它是華夏文明的 聖地， 也是共和國工業建設的 重鎮， 更是不容忘卻的、永遠永遠的 神都。
洛陽，一個深入中國人精神的名字。
它曾經是詩、是神話，是無數人心中最美的城市。「玉樓金闕慵歸去，且插梅花醉洛陽」（出自宋代朱敦儒【鷓鴣天·西都作】）。
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它曾經代表著中國古代史上最驚艷的時光。
威風凜凜的天子駕六、香火裊裊的白馬古寺，以及眾生拜謁的龍門石窟，無不讓人想見當年的熙來攘往。
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但它同時也是一座充滿悲情的城市。
它是十三朝古都，無數次兵燹、無數次浮沈，令它逐漸沈寂於歷史的煙海中，「若問古今興廢事，請君只看洛陽城」。直到新中國成立後，洛陽才重新找到自己的方向。
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洛陽！洛陽！對我們而言究竟意味著什麽？
如今，當我們從數千年的尺度縱觀洛陽的歷史，就會發現，它是華夏文明的 聖地， 也是共和國工業建設的 重鎮， 更是不容忘卻的、永遠永遠的 神都。
01 華夏之中
事實上，就地理稟賦而言，洛陽在中國眾多古都之中可謂出類拔萃。
從宏觀上看，它居於 華夏版圖的中心， 北望太行、南連江淮、東臨華北平原、西通關中盆地；
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而從微觀上看，洛陽更可謂 「河山拱戴」 ，包括崤[xiáo]山、熊耳山、外方山、伏牛山等在內的 秦嶺山脈， 從西方逶迤而來，如同一只張開的巨掌嵌入洛陽西南，海拔高達2000余米。
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此外， 嵩山 立於東部， 邙[máng]山 臥於北部，如同一道道軍事壁壘拱衛著中間的 洛陽盆地。
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而從山的指縫中，密密麻麻的小溪汩汩而出，匯聚成 伊河 與 洛河，
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兩河在洛陽盆地沖積出肥沃的土地，然後交匯於邙山之南並註入黃河。
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就這樣，洛陽居於華夏中心，且河山拱戴、水源充足、土地肥沃。
如此大好河山，只待誰人登臨？
02 王都肇始
讓我們將目光投向距今5000年前的中國。
此時華夏大地，已經孕育出眾多史前文明，它們散布各地，燦若 「滿天星鬥」。
而居於洛陽盆地的先民，則利用居於華夏之中的優勢，便利地與四方交流，吸收各地的先進文化。
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到了距今大約4200-4000年前，全球氣候突變，徹底打亂了各地的發展行程。寒冷幹旱席卷了內蒙、陜北，暴雨淹水則襲擊了長江中下遊，曾經的「滿天星鬥」一時間黯然失色。
唯獨包括洛陽盆地在內的中原地區，由於位置不南不北，氣候相對溫和，災害程度也相對較輕；而居中的區位也使之能與各方長期交流，帶給人們更成熟的社會組織能力，最終得以脫穎而出。
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他們的部落首領登上可以世襲的王位，建立起高效而穩定的新秩序。
一個新的王朝國家誕生了。它被許多人認為是史書中記載的 夏 王朝，
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而隨著時代推移，王朝權力愈發集中，一座新的王都由此到來。
王都位於何方？近年來有許多人猜測，它是位於今洛陽偃師的 二裏頭遺址。
從外觀上即可看出，這是一座精心規劃、營建的都邑，縱橫交錯的「井」字形主幹道，將城市分割為不同的功能區，而位於其中心的則是統治者居住的宮城。
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它包括由大殿、回廊、庭院等組成的 王宮 與 宗廟， 以及形如圓台、內有圓坑的 祭壇。
政令於此下達，人神於此溝通，它們是這座王都的心臟。
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在宮城之外，則是為數眾多的中小型民居，以及分列南北的各類作坊，以供給整個社會的生產生活需要。
這些作坊出產的器物，顯示出它是一個 「技術強國」「制造強國」， 人們可以制造長達65厘米的 玉刀，
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可以制造出中國最早的 青銅爵 和 青銅鼎 ——這是當時最先進的青銅器鑄造技術，
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還可以把綠松石鑲嵌到青銅上，制作出 綠松石獸面銅牌飾。
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而一件長達64.5厘米的 綠松石龍形器， 更是由2000余片綠松石片組合而成，曲伏有致、光彩照人。
