差別很大。
兩千元的自由車，一般是符合國標的鋁合金車架，多為6061號鋁材經t4t6熱處理，把立，把橫，坐管，牙盤等一般也會是鋁合金材質，變速器一般是禧瑪諾ef500系列一體指撥或者m315等系列單體指撥，大機率國產油碟，有可能會用到禧瑪諾油碟，鋁合金快拆花鼓，鋁肩或者鋁肩鎖死前叉，正新外胎，丁基內胎，亨通或者亨利的鋁合金車圈，以上一系列配件概括說性總結一下，強度較高，產品品質穩定，車架搖擺性低，騎行輕快無噪音，不會蹭碟，中軸長時間不會磨損嚴重，因為產品本身定位高，紙箱一般為仿五層美卡或者3A，紙箱耐壓性強，物流運輸過程中，司機也會格外註意，產品更不容易出現磕碰現象。
四五百元的山地車，絕大機率是不符合國標要求的鐵車架，樂觀估計能有1.0的厚度（內銷國標要求厚度應為1.2），把橫，花鼓，肯定都是鐵質的，鐵肩前叉（減震效果很差），牙盤一般為鐵材質包塑的，朝陽萬達等品牌國產外胎，也有可能是用的河北邢台出的小眾品牌外胎，天然膠內胎（相比丁基膠更容易慢跑氣）等，這種山地車一般只能達到孩子，或者成年人日常代步要求，不能激烈騎行，騎行有噪音，中軸內滾珠易磨損，碟片多多少少都會蹭到來令片，塔基搖擺振幅肉眼可見，且振幅很大，因為這種山地車造價就低，所以在物流運輸過程中，更容易受到擠壓，磕碰等，再加上大部份配件都是鐵材質且不符合國標，有時候從箱子（普通材質紙箱，或者仿三層美卡）裏拿出來很多部位就已經走形。
如果要選車，不懂車，目前國內諸如捷，美，喜可供選擇，第二梯隊諸如南方工廠千裏達等品牌可供選擇，第三梯隊就出現了許多大家沒有聽說過的品牌，但是品質也不會出現很大的問題。
目前網路上，尤其是貼吧，知乎等平台風氣還算好的，只要你在貼吧發貼文問，2000元買個自由車代步，得到大多數回答都是加錢上某某某。
知乎上我印象很深的一個問題是這麽說的，預算1000，想給父親買一台自由車，日常代步加買菜，回答都是買喜德盛山地車，迪卡儂平把公路等等（你讓人家五十多歲大叔天天騎自由車彎腰踮腳尖的騎行累死人家啊？買的菜放哪啊？給人家推薦個莫曼頓這種城市休閑車，前面有筐子，後邊有衣架可以方便放菜，騎行姿勢舒服，不隔屁股的自由車這麽難嗎？就是給人家推薦個仿捷自由車都行啊）
其實中國自由車市場很大很大，有很多工廠的產品都不是主做內銷，例如天津富士達，金輪，福盛達這些企業，外銷品牌遠銷歐美，南北美，但是他們生產的國產品牌，因為沒有名氣，知名度低，好多人一張嘴就是工業垃圾。
其實生產低價位自由車，這不是工廠問題，是國家經濟決定的，好多河南，河北，山東，內蒙小縣城，鄉鎮，孩子們騎的都是你們嘴貝瑞的500-600-700塊錢工業垃圾，你以為他們家長不想給他們買台1000-2000-3000的山地車嗎？他們真的消費不起。
國家每年也會到自由車工廠，市場去抽查自由車送檢，但是好多不符合規定的產品一直沒事，為什麽？這壓根不是行業問題，這是社會問題。
