Meta 取消了多元化 DEI 計畫 原因是政策環境正在發生變化
1 月 11 日訊息，Meta 公司將從即日起取消其最大的 DEI 計畫，其中包括招聘多元化員工、培訓和從多元化公司采購供應的計畫。該公司的 DEI 部門也將被撤銷。
在一份泄露給該媒體的備忘錄中，Meta 公司表示，之所以做出這些改變，是因為「美國圍繞多元化、公平胡包容努力的法律和政策環境正在發生變化」。
Meta 並非孤例： 微軟和 Zoom 公司也都撤回了它們的「多元化、公平胡包容」（DEI）努力。針對專門針對黑人和拉丁裔社群的計畫的訴訟也已出現。
Meta 公司本周還宣布，將減少對 Facebook、Instagram 和 Threads 上的言論進行事實核查的力度，並挑選唐納·川普鐘愛的電視新聞節目「Fox and Friends」討論其放棄外部事實核查的決定。外部評論表示，祖克柏正在政治風向變化中，加速倒向川普。有訊息表示，本月的 OpenAI 的 Sam Altman 和 Meta 的祖克柏都會出席川普的就職典禮。（訊息來源：cnBeta）
長城汽車成立超豪車 BG：魏建軍擔任董事長，宋東先為 CEO
1 月 10 日晚間訊息，近日，長城汽車宣布一則新的人事任命，新設立組織名為長城品牌超豪車 BG，魏建軍親自擔任董事長，宋東先為 CEO。
據悉，宋東先為長城汽車技術副總裁，2012 年入職長城以來一直在動力研究方向任職，2020 年起擔綱長城多個技術平台與技術路線規劃，是一位專註技術領域的 80 後年輕高管。
目前新品牌並未公布其最終命名和相關的產品規劃，從長城品牌超豪車 BG 的組織任命命名上看，新品牌的定位高於長城集團目前的各品牌。（訊息來源：新浪科技）
傳快手商業化架構調整 官方暫無回應
1 月 10 日晚間訊息，有訊息稱，快手商業化及電商事業部進行架構調整，成立大服飾、大快消、健康食飲、內容消費、金教資訊業務中心；內迴圈與流量部更名為商業化電商廣告產品部，外迴圈與基礎產品部更名為商業化內容與線索廣告產品部；取消短視訊、商家、泛健康、遊戲、傳媒資訊、品牌、金融、教育等多個中心，並對負責人進行相應任命和調整，各業務中心負責人向快手高級副總裁、商業化和電商負責人王劍偉匯報。
同時對電商事業部進行調整，電商事業部下成立分銷業務部，透過產品、團長合等多種手段調控分銷撮合鏈路，牽引生態中各角色健康經營，為平台商達合 GMV 規模、平台分銷收入和分銷商品生態品質負責。陳天華兼任分銷業務部負責人，向王劍偉匯報，其他管理職責不變。
官方暫無回應。（訊息來源：新浪科技）
ChatGPT 的最新功能可讓使用者為其賦予「健談」和「Z 世代」等特質
OpenAI 正在為使用者提供一種新方式，讓他們可以自訂與該公司的人工智慧聊天機器人 ChatGPT 的互動。周四，X 上的一些使用者報告稱，ChatGPT 現有的自訂說明選單已更新，添加了新欄位。現在，使用者可以指定喜歡的名字或昵稱、他們的職業、他們希望 ChatGPT 了解的其他資訊，以及他們希望聊天機器人具有的「特征」。
OpenAI 建議使用「健談」、「鼓舞人心」和「Z 世代」等特征。需要註意的是，這與 ChatGPT 的記憶功能無關，該功能可讓使用者明確告訴 ChatGPT 記住或忘記某事。有點令人困惑的是，ChatGPT 的「記憶」可以是個人詳細資訊，但它們也可以涵蓋更廣泛的對話相關資訊。（訊息來源：cnBeta）
京東 App 大改版灰度測試：一級入口重新分布，透露三個業務訊號
1 月 10 日訊息，報道稱京東在 2024 年下半年啟動 App 改版計畫，10 月中下旬開啟內部測試，目前仍處於灰測階段。一位京東人士稱，改版計畫在內部的優先級和重要效能排進 2024 年下半年的 TOP3，上線後曾釋出全員通知、收集反饋意見。
報道提到，這次改版中，最能反映業務邏輯的是一級入口的重新分布。原先，京東 App 的開啟頁中，首頁、秒送兩大主入口居中分布。目前，部份被灰測到的使用者開啟京東 App 後，首頁左上方共 4 個主入口，分別是「特價」、「首頁」、「秒送」、「新品」；不過，也有部份使用者的界面呈現為 3 個主入口——在上述基礎上去掉了「特價」。
報道認為，特價、新品成為京東提升零售業務活力的錨點，而秒送依然是創造增量的希望。秒送尤其值得一提，自前美團高管郭慶直接管轄後，不少行業人士認為秒送全面對標美團閃購。但從最新的業務版圖看，秒送更像是在對標美團的所有核心業務——餐飲外賣、到店團購、即時零售、以及其他各種本地生活功能，都已集合在內、完成上線。（訊息來源：IT 之家）
上汽集團寧德時代深化戰略合作，計劃合作開展車電分離業務
1 月 10 日午間訊息，近日，上汽集團和寧德時代正式簽署深化戰略合作協定，雙方將進一步推動在技術共創、整車及電池後市場、海外業務拓展、車電分離等多個領域進行合作。