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這些分量十足、技藝精湛的器物，脫胎於統治者對資源和人口強大的控制力，因而也成為王權與秩序的象征。
隨著器物向四方流通，其背後的秩序也在不斷放射線周邊的方國部落，在它們之中形成更緊密的向心力。而這個「心」，便是王的都城， 洛陽。
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在此之後，來自東方的 商， 同樣選擇在洛陽建立自己的統治秩序。
它以今天的洛陽偃師一帶為中心，建城、立國、施政，時長超過百年。
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來自西部的 周 人在定都關中的同時，也對河洛地區青睞有加。在他們看來，洛陽乃「天下之中」，更利於控制四方。 「此天下之中，四方入貢道裏均」 （出自【史記·周本紀】）。
因而他們在洛陽盆地營造東都 成周， 以此威服關東，彌補都城偏西的不足。這便是後世 「兩京制」 的雛形。
傳說在此過程中，象征王權的九鼎也被安置在洛陽，成為成語「定鼎中原」的由來。
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西周末年，周平王為避犬戎之患，離開關中、遷都洛陽，開啟了長達500多年的東周王朝。
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東周時期，諸侯並起、禮崩樂壞，群雄「問鼎中原」，但王都的洛陽仍是全國經濟往來、文化交流的中心。
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之後，歷史的車輪滾滾向前。公元前221年，秦統一六國，公元前202年，劉邦建立的漢朝定都長安。來自關中的力量，打造出一個前所未有的封建大帝國。
曾經的王都洛陽，又該何去何從？
03 走向神都
公元25年，剛剛建立的東漢政權，結束了長期的戰亂，再次面臨都城的選擇問題。
洛陽因居中的位置、便捷的物資供應等原因，再次脫穎而出，成為中華帝國的都城。
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此後，至曹魏、西晉近300年的時間內，洛陽雖歷經多次戰亂破壞，卻長期作為王朝統治的中心。
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公元493年，就連由鮮卑人創立的北魏也將都城從大同遷到華夏中心的洛陽，以便實施中文化改革。
這一時期，洛陽文化繁盛。曹植創作【洛神賦】，虛構自己與洛水女神相戀，極盡想象之能事；
▼ （【洛神賦圖】為東晉顧愷之根據【洛神賦】所作，圖中版本為摹本，系遼寧省博物館所藏，攝影師@張艷）
西晉文學家左思，在洛陽創作名篇【三都賦】，引發全民傳抄，紙價上漲，是為 「洛陽紙貴」；
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剛剛傳入的佛教，則與統治者的需求結合，在洛陽大建佛寺、開鑿石窟。
中國歷史上第一座官辦寺院 白馬寺 於東漢時期在洛陽建立，被認為是中國佛教的「祖庭」。
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北朝名著【洛陽伽藍記】，更是贊嘆北魏洛陽佛寺，曾一度多達一千余座。包括中國佛教史上最宏偉的木構建築、高度超過120公尺的 永寧寺塔。 相比之下，中國現存最高的古代木塔應縣木塔也只有67公尺高。
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位於洛陽南郊的 伊闕， 伊河經此流過，從北魏起開始在兩岸山崖上開鑿洞窟，是為 龍門石窟。
如今，這裏密布著各時期2300多個洞窟，共有10萬余尊造像。它們年代不一、形態各異，或顰或笑、栩栩如生。
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而到了隋唐時期，空前龐大的領土疆域和空前發達的社會經濟，要求國都有著更強的 控制力 和 承載力。
擁有更強防禦能力的長安，區位相對偏西、物資轉運不便；而交通便利的洛陽，卻在軍事防禦上弱於長安。
於是，隋唐將西周 兩京制 發揚光大，以長安與洛陽為雙都，互為主輔、互相依憑，兩座城市也各自迎來了，古代城市發展史上最輝煌的巔峰。
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隋煬帝更是開鑿以洛陽為中心、長達5000余裏的 隋唐大運河， 使洛陽成為全國水陸交通中樞。
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隋唐洛陽城 跨越洛河兩岸，呈現基本規整的正方形，11條南北大道與11條東西大道縱橫交錯，劃分出100多個裏坊。
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正對皇城南門的天街寬達百米，道旁遍植櫻桃、石榴，
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皇城以東還專門建造大型國家儲糧中心，面積高達43萬平方米的 含嘉倉城。
