真的不是各種2擋7300的段子讓FA20發動機有了馬力加成嗎（認真臉）？
言歸正傳，段子雖然是段子，但也反映出了這台FA20發動機高轉速的特點。
關於這點，我們在知友 @王曉鵬 的內容中就看到了這樣的評價：
「在BRZ/86身上，最讓【頭文字D】車迷經久不衰的特點在於，它的這副 FA20 引擎在掃過5500rpm~6500rpm 區間的時候，會發出與動漫中 AE86 相似度非常高的怒吼聲。」
至於我們為什麽造出這樣一台發動機，它又是怎麽榨出200馬力的，這還要從它設計之初說起。
FA20的設計初衷
機緣巧合之下，我們萌生了設計一款售價親民的運動型車輛的想法。我們希望它能在價格親民的前提下，讓使用者感受到更高級別的駕駛樂趣。所以與渦輪增壓發動機相比，我們更加希望能透過自然吸氣發動機直接線性的動力輸出來保證始終如一的操控樂趣。
最初我們擬定在現有FB發動機的基礎上稍作修改後裝載到BRZ/86車型上。然而，面對BRZ/86 「高旋轉、高輸出」的設計目標，我們深知FB已然無法滿足，我們迫切的需要一款新機