根據協定，雙方將聯合開發適用於上汽集團的動力電池產品，寧德時代的麒麟電池、神行電池等創新技術將優先套用於上汽車型，上汽將寧德時代作為汽車動力電池的首選合作夥伴。
在整車及電池後市場，例如充電樁建設、二手車業務和電池梯次利用回收等業務領域，雙方將積極探索進一步深化戰略合作。在海外市場，寧德時代將利用自身海外優勢資源，以構建海外售後服務網路、海外生產基地就近供貨等方式，支持上汽集團加快「走出去」。
同時，雙方還計劃合作開展車電分離業務，上汽集團開發並銷售換電車型；寧德時代及其關聯方提供標準換電電池，並為換電車型提供電池銷售、電池租賃和換電服務。（訊息來源：新浪科技）
26.3 萬，特斯拉煥新 Model Y 突然上市
台北時間 1 月 10 日上午，特斯拉中國區正式上線了煥新 Model Y 車型。煥新版分為後輪驅動（標準版）和全輪驅動（長續航）兩個版本，預售價分別為 26.35 萬元、30.35 萬元起，較現款分別上漲了 1.36 萬元和 1.26 萬元，上線後即同步開啟預售。
先發版煥新 Model Y 並沒有傳聞中的三排七座版本。不過特斯拉中國官網在多個醒目位置都刻意標註了「5 座版」，也讓市場相信「七座版」後續仍會到來。
外觀上，煥新款 Model Y 較現款增加了 47mm 車長。車頭采用了和 Cybertruck 風格類似的貫穿燈，同時新增了冰河藍車漆，視覺上和現款呈現不同的感覺。
內飾是本次變化較大的地方。特斯拉官網的渲染圖顯示，煥新 Model Y 取消了懷擋的實體撥桿，換檔操作將被整合在中控屏上。左側的轉向燈撥桿疑似也被移除，改為透過方向盤上的兩個實體按鍵進行操作。
煥新 Model Y 延續了特斯拉一直以來優秀的續航管理，官方標稱 CLTC 工況能耗降至百公裏 11.9kWh，標準版續航從 554km 提升至 593km。
2024 年，特斯拉在全球市場的交付量出現了近十年來首次下滑。但得益於國內新能源市場的需求上漲，特斯拉在中國區域仍然維持了 8.8% 的增長。均價在 25 萬元以上的 Model Y 則以 48 萬台的交付量，擊敗了比亞迪卡玫基、軒逸、朗逸等車型，成為了 2024 年國內市場最暢銷車型 。 （訊息來源：極客公園）
鴻蒙智行新爆款來了！問界 M8 申報
1 月 10 日訊息，工信部公布了新一批新車申報目錄，問界 M8 現身其中。
申報圖顯示，問界 M8 的整體顏值不輸大哥 M9，前臉采用了貫穿式的燈組設計，兩側的大燈組與貫穿 LED 燈組相融合為一體式，還往下延伸出縱向通風口，與鴻蒙智行家族化設計有一定差異。
車身采用了半隱藏式門把手，輪轂為五幅式設計，輪胎規格為 255/50R20、275/50R20、265/45R21、285/45R21。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5190/1999/1795mm，軸距為 3105mm，定位中大型 SUV。
車輛全系標配雷射雷達，預示這問界 M8 將會搭載華為鴻蒙智行最強的高階智駕系統。
動力上，搭載 1.5T 增程動力系統，其中増程器最大功率 118kW，WLTC 燃料消耗量 0.53L/100km、0.52L/100km；同時新車還配備前後雙電機，驅動電機峰值功率為前 165kW/後 227kW。
目前，問界旗下已有 3 款車型在售，分別為問界 M5（24.98-30.98 萬元）、問界 M7（24.98-32.98 萬元）和問界 M9（46.98-56.98 萬元）。
從三款車型的價格區間也能看出，在 31 萬-47 萬元的市場中，問界品牌仍未有車型覆蓋，而問界 M8 正是為填補這一市場空白而來。屆時，問界 M8 上市後，將會與理想 L8、L9 等車型，形成直接競爭關系。（訊息來源：快科技）
雷軍：如果特別著急等不了小米 YU7，特斯拉 Model Y 也不錯
1 月 10 日，新款 Model Y 登陸特斯拉中國官網，雷軍連發多條微博。
Model Y 官方公眾號宣傳語為「煥新 Model Y，盡管對比」，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍釋出微博稱「好的」。
1 月 10 日傍晚，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博發文：「想買 SUV 的朋友，如果不著急，可以等等（小米 YU7）……」雷軍隨後在評論區重申小米 YU7 預計 6-7 月上市，並透露新車正在進行最後的測試。而有網友表示「特別急」，雷軍回復：「如果特別著急，實在等不了 YU7，Model Y 也不錯。」