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及至武則天於洛陽登基稱帝將其改為 神都， 城中大興土木、增築宮殿，又拓建各色園林。據傳牡丹就從此在洛陽流行開來。
而最浩大的工程莫過於 明堂。 它是洛陽宮城的正殿，台基為八邊形，下層為正方形，代表一年四季；中層為十二邊形，代表一日十二時辰；上層為二十四邊形，代表一年二十四節氣。
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城外則在龍門開鑿著名的 盧舍那大佛， 整個佛像高達17公尺，面帶微笑，令人敬而不懼，為唐代雕塑的極高成就。
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洛陽城內各行各業雲集能工巧匠，陶瓷器、漆木器、金銀器俱是物華天寶。
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西域的胡商也帶著他們的香料珠寶到來。作為絲綢之路起點之一的洛陽，早已是國際大都會。
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盛世的一切如夢似幻。
然而，隨著安史之亂爆發，驚破霓裳羽衣曲，洛陽城也從此由盛轉衰，「洛城一別四千裏，胡騎長驅五六年」。
詩人杜甫由洛陽西行，夜宿新安縣石壕村，卻遇到官吏夜晚在村中抓壯丁的場景。 「暮投石壕村，有吏夜捉人。老翁逾墻走，老婦出門看。吏呼一何怒！婦啼一何苦！」 （出自杜甫【石壕吏】）
晚唐詩人韋莊與愛人離別，愛人依依不舍，「勸我早還家，綠窗人似花」，然而最終卻只能是「洛陽城裏春光好，洛陽才子他鄉老」。
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自此而後，持續的動蕩、過度的開發令洛陽每況愈下，作為中國政治、文化中心上千年的它，就這樣開始走向衰落。
雖然五代時期，後梁、後唐、後晉短暫在此建都，雖然北宋時期，洛陽仍是頗有規模的大城，仍是文人匯聚、文化昌盛，
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但是隨著江南經濟的持續繁榮，國家的政治中心也東移至水運交通條件更好的 開封， 此時的洛陽已無力擔負一國之中樞。
無數人唏噓感慨。人們吟唱洛陽的名字，模仿洛陽的建築，甚至將許多地名命名為洛陽。 「老去已忘天下事，夢中猶看洛陽花」 （出自陸遊【夢至洛中觀牡丹繁麗溢目覺而有賦】）。
到了明清時期，洛陽的地位更加下降，淪為一個地區中心。
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而在晚清民國之際，整個中國陷入危難，洛陽的命運也更為曲折。
1932年，「一二八事變」爆發，日軍進攻上海，江浙告急，南京國民政府臨時遷往洛陽。可此時的洛陽早已殘破不堪，道路全是沙石泥土、老城內沒有一盞電燈。
而在抗戰期間，洛陽作為豫湘桂戰場上的國防要塞，更是遭到日軍反復轟炸，城內一片焦土、60%的城區被破壞。
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至於新中國成立之時，洛陽城裏僅有7萬余人，只有不到3000名手工業者，整座城市仿佛在時間中停滯。
雍容華貴的洛陽花，已成夢中回憶；飽經滄桑的洛陽城，是否就此沈淪？
04 古都重生
奔騰的黃河沖刷著歷史的興衰，那個輝煌於農耕文明的神都城，固然再難重現人世。
但隨著新中國社會主義建設的開展，洛陽迎來了它在工業時代的重生。
1950年代，為了實作工業化，百廢待興的新中國開始實施「 一五計劃」， 其中的重點是由蘇聯援助的156個計畫，即 「156工程」。
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彼時的新中國仍然面臨著嚴峻的外部威脅，安全成為工程選址的重要考量。
在這種情形之下，洛陽的地理優勢再次凸顯。它地處內陸，河山拱戴，且周邊有著巨大的農業人口和市場需求，極為適宜農業機械的生產制造。
1954年，在經過反復的勘察與論證之後， 第一拖拉機制造廠 花落洛陽。
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此外，還有大量上下遊計畫落戶洛陽，包括洛陽銅加工廠、洛陽熱電廠、河南柴油機廠、洛陽滾珠軸承廠、洛陽礦山機器廠等共6項「156工程」計畫，以及許多配套的中小企業、科研院所。
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在國家的號召之下，各地的技術人才、工人集聚洛陽，投身於洛陽的工業建設。
從1953年至1956年，短短四年時間，洛陽的城市人口增長了兩倍，
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至於1960年代，洛陽已是大小工廠林立，一躍成為中國機械工業的重要基地。
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而隨著人口與產業日益集聚，洛陽的 城市格局 也發生了根本改變。
它不同於其他古都往往圍繞舊城進行建設，而是新舊城區分開、相對獨立發展，演變為一座典型的 「帶狀城市」。
在「一拖」建設之初，出於文物保護的需要，廠址避開了老城及諸多古城址，選擇在澗河以西新建工業城區。這裏也因此得名「 澗西區」。
