要解釋你的問題，首先得向你解釋一個概念。
儀表盤上面的車速是怎麽得來的？
通常情況下，表顯的車速都來自ABS輪速傳感器計算出的車速，車輪轉動的時候，輪速傳感器會記錄車輪轉動的圈數，再結合行車電腦計算輪胎的周長和圈數以及時間，最後算出當時的車速。
這個車速也就是你能在儀表上讀到的數位。
既然是電腦計算出來的車速，有沒有誤差呢？一定有！
首先傳感器的數據並不是100%準確，其次車輪的磨損情況，胎壓情況，抑或車主對輪圈的改裝，都會多多少少影響到表顯車速的準確性，因為在車速的轉換公式裏，只有輪圈轉速這一個變量。
老司機們都知道，表顯車速總是高於實際車速的。結合上面的結論，既然誤差總是難以避免，為什麽表顯車速一定是高於實際車速，而不是低於實際車速呢？
因為國標中是有相關規定的，公式在這裏「 0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4 KM/H 」，看著有點復雜哈。
舉個栗子：
你開心的飛馳在高速上，趕著去隔壁城市看剛上映的婦聯4，時速表顯示當前的時速是120 KM/H，但是你實際的車速應當是在112 KM/H到120 KM/H之間。
廠家這麽設計的原因主要是，將顯示的速度值設定的比實際速度值大可以防止車主超速，而國標的相關規定也表示國家默許了時速表出於安全考慮而故意設定的「誤差」。
那麽，回到你的問題：「我明明在高速上 120㎞/h，為什麽還是很多人超我的車？他們不怕罰款扣費嗎？」
首先，表顯車速120 KM/H，但是你的實際車速並沒有120，遇到當真以實際車速120 KM/H或者更快速度行駛的車輛，你被超車也正常，畢竟你並沒有自己想象中那麽快嘛。
高速公路的測速一般會有10%的冗余，也就是限速120 KM/H的公路，你實際車速只要不超過132 KM/H，都不會被抓拍（此條不一定適用100%的路段），有些司機會合理利用這個規則。
其次，從防禦性駕駛的角度來看，即使大家都維持120 KM/H的車速在高速上，紮堆行駛也是一種安全隱患，尤其是在大貨車比較多的路段，為了不影響大家吃晚飯，視訊我就不放了。紮堆行駛的情況下，一旦有一台車發生意外，周圍的車輛都容易受到牽連，所以老司機都會選擇提高車速，迅速擺脫車團後，在空曠路段保持勻速行駛。
總結一下：
- 你沒有自己想象中那麽快；
- 有些司機會合理利用規則超速行駛；
- 有時候超車只是為了更加安全；
看到這裏，你明白為什麽了吧，鵬友？
對了，還有超速罰款的問題，車載導航裏面的路況播報了解一下？
