽在裏面，相當於在內膽外又套了一層衣服。
波司登風衣羽絨服，表面看是風衣，裏面也有羽絨內膽。
天然的羽絨需要絎線，但隨著科技的發展，現在也出現平棉狀態的合成羽絨，代表產品就是義大利的Thindown，將羽絨和聚乙烯等合成纖維混合，羽絨含量在50%~85%之間，外層相當於使用合成纖維做了一張網，起到羽絨膽布效果。
這種平棉結構，破壞了羽絨絨朵結構，增加了纖維密度，從保暖效果來說是不如天然羽絨的。但優勢在於容易裁切，成衣可以顯得不臃腫。不過Thindown售價很貴，1×1.5公尺尺寸60克重鵝絨售價就超300元，而同樣保暖效果的普通鵝絨售價約在60元，一點改進就漲價5倍，還是老外高端（會搞錢）。
Thindown的技術模式，或許是未來羽絨行業的發展路線之一，國產羽絨企業得跟上。
絎線分割依然是羽絨服最重要的設計
現在如果設計一款羽絨服，透過絎線或熱熔膠貼合等技術，分割羽絨填充區域，依然是羽絨服最重要的設計。對羽絨服的保暖效果、保暖舒適度、美觀，都發揮著重要作用。
保暖效果
從保暖效果上來說，羽絨絎線間距小，留給羽絨填充空間受限，充絨量小，羽絨服厚度薄。所以只要看羽絨服的款式，就能判斷保暖強弱。
我判斷羽絨服的保暖方法，就是找同樣款式的，數有幾個充絨隔，第一款大約為12個，第二個6個，第三款4個。
保暖舒適度
一件羽絨服對應人體各部位的充絨量是不同的，一般來說，人體的軀幹活動量小，需要更多的保暖量。而腋下汗腺發達，手臂活動量多，都需要減少充絨量。
比較好的羽絨服，都會重視在不同部位的羽絨填充量，尤其是戶外品牌，登山羽絨服是保命裝備，對這塊的設計更重視。
一件羽絨服的成本，其實羽絨、面料、輔料和配件價格都透明，差異最大的是設計和加工費用，絎線和充絨的復雜程度，往往決定一件好羽絨服的制造成本。以我的經驗，絎線細節做的越認真，這種羽絨服都不會差。
美觀
羽絨服好看與否，主要取決於款式、顏色搭配、版型結構等因素，而絎線設計對整體能呈現多樣風格。這塊不是我的強項，就不多嘴了。
雖然羽絨服我了解一點，但是怎麽把這種內容改成孩子能聽懂的，實在是頭大。嘗試修改了幾版回答內容，感覺就不準確了，於是只能改回來。就這樣吧。
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