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在大手筆的規劃之下，一座工業新城在曠野之上拔地而起，工業區聚集於區塊北側沿著 隴海鐵路 一字排開，占整個澗西區規劃面積的1/3。
住宅區位於區塊中部，與工業區之間隔著寬闊的綠化帶，它被劃分為76個大小不一的 「街坊」， 具有鮮明的蘇聯建築特色。
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住宅區以南是集中的商業區，密布著由上海、廣州等地遷入的店鋪，科研院所高校則集中於整個區塊的最南端。
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這種工業新城同老城並立，既自成一體、又緊密聯結，較好地保留了古城的格局與風貌，這也被稱為大遺址保護中的 「洛陽模式」。
改革開放後，洛陽與其他老工業基地一樣，曾一度遭遇發展的困境從產業結構到城市建設都需要開辟新的戰場。
最先取得突破的是工業領域的升級。在各大科研院所的努力下，以資源、勞動力為基礎的傳統工業被註入 科技 的內核，各類創新成果和產品層出不窮。
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昔日馳名中國的「東方紅」搖身一變成為 5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機， 套用於水下偵測、礦用安檢等領域的機器人也紛紛在洛陽的工廠中誕生。
除機械制造之外，洛陽也逐步成為中國的 「工業設計之都」， 它擁有洛拖所和中信重工兩家國家級工業設計中心，昔日二裏頭「制造強國」的風采重現於河洛大地。
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此外，洛陽豐富的歷史文化也日益成為其發展的名片。
早在1983年，洛陽就舉辦了第一屆 「牡丹文化節」， 在每年四五月份牡丹盛開之時吸引著各地遊客遊覽觀光，迄今已歷39屆。
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傳統文化也隨之獲得了新生，一段段歲月往事被搬上大眾的舞台。
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一件件手工藝品被賦予時代的匠心。
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而那個凝固在磚瓦與草木中的古都，也以新的姿態重返人間。
面積2800余畝的 隋唐城遺址植物園 靜臥於洛河之畔，
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各類主題的博物館數量已逾百家，全方位記錄著古今的滄桑，
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於原址上修葺一新的城門與廣場，展現著往昔的風采與輝煌。
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在保留古典之美的同時，其城市框架也不斷拓展，處處折射著現代之光。
位於洛河以南的 洛陽新區， 錯落著大學、公園、體育場館，充滿朝氣與活力，
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飛架洛河南北的立交橋，將老城與新城融為一體，
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貫通東西的洛陽地鐵仿佛穿越古今。
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就在這般古今交匯之中，洛陽重生為洛陽。
它雖未頻繁出現於時代的聚光燈下，但只要你踏上古都之旅，就能體會到它的魅力與傳奇。
馳騁古今、回味傳奇，離不開一輛好的座駕。 上汽大眾 以現代科技和傳統匠心，誠意打造的首款大型7座豪華商務MPV—— Viloran威然， 正是古都之旅的不二選擇。
它擁有同級領先的 超大車身尺寸， 七座布局，內部空間極為開闊，輕松應對各種駕乘場景。
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它打造出 行政級會客廳二排豪華座艙， 智慧雙側防夾電動門搭配高級禮賓座椅，締造移動會客廳般的享受。
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它還配備了全方位8安全氣囊和L2級別智慧駕駛黑科技， 主被動雙重安全保障， 為每一位座上賓的出行保駕護航。
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穿梭於洛陽的天地之間，是山河壯美、是歲月多彩、是人文璀璨。
這就是洛陽，它影響了華夏文明數千年，在每個中國人心中留下烙印；它歷經興衰浮沈，卻依然執著前行。
洛陽，不容忘卻，也不會被忘卻。
古老的民族正走向復興，古老的神都必將長青。
「寄語洛城風日道，明年春色倍還人」 （出自唐代杜審言【春日京中有懷】）。
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全文完，感謝閱讀。
本文創作團隊
【參考文獻】
星球研究所，解構世間萬物，探索極致世界
— The End —
